{"title":"Taslos Rendency-Rendence-High-Bread Braking Componentes para su motocicleta","description":"\u003cp data-start=\"521\" data-end=\"621\" class=\"\"\u003eImportador oficial para Alemania, Austria y Suiza - Partes de Racing Talos Racing\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"623\" data-end=\"956\" class=\"\"\u003eBienvenido al mundo del rendimiento de Taslos: la marca premium para los componentes de carreras de fresado CNC de alta calidad en el área de la motocicleta. Como importador oficial de los países que hablan alemán, le ofrecemos acceso exclusivo a los productos más innovadores directamente del fabricante, sin compromiso en calidad, rendimiento y diseño.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"958\" data-end=\"1128\" class=\"\"\u003eYa sea para la pista de carreras o la calle, Talos significa excelencia técnica, desarrollado para motociclistas ambiciosos que desean sacar el máximo de su máquina.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1130\" data-end=\"1133\" class=\"\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1135\" data-end=\"1161\" class=\"\"\u003eNuestros aspectos destacados:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1162\" data-end=\"1481\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1162\" data-end=\"1230\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1164\" data-end=\"1230\" class=\"\"\u003e✅ Componentes de alto rendimiento de CNC Mills hechos de aluminio de boleto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1231\" data-end=\"1297\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1233\" data-end=\"1297\" class=\"\"\u003e✅ Hardware de titán para la máxima resistencia con un peso mínimo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1298\" data-end=\"1367\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1300\" data-end=\"1367\" class=\"\"\u003e✅ Sistemas ajustables precisos: ideal para estilos de conducción individuales\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1368\" data-end=\"1429\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1370\" data-end=\"1429\" class=\"\"\u003e✅ Calidad de las carreras: desarrollado con un enfoque en las carreras\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1430\" data-end=\"1481\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1432\" data-end=\"1481\" class=\"\"\u003e✅ Disponible exclusivamente en países que hablan alemanes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1483\" data-end=\"1486\" class=\"\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1488\" data-end=\"1531\" class=\"\"\u003eLos mejores productos de Talos Performance:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1532\" data-end=\"1693\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1532\" data-end=\"1578\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1534\" data-end=\"1578\" class=\"\"\u003eBombas de freno radial (por ejemplo, XR 19x18-20)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1579\" data-end=\"1614\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1581\" data-end=\"1614\" class=\"\"\u003ePalanca de embrague y palanca de frenos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1615\" data-end=\"1648\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1617\" data-end=\"1648\" class=\"\"\u003eAccesorios y accesorios para el guardián\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1649\" data-end=\"1693\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1651\" data-end=\"1693\" class=\"\"\u003eInterruptor de freno hidráulico y piezas especiales\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1695\" data-end=\"1698\" class=\"\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1700\" data-end=\"1732\" class=\"\"\u003e¿Por qué la actuación de Talos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1734\" data-end=\"2088\" class=\"\"\u003eLos productos Talos Performance se fabrican con la más alta precisión: cada componente es el resultado de un desarrollo extenso, innumerables kilómetros de carreras y garantía de calidad intransigente. Con tecnología innovadora como Click-Adjuster, Mecanismos de plegado y Pistons Titan, Talos ofrece componentes que van mucho más allá del estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2090\" data-end=\"2190\" class=\"\"\u003eSi está buscando sentimientos de carreras reales y Talos de entrega de tecnología confiables.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"talos-xr19","title":"TALOS CNC XR Radial Racing Bomba de freno 19x18-20 | XR.19 ","description":"\u003ch1 data-start=\"513\" data-end=\"604\"\u003eTALOS CNC XR Radial Racing Bomba de freno 19×18–20 | XR.19\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"606\" data-end=\"676\"\u003eFuerza de frenado máxima – Máxima rendimiento para auténticas carreras\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"677\" data-end=\"1002\"\u003eEl TALOS XR 19 es una de las bombas de freno radiales de más alta calidad de la clase Racing.\u003cbr data-start=\"768\" data-end=\"771\"\u003eCon aluminio billet mecanizado por CNC, hardware completamente basado en titanio y una relación de palanca ajustable de 18–20, ofrece una sensación de frenado increíblemente directa, potente y precisa – exactamente lo que los pilotos profesionales exigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1004\" data-end=\"1096\"\u003eEl pistón de 19 mm proporciona un enorme rendimiento hidráulico, perfecto para grandes pinzas de freno de carreras como la combinación de pistones de pinza 34\/34 o 32\/36 o 34\/38\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1098\" data-end=\"1101\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1103\" data-end=\"1172\"\u003eAluminio Billet CNC – pura rigidez y precisión en motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1173\" data-end=\"1268\"\u003eLa carcasa de alta calidad se mecaniza a partir de un bloque de aluminio macizo por CNC.\u003cbr data-start=\"1248\" data-end=\"1251\"\u003eEsto garantiza:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1269\" data-end=\"1425\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1269\" data-end=\"1293\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1271\" data-end=\"1293\"\u003emáxima rigidez\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1294\" data-end=\"1341\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1296\" data-end=\"1341\"\u003euna transmisión de punto de presión precisa y directa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1342\" data-end=\"1381\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1344\" data-end=\"1381\"\u003emínima deformación a alta temperatura\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1342\" data-end=\"1381\"\u003econ desvío de 90° en la palanca\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1382\" data-end=\"1425\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1384\" data-end=\"1425\"\u003epeso total ultraligero (aprox. 260 g)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1427\" data-end=\"1541\"\u003eLa serie XR está diseñada para controlar cargas extremas sin esfuerzo – perfecta para configuraciones de pista y carreras.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1543\" data-end=\"1546\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1548\" data-end=\"1614\"\u003eEquipamiento completo de Aluminio\/Titanio – calidad premium sin compromisos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1615\" data-end=\"1647\"\u003eEl XR.19 utiliza titanio para:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1648\" data-end=\"1701\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1648\" data-end=\"1662\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1650\" data-end=\"1662\"\u003ePerno de pivote\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1663\" data-end=\"1678\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1665\" data-end=\"1678\"\u003ePernos de sujeción\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1679\" data-end=\"1690\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1681\" data-end=\"1690\"\u003eVálvula de purga\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1703\" data-end=\"1714\"\u003eVentajas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1715\" data-end=\"1809\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1715\" data-end=\"1732\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1717\" data-end=\"1732\"\u003eextremadamente ligero\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1733\" data-end=\"1763\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1735\" data-end=\"1763\"\u003efuerza incomparable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1764\" data-end=\"1782\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"1782\"\u003elibre de corrosión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1783\" data-end=\"1809\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1785\" data-end=\"1809\"\u003emecánica ultra precisa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1811\" data-end=\"1896\"\u003eEl hardware de Aluminio\/Titanio es una de las características más importantes de los verdaderos componentes de carreras de alta gama.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1898\" data-end=\"1901\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1903\" data-end=\"1969\"\u003ePistón de Ø 19 mm – máximo rendimiento de frenado y punto de presión estable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1970\" data-end=\"2018\"\u003eEl pistón principal de Ø 19 mm es perfecto para:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2019\" data-end=\"2102\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2019\" data-end=\"2049\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2021\" data-end=\"2049\"\u003egrandes pinzas de freno de 4 pistones (34\/34 - 32\/36 - 34\/38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2050\" data-end=\"2071\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2052\" data-end=\"2071\"\u003eMonoblocks de competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2072\" data-end=\"2102\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2074\" data-end=\"2102\"\u003eSistemas de frenos de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2104\" data-end=\"2117\"\u003eProporciona:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2118\" data-end=\"2248\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2118\" data-end=\"2143\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2120\" data-end=\"2143\"\u003euna potente generación de presión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2144\" data-end=\"2193\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2146\" data-end=\"2193\"\u003epunto de presión suave y controlable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2194\" data-end=\"2248\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2196\" data-end=\"2248\"\u003erendimiento de frenos óptimamente controlable incluso a altas velocidades\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2250\" data-end=\"2314\"\u003eExactamente el rendimiento que necesitan las motos supersport y superbikes.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2316\" data-end=\"2319\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2321\" data-end=\"2388\"\u003eRelación de palanca ajustable 18–20mm – ajuste fino como en el deporte profesional \/ ajuste pivotante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2389\" data-end=\"2457\"\u003eCon el ajuste por clic, ajustas la característica de freno con precisión:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2458\" data-end=\"2603\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2458\" data-end=\"2525\" style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\u003cul data-start=\"2471\" data-end=\"2592\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2471\" data-end=\"2529\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2473\" data-end=\"2529\"\u003e18 mm: recorrido de palanca más largo, más fino y suave de dosificar\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2471\" data-end=\"2529\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2473\" data-end=\"2529\"\u003e19 mm: recorrido de palanca medio, dosificable medio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2530\" data-end=\"2592\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2532\" data-end=\"2592\"\u003e20 mm: recorrido de palanca más corto, más directo y agresivo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2605\" data-end=\"2688\"\u003eAsí ajustas la Bomba de freno perfectamente a los neumáticos, la pista y tu estilo de conducción personal.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2690\" data-end=\"2693\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2695\" data-end=\"2738\"\u003ePalanca plegable – protección en carrera y en la vida diaria\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2739\" data-end=\"2912\"\u003eLa palanca de competición plegable previene daños en caídas, tumbos o contactos durante la carrera.