Fermín Aldeguers Farben für 2026 auf dem FF805 Thunder GP Aero. Die Lackierung stammt von Drudi Performance, die Schale besteht aus 100 Prozent Carbon, und LS2 gibt 1.280 Gramm an. Was du dazu wissen solltest, bevor du bestellst, steht gleich im ersten Abschnitt.

Replica heißt Lackierung, nicht Rennzulassung

Aldeguer selbst fährt den Thunder GP PRO: anderes Gewebe (Carbon 9K statt 6K), drei Außenschalen statt einer, X-Static-Futter, FIM-Homologation. Dieser Helm hier trägt die ECE 22.06. Für Straße, Landstraße und die allermeisten Trackdays reicht das. Wenn dein Veranstalter FIM verlangt, brauchst du den GP PRO.

Das Dekor

Neongelb über Kalotte und Heck bis in den Spoiler, ein magentaroter Pfeil mit weißer Kontur über der Flanke, darin ein blau-cyaner Spritzverlauf. Kinnbügel neongelb mit dem Schriftzug Drudi Performance, LS2-Logo weiß auf rotem Feld. Alles glänzend.

Schale und Gewicht

Carbon 6K, also sechstausend Filamente je Faserbündel, als eine einzige Außenschale für XS bis XXL. Der Größenunterschied entsteht über die Polsterdicke, nicht über die Schale — an den Enden des Bereichs lohnt sich eine Anprobe.

1.280 Gramm plus minus 50 sind Herstellerangabe. Wir haben keinen gewogen. Der Nutzen zeigt sich nicht in der ersten Kurve, sondern am Ende eines langen Tages.

Luft und Verschluss

Einlässe am Kinn, an der Stirn und auf der Kalotte, Kanäle im EPS, Auslass unter dem Heckspoiler, Atemabweiser hinter dem Kinnbügel. Verschlossen wird mit Doppel-D-Ring. Die Wangenpolster haben Notentriegelungslaschen, damit der Helm im Ernstfall abgenommen werden kann, ohne den Hals zu drehen.

Visier

Klasse-A-Polycarbonat, weite Sichtöffnung, kratzfest und UV-beschichtet, werkzeugloser Schnellwechsel, Knopfverriegelung, Tear-off-Aufnahmen bereits vorhanden. Die Pinlock-120XLT-MaxVision-Scheibe liegt bei, ebenso ein getöntes Zweitvisier.

Grenzen dieser Replica

Die Zulassung ist ECE 22.06 und nicht FIM — dafür bräuchtest du den GP PRO. Eine ausfahrbare Sonnenblende gibt es an dieser Rennschale nicht, eine getönte Scheibe muss also mitreisen. Die eine Außenschale für sechs Helmgrößen haben wir oben beschrieben. Geprüft hat den FF805 Thunder weder SHARP noch der ADAC noch Snell, und einen gemessenen Geräuschwert veröffentlicht LS2 nicht — erfinden werden wir keinen. Ein Intercom liegt nicht bei; die Schale ist dafür ausgeschnitten.

Im Lieferumfang

• 1x LS2 FF805 Thunder GP Aero Helm, Aldeguer 2026 Replica
• 1x Transportrucksack
• 1x getöntes Visier
• 1x Pinlock Max Vision 120XLT
• 1x Satz Tear-off-Folien
• 1x Satz reflektierende Aufkleber

Größen

• XS 53–54 cm
• S 55–56 cm
• M 57–58 cm
• L 59–60 cm
• XL 61–62 cm
• XXL 63–64 cm

Miss dazu den Kopfumfang etwa einen Zentimeter über den Ohren an der breitesten Stelle.