Escape SC-Project Slip-On GP70-R para Honda CBR 1000 RR-R SC82 (24-26) H54A-VT70
Escape SC-Project Slip-On GP70-R para Honda CBR 1000 RR-R SC82 (24-26) H54A-VT70
Plazo de entrega bajo pedido
SC-Project Slip-On GP70-R – Honda CBR1000RR-R Fireblade / SP SC82 (2024–2026)
Versiones disponibles:
-
GP70-R Titanio – Número de artículo H54A-VT70T
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GP70-R Carbono – Número de artículo H54A-VT70C
📦 ¡Precio y pedido solo bajo consulta!
El SC-Project GP70-R Slip-On es un sistema de escape de carreras sin compromisos, desarrollado a partir de la experiencia directa de SC-Project en MotoGP y Moto2.
Su diseño distintivo, las masivas salidas de escape y el sonido brutal lo convierten en uno de los sistemas de escape más icónicos en el segmento de Supersport.
Gracias a la válvula de escape de titanio integrada y la construcción orientada a carreras, el GP70-R aumenta la potencia de la CBR1000RR-R en +5,1 CV y el par motor en +5,5 Nm, mientras que el peso total se reduce en 2,3 kg.
Con 130 dB a 7000 rpm, ofrece el sonido distintivo y agresivo de SC-Project: fuerte, crudo y sin compromisos para el uso en pista.
Variante 1: GP70-R Titanio – H54A-VT70T
Fabricado en titanio ultraligero, este Slip-On combina máxima estabilidad con una reducción extrema de peso (solo 1 kg).
Cada soldadura se realiza a mano mediante el proceso TIG, y los casquillos mecanizados por CNC garantizan la máxima precisión.
El elegante logo de SC-Project grabado a láser y la tapa de titanio completan el diseño, convirtiendo este Escape en un punto destacado de cada Fireblade.
Variante 2: GP70-R Carbono / Tapa de Titanio – H54A-VT70C
La versión de carbono impresiona por su elegante fibra de carbono visible, combinada con una tapa de titanio y tubos intermedios de titanio.
El resultado: más del 70 % de ahorro de peso en comparación con el sistema de serie, un comportamiento de par motor aún más potente y un sonido profundo e inconfundible.
La insignia de carreras SC-Project en plata (3D-Rivetada) adorna el exterior, idéntica a los sistemas de fábrica del departamento de carreras oficial.
🔧 Especificaciones
| Característica | Descripción |
|---|---|
| Compatible con | Honda CBR1000RR-R / SP (SC82) 2024–2026 |
| Número de artículo | H54A-VT70T (Titanio) / H54A-VT70C (Carbón) |
| Aumento de potencia | +5,1 CV @ 6500 rpm |
| Aumento de par | +5,5 Nm @ 6500 rpm |
| Peso | 1,0 kg (Serie 3,3 kg) → Ahorro −2,3 kg |
| Material | Carbón o Titanio |
| Tapa final | Titanio |
| Link Pipe | Titanio |
| Tipo de montaje | Soporte (Bracket Mount) |
| Válvula de escape | Sí – Titanio, integrado |
| dB-Killer | No |
| Nivel de ruido | 130 dB @ 7000 rpm |
| Homologación | Solo para circuito (Uso exclusivo en pista) |
| Montaje | Plug & Play – no se requiere ajuste de ECU |
Características & Ventajas
-Tecnología MotoGP – desarrollada con Honda HRC
- +5 CV / +5,5 Nm – aumento de rendimiento palpable
- -2,3 kg de peso → mejor manejo & agilidad
-Válvula de titanio integrada para un rendimiento optimizado
-Sonido brutal – 130 dB de sonido de carrera puro
-Costuras de soldadura TIG & mecanizado CNC → máxima precisión
-Plug & Play – sin cambios ni mapeo necesarios
-Versión de carbono o titanio para una estética personalizada
-Detalles de carrera exclusivos – Branding de SC-Project & cubierta de carbono
⚠️ Aviso:
Solo para uso en pista – no aprobado para tráfico en carretera.
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