\u003cbr data-start=\"2838\" data-end=\"2841\"\u003eUna característica de seguridad indispensable – especialmente en la pista de carreras.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2914\" data-end=\"2917\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2919\" data-end=\"2977\"\u003eSuperficie anodizada dura – robusta, elegante y duradera\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2978\" data-end=\"3048\"\u003eLa superficie anodizada dura protege la Bomba de freno de manera fiable contra:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3049\" data-end=\"3131\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3049\" data-end=\"3061\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3051\" data-end=\"3061\"\u003earañazos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3062\" data-end=\"3075\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3064\" data-end=\"3075\"\u003ecorrosión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3076\" data-end=\"3107\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3078\" data-end=\"3107\"\u003ealtas temperaturas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3108\" data-end=\"3131\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3110\" data-end=\"3131\"\u003edesgaste mecánico\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3133\" data-end=\"3200\"\u003eAdemás, proporciona el distintivo aspecto de competición en titanio de la serie XR.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3202\" data-end=\"3205\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3207\" data-end=\"3230\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3231\" data-end=\"3588\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3231\" data-end=\"3263\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3233\" data-end=\"3263\"\u003eDiámetro del pistón: 19 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3264\" data-end=\"3310\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3266\" data-end=\"3310\"\u003eRelación de palanca: 18–20 mm, ajustable por clic\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3264\" data-end=\"3310\"\u003eDesviación de 90° en la palanca\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3311\" data-end=\"3357\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3313\" data-end=\"3357\"\u003eMaterial de la carcasa: aluminio billet CNC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"3358\" data-end=\"3413\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3360\" data-end=\"3413\"\u003eHardware: Titan (Pivot, Bleeder, Tornillos)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3414\" data-end=\"3447\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3416\" data-end=\"3447\"\u003eSuperficie: Anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3448\" data-end=\"3471\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3450\" data-end=\"3471\"\u003ePalanca: plegable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3448\" data-end=\"3471\"\u003epara líquido de frenos DOT 4\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3472\" data-end=\"3498\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3474\" data-end=\"3498\"\u003ePeso: aprox. 260 g\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3550\" data-end=\"3588\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3552\" data-end=\"3588\"\u003eTipo: Radial Racing-Bomba de freno\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3590\" data-end=\"3593\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3595\" data-end=\"3642\"\u003ePor qué la XR 19 Titan es la mejor elección\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3643\" data-end=\"3874\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3643\" data-end=\"3692\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3645\" data-end=\"3692\"\u003e✔ máxima potencia de frenado para grandes pinzas de carrera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3693\" data-end=\"3735\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3695\" data-end=\"3735\"\u003e✔ Hardware de aluminio\/titanio para rendimiento profesional\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3736\" data-end=\"3769\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3738\" data-end=\"3769\"\u003e✔ extremadamente ligero y ultrarresistente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3770\" data-end=\"3828\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3772\" data-end=\"3828\"\u003e✔ relación de palanca ajustable para una perfecta modulación de frenos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3829\" data-end=\"3874\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3831\" data-end=\"3874\"\u003e✔ calidad CNC a nivel de competición de fábrica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3876\" data-end=\"3879\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3881\" data-end=\"3910\"\u003eIdeal para pilotos que…\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3911\" data-end=\"4107\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3911\" data-end=\"3960\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3913\" data-end=\"3960\"\u003ebuscan la Bomba de freno más fuerte y precisa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3961\" data-end=\"4012\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3963\" data-end=\"4012\"\u003equieren llevar su moto a nivel de competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4013\" data-end=\"4054\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4015\" data-end=\"4054\"\u003evaloran la calidad del material de titanio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4055\" data-end=\"4107\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4057\" data-end=\"4107\"\u003eprefieren una sensación de frenado agresiva y directa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"4109\" data-end=\"4112\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"4114\" data-end=\"4179\"\u003eConclusión: El Bomba de freno definitivo para máxima potencia en carreras\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"4180\" data-end=\"4393\"\u003eEl TALOS XR 19×18–20 ofrece una potencia de frenado intransigente, una precisión fascinante y una calidad de material incomparable.\u003cbr data-start=\"4308\" data-end=\"4311\"\u003eUna verdadera actualización de alta gama que eleva tu moto a nivel de competición profesional.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"4395\" data-end=\"4398\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"4400\" data-end=\"4479\"\u003e🛒 ¡Pide ahora la XR 19 – más potencia, más control, más carrera!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50503415431506,"sku":"XR.19","price":598.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/talospumpe.png?v=1766049686"},{"product_id":"talos-a55-84","title":"Talos P2 34 CNC Racing 84mm pinza de freno trasera | A55.84.HD ","description":"\u003ch1 data-start=\"517\" data-end=\"605\"\u003eTalos P2 34 CNC Racing 84mm Pinza de freno trasera | A55.84.HD\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"607\" data-end=\"668\"\u003eRendimiento de frenado ligero y preciso para la parte trasera\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"669\" data-end=\"1011\"\u003eLa Talos P2 34 es una pinza de freno de 2 pistones de alta calidad, mecanizada por CNC para la rueda trasera, diseñada para un comportamiento de frenado preciso, bajo peso y máxima estabilidad.\u003cbr data-start=\"840\" data-end=\"843\"\u003eSu diseño compacto, los pistones de titanio y la superficie anodizada dura la convierten en una elección ideal para motocicletas orientadas al rendimiento y modificaciones deportivas.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1013\" data-end=\"1016\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1018\" data-end=\"1086\"\u003eDiseño de 2 piezas mecanizado por CNC – estable, ligero y preciso\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1087\" data-end=\"1203\"\u003eEl cuerpo de la pinza está hecho de aluminio billet de alta calidad, mecanizado por CNC y construido en dos partes.\u003cbr data-start=\"1186\" data-end=\"1189\"\u003eEsto asegura:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1205\" data-end=\"1324\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1205\" data-end=\"1225\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1207\" data-end=\"1225\"\u003ealta rigidez\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1226\" data-end=\"1254\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1228\" data-end=\"1254\"\u003edistribución de fuerzas precisa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1255\" data-end=\"1285\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1257\" data-end=\"1285\"\u003egeneración de presión controlada\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1286\" data-end=\"1324\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1288\" data-end=\"1324\"\u003ebajo peso de solo 375 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1326\" data-end=\"1416\"\u003ePerfecto para configuraciones deportivas que requieren un comportamiento de frenado armónico en la rueda trasera.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1418\" data-end=\"1421\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1423\" data-end=\"1476\"\u003eP2 34 mm – Pistones de titanio para un rendimiento fuerte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1477\" data-end=\"1562\"\u003eLa P2 utiliza dos grandes pistones de titanio de 34 mm con recubrimiento TIN.\u003cbr data-start=\"1545\" data-end=\"1548\"\u003eSus ventajas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1564\" data-end=\"1695\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1564\" data-end=\"1592\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1566\" data-end=\"1592\"\u003emuy alta resistencia al calor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1593\" data-end=\"1619\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1595\" data-end=\"1619\"\u003efricción extremadamente baja\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1620\" data-end=\"1668\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1622\" data-end=\"1668\"\u003epunto de presión estable incluso en períodos prolongados\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1669\" data-end=\"1695\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1671\" data-end=\"1695\"\u003edesgaste minimizado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1697\" data-end=\"1768\"\u003eUna mejora que se siente de inmediato, especialmente bajo carga intensa.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1770\" data-end=\"1773\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1775\" data-end=\"1837\"\u003eAnodizado duro – máxima durabilidad, aspecto de carrera elegante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1838\" data-end=\"1884\"\u003eEl robusto recubrimiento anodizado duro ofrece:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1886\" data-end=\"2004\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1886\" data-end=\"1910\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1888\" data-end=\"1910\"\u003ealta resistencia a los arañazos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1911\" data-end=\"1937\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1913\" data-end=\"1937\"\u003eprotección contra la corrosión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1938\" data-end=\"1969\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1940\" data-end=\"1969\"\u003eestabilidad óptima del material\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1970\" data-end=\"2004\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1972\" data-end=\"2004\"\u003euna estética técnica moderna\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2006\" data-end=\"2092\"\u003eEsta superficie está diseñada para una larga vida útil, incluso bajo uso deportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2094\" data-end=\"2097\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2099\" data-end=\"2149\"\u003eDistancia de montaje de 84 mm – compacta y versátil\u003c\/h2\u003e \n\u003cp data-start=\"2150\" data-end=\"2216\"\u003eCon su distancia entre orificios de 84 mm, el P2 34 es especialmente adecuado para:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2218\" data-end=\"2350\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2218\" data-end=\"2253\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2220\" data-end=\"2253\"\u003emodificaciones de rendimiento deportivo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2254\" data-end=\"2293\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2256\" data-end=\"2293\"\u003esistemas de frenos traseros orientados a la competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2294\" data-end=\"2327\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2296\" data-end=\"2327\"\u003esistemas de frenos traseros