Las botas que vienen del pit

Algunos productos parecen "deportivos". El XPD XP9-R es deportivo porque se ha creado en un entorno donde los errores no son una opción: en competición. Estas botas son la elección de pilotos de alto nivel, y exactamente ese know-how lo sientes tan pronto como te las pones: sujeción firme, posición clara del pie, tobillo estable, protección en los lugares correctos. Y aun así, la comodidad es lo suficientemente alta como para que quieras usarlas no solo en la pista, sino también en la calle.

El XP9-R está dirigido a pilotos que planean su próximo paso: conducir con más precisión, frenar más tarde, cambiar de marcha de manera más limpia y, al mismo tiempo, estar mejor protegidos.

Por qué el XP9-R funciona de manera tan convincente

• Protección de competición conforme a la norma: certificado CE EN 13634:2017

• Rendimiento de nivel 2: resistencia a la abrasión del material superior nivel 2 & resistencia al corte nivel 2

• Plantilla interna AGS3: protección de tobillo biomecánica extraíble para una estabilidad perceptible

• Protección amortiguadora: estructura de poliuretano en el tobillo (maleolo), espinilla y talón

• Deslizadores y piezas de protección intercambiables: para una larga vida útil y verdadera idoneidad para competición

• Suela de competición de alta adherencia: goma vulcanizada, antideslizante y con retroalimentación directa

• Ajuste seguro: cremallera lateral + palanca de ajuste micrométrica con liberación rápida

• Clima y sensación del pie: plantilla Air-Tech para mejor evacuación del sudor + zonas de ventilación en el talón/espinilla

Protección donde importa - sin sensación de "tabla"

En el límite, necesitas dos cosas al mismo tiempo: control y reserva. El XP9-R combina ambas:

• Material exterior de microfibra altamente resistente a la abrasión (1,55 mm)

• Lado interior en microfibra de gamuza (1,55 mm), robusto contra el calor y superficies de contacto

• Amortiguador de poliuretano en zonas críticas (espinilla, tobillo, talón)

• Aleta trasera aerodinámica y almohadilla de cambio también de material amortiguador

Así se crea una bota que no te "estorba" en la conducción normal, pero que en caso de emergencia hace lo que fue diseñada para hacer: absorber energía, prevenir torsiones, absorber impactos.

AGS3 Interior Shoe: Estabilidad que sientes al conducir

El componente clave es el interior extraíble AGS3 (Ankle Guard Device): una protección biomecánica que guía y estabiliza el tobillo. Esto se siente especialmente al hacer cambios rápidos, al frenar bruscamente y al acelerar agresivamente al salir de las curvas: tu pie se queda donde lo necesitas.

Agarre, posicionamiento, cambios: diseñado para entradas precisas

La suela redonda, orientada a la competición, de goma vulcanizada proporciona contacto directo con el estribo. Además, el diseño diagonal del talón apoya tu posición del pie en las plataformas, ideal cuando te concentras en la línea y el punto de frenado y no en "reorganizar el pie".

Para los cambios, también hay:

• Shift Padding (almohadilla de cambio)

• Slider de acero y magnesio (para carga y desgaste en el uso diario de competición)

Práctico en la vida diaria, sin compromisos en el uso

El XP9-R sigue siendo funcional, incluso si no solo conduces en días de pista:

• Manga de neopreno en el caño: cierre ajustado contra polvo y cuerpos extraños, al mismo tiempo que proporciona un ajuste cómodo

• Cierre lateral de cremallera: entrada rápida

• Ventilaciones en el talón y la espinilla: circulación de aire en zonas de alta carga

• Plantilla de nylon a prueba de perforaciones y no aplastable: más protección, más estabilidad

¿Para quién es ideal el XPD XP9-R?

• Conductores que quieren protección de competición con aptitud para la calle

• Conductores de días de pista y de motos deportivas que valoran un tobillo estable, sliders y suela de agarre

• Todos los que buscan una bota de moto para hombre en negro que no solo se vea bien, sino que también ofrezca un rendimiento técnico

Guía de tallas (según la longitud del pie en mm)

Consejo: mide la longitud del pie (desde el talón hasta el dedo más largo) y elige en consecuencia.