ligeros\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2328\" data-end=\"2350\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2330\" data-end=\"2350\"\u003econfiguraciones de motos personalizadas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2352\" data-end=\"2458\"\u003eUn caliper de freno de competición compacto, optimizado para lo esencial: rendimiento, precisión y durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2460\" data-end=\"2463\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2465\" data-end=\"2488\"\u003eEspecificaciones\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2489\" data-end=\"2841\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2489\" data-end=\"2518\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2491\" data-end=\"2518\"\u003eDistancia de montaje: 84 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2519\" data-end=\"2543\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2521\" data-end=\"2543\"\u003ePosición: Trasera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2544\" data-end=\"2569\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2546\" data-end=\"2569\"\u003ePistones: 2 × 34 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2570\" data-end=\"2616\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2572\" data-end=\"2616\"\u003eMaterial del pistón: Titanio, recubierto de TIN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2617\" data-end=\"2654\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2619\" data-end=\"2654\"\u003eCuerpo: Fresado CNC, de 2 piezas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2655\" data-end=\"2688\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2657\" data-end=\"2688\"\u003eSuperficie: Anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2689\" data-end=\"2736\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2691\" data-end=\"2736\"\u003eGrosor del disco: min. 3,5 mm \/ max. 5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2737\" data-end=\"2777\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2739\" data-end=\"2777\"\u003eGrosor de la pastilla: min. 5 mm \/ max. 8 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2778\" data-end=\"2814\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2780\" data-end=\"2814\"\u003ePastillas de freno: no incluido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2815\" data-end=\"2841\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2817\" data-end=\"2841\"\u003ePeso: aprox. 375 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2843\" data-end=\"2846\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2848\" data-end=\"2886\"\u003ePor qué el Talos P2 34 convence\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2887\" data-end=\"3122\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2887\" data-end=\"2934\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2889\" data-end=\"2934\"\u003e✔ Pistones de titanio para máxima estabilidad al calor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2935\" data-end=\"2967\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2937\" data-end=\"2967\"\u003e✔ sensación de punto de presión perfecta\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2968\" data-end=\"3002\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2970\" data-end=\"3002\"\u003e✔ diseño extremadamente ligero de 375 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3003\" data-end=\"3044\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3005\" data-end=\"3044\"\u003e✔ superficie anodizada dura y duradera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3045\" data-end=\"3072\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3047\" data-end=\"3072\"\u003e✔ fabricación CNC precisa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3073\" data-end=\"3122\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3075\" data-end=\"3122\"\u003e✔ ideal para configuraciones de rendimiento y competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3124\" data-end=\"3127\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3129\" data-end=\"3158\"\u003eIdeal para pilotos que…\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3159\" data-end=\"3369\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3159\" data-end=\"3209\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3161\" data-end=\"3209\"\u003ebuscan una actualización de freno trasero de alta calidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3210\" data-end=\"3257\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3212\" data-end=\"3257\"\u003evaloran componentes ligeros y estables\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3258\" data-end=\"3319\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3260\" data-end=\"3319\"\u003edesean un rendimiento de frenos controlado y dosificable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"3320\" data-end=\"3369\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3322\" data-end=\"3369\"\u003econstrucciones deportivas o configuraciones de carreras\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3371\" data-end=\"3374\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3376\" data-end=\"3414\"\u003eConclusión: Compacto, potente y preciso\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3415\" data-end=\"3660\"\u003eLa Talos P2 34 es una pinza de freno trasera ligera y orientada al rendimiento, que destaca por sus pistones de titanio, fabricación CNC precisa y alta estabilidad.\u003cbr data-start=\"3572\" data-end=\"3575\"\u003eIdeal para quienes prefieren el máximo control y componentes de carreras de alta calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3662\" data-end=\"3665\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3667\" data-end=\"3763\"\u003e🛒 Asegura ahora la Talos P2 34 – ¡potente rendimiento trasero para motocicletas deportivas!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50503547879762,"sku":"A55.84.HD","price":398.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/A553_d27acf8e-7f0a-4ede-9e47-7d29a7809af1.png?v=1742997597"},{"product_id":"talos-x80-l","title":"Talos X80 SBK Racing Monoblock P4 34\/38 108mm pinza de freno delantera izquierda | X80.108.HD.L ","description":"\u003ch1 data-end=\"706\" data-start=\"613\"\u003eTalos X80 SBK Racing Monoblock P4 34\/38 (108mm) 30mm Pista – Delante Izquierda\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-end=\"782\" data-start=\"708\"\u003eModelo insignia de la serie TALOS SBK – diseñado para verdaderas Superbikes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1109\" data-start=\"783\"\u003eEl Talos X80 es un freno de carreras de Superbikes puro y sin compromisos.\u003cbr data-end=\"869\" data-start=\"866\"\u003eNo es adecuado para motos OEM, no es Plug \u0026amp; Play y no es apto para motos de serie.\u003cbr data-end=\"971\" data-start=\"968\"\u003eEste freno ha sido desarrollado exclusivamente para Superbikes de alto rendimiento, máquinas de carreras profesionales y motos de pista de alta gama.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1229\" data-start=\"1111\"\u003eSi deseas la máxima potencia de frenado, una modulación perfecta y una estabilidad térmica absoluta, la X80 es la solución de alta gama.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1234\" data-start=\"1231\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1315\" data-start=\"1236\"\u003eConstrucción Monoblock-SBK – máxima rigidez para una potencia de frenado brutal\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1421\" data-start=\"1316\"\u003eLa X80 está fabricada con un cuerpo monoblock de alta rigidez que permanece estable bajo cargas extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1432\" data-start=\"1423\"\u003eVentajas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1586\" data-start=\"1434\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1464\" data-start=\"1434\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1464\" data-start=\"1436\"\u003esin flexión ni deformación\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1508\" data-start=\"1465\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1508\" data-start=\"1467\"\u003epunto de presión extremadamente directo y definido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1554\" data-start=\"1509\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1554\" data-start=\"1511\"\u003econtrol total incluso al frenar con fuerza\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1586\" data-start=\"1555\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1586\" data-start=\"1557\"\u003epuntos de frenado claramente más tardíos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1650\" data-start=\"1588\"\u003eEsta construcción proporciona un rendimiento de carrera a nivel de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1655\" data-start=\"1652\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1721\" data-start=\"1657\"\u003ePistones P4 34\/38 – máxima potencia + perfecta dosificación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1781\" data-start=\"1722\"\u003eLa X80 utiliza un sistema de 4 pistones orientado al rendimiento:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1830\" data-start=\"1783\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1807\" data-start=\"1783\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1807\" data-start=\"1785\"\u003e2 × 34 mm pistones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1830\" data-start=\"1808\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1830\" data-start=\"1810\"\u003e2 × 38 mm pistones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1846\" data-start=\"1832\"\u003eEsto proporciona:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2027\" data-start=\"1848\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1877\" data-start=\"1848\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1877\" data-start=\"1850\"\u003efrenado inicial extremadamente alto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1931\" data-start=\"1878\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1931\" data-start=\"1880\"\u003epotente rendimiento de frenado a cualquier velocidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1983\" data-start=\"1932\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1983\" data-start=\"1934\"\u003esin embargo, modulación sensible en el punto álgido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2027\" data-start=\"1984\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2027\" data-start=\"1986\"\u003ehidráulica máxima constante bajo calor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2127\" data-start=\"2029\"\u003eLos pistones de titanio con recubrimiento TIN proporcionan una estabilidad térmica adicional y una fricción minimizada.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2132\" data-start=\"2129\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2187\" data-start=\"2134\"\u003eMontaje de 108 mm para carreras – no compatible con OEM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2308\" data-start=\"2188\"\u003eLa distancia de montaje de 108 mm es un estándar puro para Superbikes – NO idéntico a los soportes OEM de muchas horquillas de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2321\" data-start=\"2310\"\u003ePor lo tanto, se aplica:\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2351\" data-start=\"2323\"\u003e❗ no compatible con OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2391\" data-start=\"2352\"\u003e❗ no apto para horquillas de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2435\" data-start=\"2392\"\u003e❗ no aprobado para uso en carretera\u003c\/h3\u003e \n\u003ch3 data-end=\"2498\" data-start=\"2436\"\u003e✔ desarrollado para chasis de carreras profesionales \u0026amp; superbikes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"2602\" data-start=\"2500\"\u003eEsta pinza de freno es tecnología de rendimiento para pilotos que desean llevar su máquina más allá del nivel OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2607\" data-start=\"2604\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2671\" data-start=\"2609\"\u003eAcabado Anodizado Duro – duradero, robusto \u0026amp; listo para carreras\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2706\" data-start=\"2672\"\u003eLa capa de anodizado duro proporciona:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2830\" data-start=\"2708\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2736\" data-start=\"2708\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2736\" data-start=\"2710\"\u003emáxima resistencia a los arañazos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2764\" data-start=\"2737\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2764\" data-start=\"2739\"\u003ealta resistencia al calor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2800\" data-start=\"2765\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2800\" data-start=\"2767\"\u003eestabilidad de material confiable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2830\" data-start=\"2801\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2830\" data-start=\"2803\"\u003easpecto auténtico de carreras\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2900\" data-start=\"2832\"\u003ePerfecto para largas sesiones, altas temperaturas y fuerzas de frenado extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2905\" data-start=\"2902\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2930\" data-start=\"2907\"\u003eEspecificaciones\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"3329\" data-start=\"2931\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2961\" data-start=\"2931\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2961\" data-start=\"2933\"\u003eDistancia de montaje: 108 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2992\" data-start=\"2962\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2992\" data-start=\"2964\"\u003ePosición: Delantera izquierda\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3017\" data-start=\"2993\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3017\" data-start=\"2995\"\u003ePistón: 34\/38 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3064\" data-start=\"3018\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3064\" data-start=\"3020\"\u003eMaterial del pistón: Titanio, recubierto de TIN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3088\" data-start=\"3065\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3088\" data-start=\"3067\"\u003eNúmero de pistones: 4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3114\" data-start=\"3089\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3114\" data-start=\"3091\"\u003eCuerpo: Monobloque\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3148\" data-start=\"3115\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3148\" data-start=\"3117\"\u003eSuperficie: Anodizado Duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3172\" data-start=\"3149\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3172\" data-start=\"3151\"\u003eOffset: 22,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3199\" data-start=\"3173\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3199\" data-start=\"3175\"\u003ePeso: aprox. 640 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3242\" data-start=\"3200\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3242\" data-start=\"3202\"\u003eCompatibilidad de disco: 290–330 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3274\" data-start=\"3243\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3274\" data-start=\"3245\"\u003ePastillas: no incluidas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3329\" data-start=\"3275\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3329\" data-start=\"3277\"\u003eUso: Solo para carreras (no homologado para carretera)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3334\" data-start=\"3331\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3393\" data-start=\"3336\"\u003ePor qué el X80 es la mejor elección en el ámbito de SBK\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"3674\" data-start=\"3394\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3441\" data-start=\"3394\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3441\" data-start=\"3396\"\u003e✔ el modelo superior de la pinza de carreras SBK Talos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3487\" data-start=\"3442\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3487\" data-start=\"3444\"\u003e✔ rendimiento de frenado extremo gracias a los pistones 34\/38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3535\" data-start=\"3488\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3535\" data-start=\"3490\"\u003e✔ pistones de titanio para máxima resistencia al calor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3567\" data-start=\"3536\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3567\" data-start=\"3538\"\u003e✔ punto de presión afilado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3619\" data-start=\"3568\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3619\" data-start=\"3570\"\u003e✔ máxima rigidez para una sensación de frenado precisa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3674\" data-start=\"3620\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3674\" data-start=\"3622\"\u003e✔ solo para verdaderas superbikes – sin compromisos OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \n\u003chr data-end=\"3679\" data-start=\"3676\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3710\" data-start=\"3681\"\u003eIdeal para pilotos que…\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"3934\" data-start=\"3711\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3753\" data-start=\"3711\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3753\" data-start=\"3713\"\u003emanejan una superbike de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3798\" data-start=\"3754\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3798\" data-start=\"3756\"\u003equieren un freno de carreras sin compromisos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3843\" data-start=\"3799\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3843\" data-start=\"3801\"\u003equieren superar claramente el rendimiento OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3881\" data-start=\"3844\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3881\" data-start=\"3846\"\u003econstruir una moto de pista o de carrera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3934\" data-start=\"3882\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3934\" data-start=\"3884\"\u003enecesitan rendimiento absoluto y estabilidad térmica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3939\" data-start=\"3936\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3979\" data-start=\"3941\"\u003e¿Para quién NO es adecuada?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"4100\" data-start=\"3980\"\u003e\n\u003cli data-end=\"4015\" data-start=\"3980\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4015\" data-start=\"3982\"\u003e✘ Ruedas de serie \/ Horquillas OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4050\" data-start=\"4016\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4050\" data-start=\"4018\"\u003e✘ Uso diario o en carretera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4100\" data-start=\"4051\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4100\" data-start=\"4053\"\u003e✘ Conversiones plug-and-play sin Racing-Suspensión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"4105\" data-start=\"4102\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"4155\" data-start=\"4107\"\u003eConclusión: Potencia de carrera de superbike pura\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"4360\" data-start=\"4156\"\u003eEl Talos X80 SBK 108mm ofrece máxima fuerza de frenado, control perfecto y resistencia extrema.\u003cbr data-end=\"4261\" data-start=\"4258\"\u003eFue diseñado para pilotos que ya están al límite con OEM - y quieren verdadera tecnología de superbike.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4418\" data-start=\"4362\"\u003eSOLO PARA CARRERAS. SOLO PARA SUPERBIKES. Sin compatibilidad OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"4423\" data-start=\"4420\"\u003e\n\u003ch1 data-end=\"4504\" data-start=\"4425\"\u003e🛒 ¡Ordena ahora el X80 SBK – máxima fuerza de frenado para configuraciones de carrera reales!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50816882409810,"sku":"X80.108.HD.L","price":2069.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/talostry_b1eeaf27-c56d-4802-a036-e1db381e130d.png?v=1747894746"},{"product_id":"talos-x80-r","title":"Talos X80 SBK Racing Monoblock P4 34\/38 108mm pinza de freno delantera derecha | X80.108.HD.R ","description":"\u003ch1 data-end=\"706\" data-start=\"613\"\u003eTALOS X80 SBK Racing Monoblock P4 34\/38 (108mm) 30mm Pista – Delante Derecho\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-end=\"782\" data-start=\"708\"\u003eModelo superior de la serie Talos SBK – diseñado para verdaderas Superbikes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1109\" data-start=\"783\"\u003eEl Talos X80 es una pinza de freno de carreras de superbike pura y sin compromisos.\u003cbr data-end=\"869\" data-start=\"866\"\u003eNo está destinada para motos OEM, no es Plug \u0026amp; Play y no es adecuada para motocicletas de serie.\u003cbr data-end=\"971\" data-start=\"968\"\u003eEsta pinza de freno ha sido diseñada exclusivamente para superbikes de alto rendimiento, máquinas de carrera profesionales y motocicletas de pista de alto nivel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1229\" data-start=\"1111\"\u003eSi deseas la máxima potencia de frenado, perfecta modulación y estabilidad térmica absoluta, la X80 es la solución de alta gama.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1234\" data-start=\"1231\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1315\" data-start=\"1236\"\u003eConstrucción Monoblock-SBK – máxima rigidez para una potencia de frenado brutal\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1421\" data-start=\"1316\"\u003eLa X80 está compuesta por un cuerpo monoblock de alta rigidez que permanece estable bajo cargas extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1432\" data-start=\"1423\"\u003eVentajas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1586\" data-start=\"1434\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1464\" data-start=\"1434\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1464\" data-start=\"1436\"\u003esin flexión ni deformación\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1508\" data-start=\"1465\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1508\" data-start=\"1467\"\u003epunto de presión extremadamente directo y definido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1554\" data-start=\"1509\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1554\" data-start=\"1511\"\u003econtrol total incluso en frenadas bruscas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1586\" data-start=\"1555\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1586\" data-start=\"1557\"\u003epuntos de frenado claramente más tardíos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1650\" data-start=\"1588\"\u003eEsta construcción ofrece rendimiento de carrera a nivel de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1655\" data-start=\"1652\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1721\" data-start=\"1657\"\u003ePistones P4 34\/38 – máxima potencia + perfecta dosificación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1781\" data-start=\"1722\"\u003eLa X80 utiliza un sistema de 4 pistones orientado al rendimiento:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1830\" data-start=\"1783\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1807\" data-start=\"1783\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1807\" data-start=\"1785\"\u003e2 × 34 mm pistones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1830\" data-start=\"1808\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1830\" data-start=\"1810\"\u003e2 × 38 mm pistones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1846\" data-start=\"1832\"\u003eEsto proporciona:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2027\" data-start=\"1848\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1877\" data-start=\"1848\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1877\" data-start=\"1850\"\u003efrenado inicial extremadamente alto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1931\" data-start=\"1878\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1931\" data-start=\"1880\"\u003epotente rendimiento de frenado a cualquier velocidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1983\" data-start=\"1932\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1983\" data-start=\"1934\"\u003esin embargo, modulación muy sensible en el punto máximo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2027\" data-start=\"1984\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2027\" data-start=\"1986\"\u003ehidráulica máxima constante bajo calor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2127\" data-start=\"2029\"\u003eLos pistones de titanio con recubrimiento TIN ofrecen estabilidad térmica adicional y fricción minimizada.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2132\" data-start=\"2129\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2187\" data-start=\"2134\"\u003eMontaje de 108 mm para carreras – no compatible con OEM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2308\" data-start=\"2188\"\u003eLa distancia de montaje de 108 mm es un estándar puro de superbike – NO idéntico a los soportes OEM de muchas horquillas de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2321\" data-start=\"2310\"\u003ePor lo tanto, se aplica:\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2351\" data-start=\"2323\"\u003e❗ no compatible con OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2391\" data-start=\"2352\"\u003e❗ no adecuado para horquillas de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2435\" data-start=\"2392\"\u003e❗ no aprobado para uso en carretera\u003c\/h3\u003e \n\u003ch3 data-end=\"2498\" data-start=\"2436\"\u003e✔ desarrollado para chasis de carreras profesionales \u0026amp; superbikes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"2602\" data-start=\"2500\"\u003eEste caliper de freno es tecnología de rendimiento para pilotos que llevan su máquina más allá del nivel OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2607\" data-start=\"2604\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2671\" data-start=\"2609\"\u003eAcabado anodizado duro – duradero, robusto \u0026amp; listo para carreras\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2706\" data-start=\"2672\"\u003eLa capa de anodizado duro proporciona:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2830\" data-start=\"2708\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2736\" data-start=\"2708\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2736\" data-start=\"2710\"\u003emáxima resistencia a los arañazos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2764\" data-start=\"2737\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2764\" data-start=\"2739\"\u003ealta resistencia al calor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2800\" data-start=\"2765\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2800\" data-start=\"2767\"\u003efiabilidad en la estabilidad del material\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2830\" data-start=\"2801\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2830\" data-start=\"2803\"\u003easpecto auténtico de competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2900\" data-start=\"2832\"\u003ePerfecto para largas sesiones, altas temperaturas y fuerzas de frenado extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2905\" data-start=\"2902\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2930\" data-start=\"2907\"\u003eEspecificaciones\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"3329\" data-start=\"2931\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2961\" data-start=\"2931\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2961\" data-start=\"2933\"\u003eDistancia de montaje: 108 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2992\" data-start=\"2962\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2992\" data-start=\"2964\"\u003ePosición: Delante derecha\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3017\" data-start=\"2993\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3017\" data-start=\"2995\"\u003ePistones: 34\/38 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3064\" data-start=\"3018\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3064\" data-start=\"3020\"\u003eMaterial del pistón: Titanio, recubierto de TIN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3088\" data-start=\"3065\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3088\" data-start=\"3067\"\u003eNúmero de pistones: 4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3114\" data-start=\"3089\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3114\" data-start=\"3091\"\u003eCuerpo: Monobloque\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3148\" data-start=\"3115\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3148\" data-start=\"3117\"\u003eSuperficie: Anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3172\" data-start=\"3149\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3172\" data-start=\"3151\"\u003eOffset: 22,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3199\" data-start=\"3173\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3199\" data-start=\"3175\"\u003ePeso: aprox. 640 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3242\" data-start=\"3200\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3242\" data-start=\"3202\"\u003eCompatibilidad de disco: 290–330 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3274\" data-start=\"3243\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3274\" data-start=\"3245\"\u003ePastillas: no incluidas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3329\" data-start=\"3275\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3329\" data-start=\"3277\"\u003eUso: Solo para carreras (no homologado para carretera)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3334\" data-start=\"3331\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3393\" data-start=\"3336\"\u003ePor qué la X80 es la elección más fuerte en el ámbito SBK\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"3674\" data-start=\"3394\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3441\" data-start=\"3394\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3441\" data-start=\"3396\"\u003e✔ el modelo superior del caliper de carreras SBK de Talos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3487\" data-start=\"3442\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3487\" data-start=\"3444\"\u003e✔ rendimiento de frenado extremo gracias a los pistones 34\/38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3535\" data-start=\"3488\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3535\" data-start=\"3490\"\u003e✔ pistones de titanio para máxima resistencia al calor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3567\" data-start=\"3536\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3567\" data-start=\"3538\"\u003e✔ punto de presión afilado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3619\" data-start=\"3568\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3619\" data-start=\"3570\"\u003e✔ máxima rigidez para una sensación de frenado precisa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3674\" data-start=\"3620\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3674\" data-start=\"3622\"\u003e✔ solo para verdaderas superbikes – sin compromisos OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \n\u003chr data-end=\"3679\" data-start=\"3676\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3710\" data-start=\"3681\"\u003eIdeal para pilotos que…\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"3934\" data-start=\"3711\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3753\" data-start=\"3711\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3753\" data-start=\"3713\"\u003emanejan una superbike de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3798\" data-start=\"3754\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3798\" data-start=\"3756\"\u003equieren un freno de carreras sin compromisos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3843\" data-start=\"3799\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3843\" data-start=\"3801\"\u003equieren superar claramente el rendimiento OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3881\" data-start=\"3844\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3881\" data-start=\"3846\"\u003econstruir una moto de pista o de carreras\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3934\" data-start=\"3882\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3934\" data-start=\"3884\"\u003enecesitan rendimiento absoluto y estabilidad térmica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3939\" data-start=\"3936\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3979\" data-start=\"3941\"\u003e¿Para quién NO es adecuada?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"4100\" data-start=\"3980\"\u003e\n\u003cli data-end=\"4015\" data-start=\"3980\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4015\" data-start=\"3982\"\u003e✘ Ruedas de serie \/ Horquillas OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4050\" data-start=\"4016\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4050\" data-start=\"4018\"\u003e✘ Uso diario o en carretera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4100\" data-start=\"4051\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4100\" data-start=\"4053\"\u003e✘ Conversiones Plug-and-Play sin Racing-Suspensión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"4105\" data-start=\"4102\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"4155\" data-start=\"4107\"\u003eConclusión: Potencia pura de carreras de Superbike\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"4360\" data-start=\"4156\"\u003eLa Talos X80 SBK 108mm ofrece máxima potencia de frenado, control perfecto y resistencia extrema.\u003cbr data-end=\"4261\" data-start=\"4258\"\u003eFue diseñada para pilotos que ya están al límite con OEM – y quieren tecnología de Superbike real.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4418\" data-start=\"4362\"\u003eSOLO RACE. SOLO SUPERBIKE. Sin compatibilidad OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"4423\" data-start=\"4420\"\u003e\n\u003ch1 data-end=\"4504\" data-start=\"4425\"\u003e🛒 ¡Ordena ahora la X80 SBK – máxima potencia de frenado para configuraciones de carreras reales!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50816923337042,"sku":"X80.108.HD.R","price":2069.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/RightSide_48ffeeb2-9c9e-4bec-a296-230f7476b844.png?v=1747895673"},{"product_id":"talos-cnc-xr-titan-radial-racing-kupplungspumpe-xr-c16","title":"Talos CNC XR Titan Radial Racing Bomba de embrague | XR.C16 ","description":"\u003ch1 data-start=\"520\" data-end=\"607\"\u003eTalos CNC XR Titan Radial Racing Bomba de embrague | XR.C16\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"609\" data-end=\"690\"\u003eLa referencia de titanio en el segmento de alta gama – control, precisión \u0026amp; ADN de competición\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"691\" data-end=\"1135\"\u003eEl Talos XR Titan (XR.C16) es un Bomba de embrague premium absoluto para pilotos exigentes que demandan la máxima precisión, durabilidad extrema y una sensación de embrague extremadamente directa.\u003cbr data-start=\"885\" data-end=\"888\"\u003eCombina aluminio billet mecanizado por CNC con hardware completamente basado en titanio – incluyendo el perno de pivote, pernos de sujeción, pistón y purgador.\u003cbr data-start=\"1030\" data-end=\"1033\"\u003eEl resultado: un Bomba de embrague de competición ultraligero pero extremadamente robusto, a nivel profesional absoluto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1137\" data-end=\"1236\"\u003ePara modificaciones de competición de alta calidad, motocicletas de rendimiento y pilotos que no aceptan compromisos.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1238\" data-end=\"1241\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1243\" data-end=\"1320\"\u003eCNC de aluminio billet – máxima rigidez \u0026amp; punto de presión perfecto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1321\" data-end=\"1386\"\u003eLa carcasa de aluminio billet fabricada en una sola pieza ofrece:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1387\" data-end=\"1531\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1387\" data-end=\"1425\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1389\" data-end=\"1425\"\u003emáxima rigidez y estabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1426\" data-end=\"1454\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1428\" data-end=\"1454\"\u003emecánica extremadamente precisa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1455\" data-end=\"1488\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1457\" data-end=\"1488\"\u003epunto de presión claramente definido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1489\" data-end=\"1531\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1491\" data-end=\"1531\"\u003ebajo peso total (solo 260 g)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1533\" data-end=\"1624\"\u003eUn Bomba de embrague que permanece absolutamente confiable incluso en condiciones de competición extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1626\" data-end=\"1629\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1631\" data-end=\"1685\"\u003eHardware completamente de titanio – calidad incomparable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1686\" data-end=\"1736\"\u003eEl XR.C16 se basa completamente en componentes de titanio:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1737\" data-end=\"1814\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1737\" data-end=\"1757\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1739\" data-end=\"1757\"\u003ePerno de pivote de titanio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1758\" data-end=\"1779\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1760\" data-end=\"1779\"\u003ePernos de sujeción de titanio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1780\" data-end=\"1797\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1782\" data-end=\"1797\"\u003ePurgador de titanio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1798\" data-end=\"1814\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1800\" data-end=\"1814\"\u003ePistón de titanio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1816\" data-end=\"1827\"\u003eVentajas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1828\" data-end=\"1921\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1828\" data-end=\"1845\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1830\" data-end=\"1845\"\u003eextremadamente ligero\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1846\" data-end=\"1864\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1848\" data-end=\"1864\"\u003eresistente a la corrosión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1865\" data-end=\"1887\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1867\" data-end=\"1887\"\u003eenorme durabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1888\" data-end=\"1921\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1890\" data-end=\"1921\"\u003emecánica perfecta y sin holguras\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1923\" data-end=\"2015\"\u003eEsta elección de material se encuentra normalmente solo en componentes de competición profesionales.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2017\" data-end=\"2020\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2022\" data-end=\"2086\"\u003eÉmbolo de 16 mm – configuración óptima para embragues de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2087\" data-end=\"2130\"\u003eEl émbolo de 16 mm es perfecto para:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2131\" data-end=\"2264\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2131\" data-end=\"2152\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2133\" data-end=\"2152\"\u003eEmbragues de competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2153\" data-end=\"2180\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2155\" data-end=\"2180\"\u003eSistemas de embrague de tuning\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2181\" data-end=\"2221\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2183\" data-end=\"2221\"\u003eMotos con resorte de disco más fuerte\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2222\" data-end=\"2264\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2224\" data-end=\"2264\"\u003esensación de embrague precisa y sensible\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2266\" data-end=\"2361\"\u003ePermite un punto de fricción controlado y claramente perceptible, así como una fuerza de activación constante.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2363\" data-end=\"2366\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2368\" data-end=\"2415\"\u003ePunto de pivote 16–18 mm – perfectamente ajustable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2416\" data-end=\"2479\"\u003eCon el ajuste por clic, la palanca se puede ajustar exactamente:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2480\" data-end=\"2567\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2480\" data-end=\"2522\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2482\" data-end=\"2522\"\u003e16 mm: recorrido de palanca directo y más corto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2523\" data-end=\"2567\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2525\" data-end=\"2567\"\u003e18 mm: recorrido de palanca más largo y sensible\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2569\" data-end=\"2642\"\u003ePara una ergonomía óptima y un control perfecto, ya sea en carretera o en pista.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2644\" data-end=\"2647\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2649\" data-end=\"2698\"\u003ePalanca de carrera plegable – protección y comodidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2699\" data-end=\"2840\"\u003eLa palanca plegable proporciona la máxima seguridad en caídas o vuelcos.\u003cbr data-start=\"2776\" data-end=\"2779\"\u003eUna característica indispensable para el rendimiento y la competición.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2842\" data-end=\"2845\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2847\" data-end=\"2903\"\u003eAnodizado duro – máxima durabilidad y aspecto elegante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2904\" data-end=\"2942\"\u003eLa superficie anodizada dura ofrece:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2943\" data-end=\"3063\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2943\" data-end=\"2969\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2945\" data-end=\"2969\"\u003ealta resistencia a los arañazos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2970\" data-end=\"3002\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2972\" data-end=\"3002\"\u003ealta resistencia a la corrosión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3003\" data-end=\"3034\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3005\" data-end=\"3034\"\u003edureza superficial duradera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3035\" data-end=\"3063\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3037\" data-end=\"3063\"\u003eestilo elegante de titanio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3065\" data-end=\"3112\"\u003eUn verdadero upgrade premium tanto visual como técnico.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3114\" data-end=\"3117\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3119\" data-end=\"3142\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3143\" data-end=\"3556\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3143\" data-end=\"3175\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3145\" data-end=\"3175\"\u003eDiámetro del pistón: 16 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3176\" data-end=\"3217\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3178\" data-end=\"3217\"\u003ePunto de pivote: ajustable de 16–18 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3218\" data-end=\"3264\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3220\" data-end=\"3264\"\u003eMaterial de la carcasa: CNC Billet-Aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3265\" data-end=\"3320\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3267\" data-end=\"3320\"\u003eHardware: Titanio (Pivote, Válvula de purga, Tornillos, Pistón)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3321\" data-end=\"3354\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3323\" data-end=\"3354\"\u003eSuperficie: Anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3355\" data-end=\"3401\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3357\" data-end=\"3401\"\u003ePalanca: palanca plegable con ajuste por clic\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3402\" data-end=\"3424\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3404\" data-end=\"3424\"\u003ePeso: 260 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3425\" data-end=\"3496\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3427\" data-end=\"3496\"\u003eInterruptor de luz de freno: compatible (interruptor hidráulico posible)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3497\" data-end=\"3556\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3499\" data-end=\"3556\"\u003eTipo: Radial Bomba de embrague \/ Cilindro maestro de competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \n\u003chr data-start=\"3558\" data-end=\"3561\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3563\" data-end=\"3613\"\u003ePor qué la Talos XR Titan es la primera elección\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3614\" data-end=\"3815\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3614\" data-end=\"3659\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3616\" data-end=\"3659\"\u003e✔ Hardware de titanio para un rendimiento máximo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3660\" data-end=\"3688\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3662\" data-end=\"3688\"\u003e✔ extremadamente ligero y robusto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3689\" data-end=\"3726\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3691\" data-end=\"3726\"\u003e✔ punto de presión preciso y constante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3727\" data-end=\"3769\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3729\" data-end=\"3769\"\u003e✔ mecánica de palanca ajustable individualmente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3770\" data-end=\"3815\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3772\" data-end=\"3815\"\u003e✔ actualización perfecta para modificaciones de alta gama\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3817\" data-end=\"3820\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3822\" data-end=\"3851\"\u003eIdeal para pilotos que…\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3852\" data-end=\"4026\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3852\" data-end=\"3888\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3854\" data-end=\"3888\"\u003ebuscan calidad premium absoluta\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3889\" data-end=\"3938\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3891\" data-end=\"3938\"\u003equieren una sensación de embrague directa y precisa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3939\" data-end=\"3974\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3941\" data-end=\"3974\"\u003eprefieren piezas de titanio y CNC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3975\" data-end=\"4026\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3977\" data-end=\"4026\"\u003eesperan un rendimiento de carreras de más alto nivel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"4028\" data-end=\"4031\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"4033\" data-end=\"4100\"\u003eConclusión: Una de las bombas de embrague de más alta calidad en el mercado\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"4101\" data-end=\"4313\"\u003eLa Talos XR Titan de 16 mm es la combinación perfecta de calidad de material, precisión funcional y diseño de carreras.\u003cbr data-start=\"4222\" data-end=\"4225\"\u003eUna actualización de alta gama que eleva tu motocicleta tanto técnica como estéticamente a la clase superior.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"4315\" data-end=\"4318\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"4320\" data-end=\"4406\"\u003e🛒 ¡Asegura ahora la XR Titan – control máximo y rendimiento de carreras premium!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50845621616978,"sku":"XRL.16","price":598.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/talosclutchpumpe.png?v=1748330067"},{"product_id":"talos-x75-links-100","title":"Talos X75 SBK Racing Monoblock P4 32\/36 100mm pinza de freno delantera izquierda | X75.100.HD.L ","description":"\u003ch1 data-start=\"556\" data-end=\"648\"\u003eTalos X75 SBK Racing Monoblock P4 32\/36 (100mm) 30mm Pista – Delantera Izquierda\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"650\" data-end=\"719\"\u003eRendimiento Puro de Superbike Racing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"720\" data-end=\"1122\"\u003eEl Talos X75 es una pinza de freno de SBK racing sin compromisos para verdaderos superbikes y aplicaciones de carrera profesionales.\u003cbr data-start=\"840\" data-end=\"843\"\u003eNO es para motocicletas de serie, no es compatible con OEM y no es adecuada para sistemas de frenos originales homologados para carretera.\u003cbr data-start=\"974\" data-end=\"977\"\u003eEl X75 fue diseñado para pilotos que exigen la máxima potencia de frenado, una retroalimentación increíblemente directa y una precisión absoluta en la pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1124\" data-end=\"1264\"\u003eSi conduces un superbike de alta gama o estás construyendo una moto de carrera, este es el componente que transformará drásticamente tu rendimiento de frenado.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1266\" data-end=\"1269\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1271\" data-end=\"1350\"\u003eConstrucción Monoblock Racing – máxima rigidez, máximo control\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1351\" data-end=\"1483\"\u003eEl cuerpo monoblock del X75 (ver imagen del producto en la página 1 del PDF) proporciona una rigidez extremadamente alta.\u003cbr data-start=\"1465\" data-end=\"1468\"\u003eEsto significa:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1484\" data-end=\"1621\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1484\" data-end=\"1511\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1486\" data-end=\"1511\"\u003esin flexión de la pinza\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1512\" data-end=\"1546\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1514\" data-end=\"1546\"\u003eestabilidad de frenado sin compromisos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1547\" data-end=\"1576\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1549\" data-end=\"1576\"\u003epunto de presión nítido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1577\" data-end=\"1621\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1579\" data-end=\"1621\"\u003epuntos de frenado más tardíos y frenadas más fuertes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1623\" data-end=\"1664\"\u003eExactamente lo que cuenta en el racing de superbikes.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1666\" data-end=\"1669\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1671\" data-end=\"1740\"\u003eDisposición de Pistones P4 32\/36 – mordida agresiva + modulación perfecta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1741\" data-end=\"1795\"\u003eEl X75 utiliza un sistema asimétrico de 4 pistones con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1796\" data-end=\"1845\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1796\" data-end=\"1820\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1798\" data-end=\"1820\"\u003e2 × 32 mm pistones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1821\" data-end=\"1845\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1823\" data-end=\"1845\"\u003e2 × 36 mm pistones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1847\" data-end=\"1869\"\u003eEsto te proporciona:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1870\" data-end=\"2018\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1870\" data-end=\"1892\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1872\" data-end=\"1892\"\u003efrenada inicial alta\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1893\" data-end=\"1934\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1895\" data-end=\"1934\"\u003edesarrollo de fuerza de frenado fuerte y lineal\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1935\" data-end=\"1975\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1937\" data-end=\"1975\"\u003edosificación perfecta en inclinación\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1976\" data-end=\"2018\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1978\" data-end=\"2018\"\u003emáxima estabilidad a altas temperaturas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2020\" data-end=\"2144\"\u003eLos pistones de titanio con recubrimiento TIN (página 2 del documento) ofrecen resistencia adicional al calor y optimización de fricción.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2146\" data-end=\"2149\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2151\" data-end=\"2213\"\u003eAcabado Anodizado Duro – duradero, robusto \u0026amp; listo para competición\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2214\" data-end=\"2261\"\u003eLa superficie está anodizada dura – ideal para:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2262\" data-end=\"2382\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2262\" data-end=\"2294\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2264\" data-end=\"2294\"\u003ecargas térmicas extremas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2295\" data-end=\"2330\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2297\" data-end=\"2330\"\u003epicos de presión constantes en competición\u003c\/p\u003e \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2331\" data-end=\"2382\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2333\" data-end=\"2382\"\u003emáxima vida útil incluso bajo condiciones de SBK\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2384\" data-end=\"2504\"\u003eEste acabado está completamente orientado a la competición y no está diseñado para condiciones de carretera cotidianas o sistemas de frenos OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2506\" data-end=\"2509\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2511\" data-end=\"2556\"\u003e❗ Extremadamente importante: No compatible con OEM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2557\" data-end=\"2694\"\u003eEl X75 está diseñado para vehículos de competición – no es una solución plug-and-play para motos de calle o sistemas OEM.\u003cbr data-start=\"2665\" data-end=\"2668\"\u003eEstá construido para:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2695\" data-end=\"2806\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2695\" data-end=\"2715\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2697\" data-end=\"2715\"\u003eChasis de superbike\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2716\" data-end=\"2736\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2718\" data-end=\"2736\"\u003eSuspensiones de competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2737\" data-end=\"2776\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2739\" data-end=\"2776\"\u003emodificaciones de rendimiento profesional\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2777\" data-end=\"2806\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2779\" data-end=\"2806\"\u003emotos SBK, SSP y de pista\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2808\" data-end=\"2896\"\u003eNo utilizable con soportes OEM, serie-Discos de freno o sistemas de frenos de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2898\" data-end=\"2901\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2903\" data-end=\"2941\"\u003eEspecificaciones técnicas – X75.100.HD.L\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2942\" data-end=\"3354\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2942\" data-end=\"2972\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2944\" data-end=\"2972\"\u003eDistancia de montaje: 100 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2973\" data-end=\"3002\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2975\" data-end=\"3002\"\u003ePosición: Delante izquierda\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3003\" data-end=\"3028\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3005\" data-end=\"3028\"\u003eÉmbolo: 32\/36 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3029\" data-end=\"3053\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3031\" data-end=\"3053\"\u003eNúmero de pistones: 4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3054\" data-end=\"3101\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3056\" data-end=\"3101\"\u003eMaterial del pistón: Titanio, recubierto de TIN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3102\" data-end=\"3123\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3104\" data-end=\"3123\"\u003eOffset: 30 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3124\" data-end=\"3154\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3126\" data-end=\"3154\"\u003eCuerpo de freno: Monobloque\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3155\" data-end=\"3188\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3157\" data-end=\"3188\"\u003eSuperficie: Anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3189\" data-end=\"3211\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3191\" data-end=\"3211\"\u003ePeso: 644 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3212\" data-end=\"3254\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3214\" data-end=\"3254\"\u003eCompatibilidad de disco: 290–330 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3255\" data-end=\"3291\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3257\" data-end=\"3291\"\u003ePastillas de freno: no incluido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3292\" data-end=\"3322\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3294\" data-end=\"3322\"\u003eUso: \u003cem data-start=\"3307\" data-end=\"3320\"\u003eSolo para competición\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3323\" data-end=\"3354\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3325\" data-end=\"3354\"\u003eNo homologado para carretera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3356\" data-end=\"3359\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3361\" data-end=\"3405\"\u003ePor qué los pilotos de superbike eligen el X75\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3406\" data-end=\"3656\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3406\" data-end=\"3455\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3408\" data-end=\"3455\"\u003e✔ máxima potencia de frenado con extrema estabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3456\" data-end=\"3510\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3458\" data-end=\"3510\"\u003e✔ control preciso incluso en inclinaciones máximas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3511\" data-end=\"3563\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3513\" data-end=\"3563\"\u003e✔ pistones de titanio para una resistencia al calor definitiva\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3564\" data-end=\"3604\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3566\" data-end=\"3604\"\u003e✔ diseño y construcción moderna de SBK\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"3605\" data-end=\"3656\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3607\" data-end=\"3656\"\u003e✔ claramente más potente que cualquier freno OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3658\" data-end=\"3661\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3663\" data-end=\"3705\"\u003e¿Para quién es adecuada la Talos X75?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3706\" data-end=\"3724\"\u003ePara pilotos que:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3725\" data-end=\"3925\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3725\" data-end=\"3756\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3727\" data-end=\"3756\"\u003equieren conducir una verdadera superbike\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3757\" data-end=\"3795\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3759\" data-end=\"3795\"\u003edesean construir una moto de carreras pura\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3796\" data-end=\"3846\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3798\" data-end=\"3846\"\u003equieren dejar muy atrás el rendimiento OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3847\" data-end=\"3887\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3849\" data-end=\"3887\"\u003equieren llevar sus límites en la pista\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3888\" data-end=\"3925\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3890\" data-end=\"3925\"\u003ebuscan tecnología SBK sin compromisos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3927\" data-end=\"3930\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3932\" data-end=\"4006\"\u003eConclusión: La Talos X75 es un freno de superbike – no un freno de serie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"4007\" data-end=\"4298\"\u003eLa pinza de freno X75 SBK Racing Monoblock es un componente de alto rendimiento que funciona exclusivamente en competiciones.\u003cbr data-start=\"4134\" data-end=\"4137\"\u003eProporciona una potencia de frenado increíble, estabilidad y control – pero no se adapta a motocicletas de serie y no está diseñada para configuraciones OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4300\" data-end=\"4396\"\u003eSin embargo, para motos de carreras y superbikes, es una de las actualizaciones más potentes del mercado.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"4398\" data-end=\"4401\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"4403\" data-end=\"4501\"\u003e🛒 ¡Haz tu pedido ahora y experimenta un rendimiento de carreras de superbike real!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50845627777362,"sku":"X75.100.HD.L","price":1655.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/XR75left.png?v=1748332458"},{"product_id":"talos-x75-rechts-100","title":"Talos X75 SBK Racing Monoblock P4 32\/36 100mm pinza de freno delantera derecha | X75.100.HD.R ","description":"\u003ch1 data-end=\"648\" data-start=\"556\"\u003eTalos X75 SBK Racing Monoblock P4 32\/36 (100mm) 30 mm Pista – Delante Derecho\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-end=\"719\" data-start=\"650\"\u003eRendimiento puro de carreras de superbike\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1122\" data-start=\"720\"\u003eEl Talos X75 es un freno de competición SBK sin compromisos para verdaderas superbikes y aplicaciones de carreras profesionales.\u003cbr data-end=\"843\" data-start=\"840\"\u003eNO es compatible con motocicletas de serie, no es OEM y no es adecuado para sistemas de frenos originales homologados para la calle.\u003cbr data-end=\"977\" data-start=\"974\"\u003eEl X75 ha sido diseñado para pilotos que exigen la máxima potencia de frenado, una retroalimentación increíblemente directa y una precisión absoluta en la pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1264\" data-start=\"1124\"\u003eSi conduces una superbike de alta gama o estás construyendo una moto de carreras, este es el componente que transformará dramáticamente tu rendimiento de frenado.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1269\" data-start=\"1266\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1350\" data-start=\"1271\"\u003eConstrucción monobloque de competición – máxima rigidez, máximo control\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1483\" data-start=\"1351\"\u003eEl cuerpo monobloque del X75 (ver imagen del producto en la página 1 del PDF) proporciona una rigidez extremadamente alta.\u003cbr data-end=\"1468\" data-start=\"1465\"\u003eEsto significa:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1621\" data-start=\"1484\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1511\" data-start=\"1484\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1511\" data-start=\"1486\"\u003esin flexión de la pinza\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1546\" data-start=\"1512\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1546\" data-start=\"1514\"\u003eestabilidad de frenado sin compromisos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1576\" data-start=\"1547\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1576\" data-start=\"1549\"\u003epunto de presión afilado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1621\" data-start=\"1577\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1621\" data-start=\"1579\"\u003epuntos de frenado más tardíos y frenado más agresivo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1664\" data-start=\"1623\"\u003eExactamente lo que cuenta en las carreras de superbike.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1669\" data-start=\"1666\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1740\" data-start=\"1671\"\u003eDisposición de pistones P4 32\/36 – mordida agresiva + modulación perfecta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1795\" data-start=\"1741\"\u003eEl X75 utiliza un sistema asimétrico de 4 pistones con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1845\" data-start=\"1796\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1820\" data-start=\"1796\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1820\" data-start=\"1798\"\u003e2 × 32 mm pistones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1845\" data-start=\"1821\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1845\" data-start=\"1823\"\u003e2 × 36 mm pistones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1869\" data-start=\"1847\"\u003eEsto te proporciona:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2018\" data-start=\"1870\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1892\" data-start=\"1870\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1892\" data-start=\"1872\"\u003efrenado inicial alto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1934\" data-start=\"1893\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1934\" data-start=\"1895\"\u003edesarrollo de potencia de frenado fuerte y lineal\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1975\" data-start=\"1935\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1975\" data-start=\"1937\"\u003edosificación perfecta en inclinación\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2018\" data-start=\"1976\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2018\" data-start=\"1978\"\u003emáxima estabilidad a altas temperaturas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2144\" data-start=\"2020\"\u003eLos pistones de titanio con recubrimiento TIN (página 2 del documento) ofrecen resistencia adicional al calor y optimización de la fricción.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2149\" data-start=\"2146\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2213\" data-start=\"2151\"\u003eAcabado anodizado duro – duradero, robusto y listo para carreras\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2261\" data-start=\"2214\"\u003eLa superficie está anodizada dura – ideal para:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2382\" data-start=\"2262\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2294\" data-start=\"2262\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2294\" data-start=\"2264\"\u003ecargas térmicas extremas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2330\" data-start=\"2295\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2330\" data-start=\"2297\"\u003epicos de presión constantes en competición\u003c\/p\u003e \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2382\" data-start=\"2331\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2382\" data-start=\"2333\"\u003emáxima durabilidad incluso bajo condiciones de SBK\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2504\" data-start=\"2384\"\u003eEste acabado está completamente orientado a la competición y no está destinado a condiciones cotidianas de carretera o sistemas de frenos OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2509\" data-start=\"2506\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2556\" data-start=\"2511\"\u003e❗ Extremadamente importante: No compatible con OEM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2694\" data-start=\"2557\"\u003eEl X75 está diseñado para vehículos de competición: no es una solución Plug-and-Play para motos de calle o sistemas OEM.\u003cbr data-end=\"2668\" data-start=\"2665\"\u003eEstá construido para:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2806\" data-start=\"2695\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2715\" data-start=\"2695\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2715\" data-start=\"2697\"\u003eChasis de superbike\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2736\" data-start=\"2716\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2736\" data-start=\"2718\"\u003eChasis de competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2776\" data-start=\"2737\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2776\" data-start=\"2739\"\u003econversiones de rendimiento profesional\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2806\" data-start=\"2777\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2806\" data-start=\"2779\"\u003eSBK, SSP y motos de pista\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2896\" data-start=\"2808\"\u003eNo utilizable con soportes OEM, serie-Discos de freno o sistemas de frenos de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2901\" data-start=\"2898\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2941\" data-start=\"2903\"\u003eEspecificaciones técnicas – X75.100.HD.L\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"3354\" data-start=\"2942\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2972\" data-start=\"2942\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2972\" data-start=\"2944\"\u003eDistancia de montaje: 100 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3002\" data-start=\"2973\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3002\" data-start=\"2975\"\u003ePosición: Delante derecha\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3028\" data-start=\"3003\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3028\" data-start=\"3005\"\u003ePistón: 32\/36 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3053\" data-start=\"3029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3053\" data-start=\"3031\"\u003eNúmero de pistones: 4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3101\" data-start=\"3054\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3101\" data-start=\"3056\"\u003eMaterial del pistón: Titanio, recubierto de TIN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3123\" data-start=\"3102\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3123\" data-start=\"3104\"\u003eOffset: 30 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3154\" data-start=\"3124\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3154\" data-start=\"3126\"\u003eCuerpo de freno: Monobloque\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3188\" data-start=\"3155\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3188\" data-start=\"3157\"\u003eSuperficie: Anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3211\" data-start=\"3189\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3211\" data-start=\"3191\"\u003ePeso: 644 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3254\" data-start=\"3212\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3254\" data-start=\"3214\"\u003eCompatibilidad de disco: 290–330 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3291\" data-start=\"3255\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3291\" data-start=\"3257\"\u003ePastillas de freno: no incluido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3322\" data-start=\"3292\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3322\" data-start=\"3294\"\u003eUso: \u003cem data-end=\"3320\" data-start=\"3307\"\u003eSolo para competición\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3354\" data-start=\"3323\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3354\" data-start=\"3325\"\u003eNo homologado para carretera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3359\" data-start=\"3356\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3405\" data-start=\"3361\"\u003ePor qué los pilotos de superbike eligen el X75\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"3656\" data-start=\"3406\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3455\" data-start=\"3406\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3455\" data-start=\"3408\"\u003e✔ máxima potencia de frenado con extrema estabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3510\" data-start=\"3456\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3510\" data-start=\"3458\"\u003e✔ control preciso incluso en máxima inclinación\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3563\" data-start=\"3511\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3563\" data-start=\"3513\"\u003e✔ Pistones de titanio para resistencia al calor definitiva\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3604\" data-start=\"3564\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3604\" data-start=\"3566\"\u003e✔ diseño y construcción moderna de SBK\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-end=\"3656\" data-start=\"3605\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3656\" data-start=\"3607\"\u003e✔ claramente más potente que cualquier freno OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3661\" data-start=\"3658\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3705\" data-start=\"3663\"\u003e¿Para quién es adecuada la Talos X75?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"3724\" data-start=\"3706\"\u003ePara pilotos que:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"3925\" data-start=\"3725\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3756\" data-start=\"3725\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3756\" data-start=\"3727\"\u003equieren conducir una verdadera superbike\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3795\" data-start=\"3757\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3795\" data-start=\"3759\"\u003equieren construir una moto de carreras pura\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3846\" data-start=\"3796\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3846\" data-start=\"3798\"\u003equieren dejar atrás el rendimiento OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3887\" data-start=\"3847\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3887\" data-start=\"3849\"\u003equieren llevar sus límites en la pista\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3925\" data-start=\"3888\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3925\" data-start=\"3890\"\u003ebuscan tecnología SBK sin compromisos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3930\" data-start=\"3927\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"4006\" data-start=\"3932\"\u003eConclusión: La Talos X75 es un freno de superbike – no un freno de serie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"4298\" data-start=\"4007\"\u003eLa pinza de freno monobloque X75 SBK Racing es un componente de alto rendimiento que funciona exclusivamente en competición.\u003cbr data-end=\"4137\" data-start=\"4134\"\u003eProporciona una increíble potencia de frenado, estabilidad y control – pero no se adapta a motocicletas de serie y no está diseñada para configuraciones OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4396\" data-start=\"4300\"\u003eSin embargo, para motos de carrera y superbikes, es una de las actualizaciones más potentes del mercado.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"4401\" data-start=\"4398\"\u003e\n\u003ch1 data-end=\"4501\" data-start=\"4403\"\u003e🛒 ¡Ordena ahora y experimenta el verdadero rendimiento de carreras de superbike!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50845747544402,"sku":null,"price":1655.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/XR75right_0dd72817-387f-4399-8056-16150316643f.png?v=1748332844"},{"product_id":"talos-x75-sbk-108mm","title":"Talos X75 SBK Racing Monoblock P4 32\/36 108mm pinza de freno delantera izquierda | X75.108.HD.L ","description":"\u003ch1 data-start=\"561\" data-end=\"653\"\u003eTalos X75 SBK Racing Monoblock P4 32\/36 (108mm) 30mm Pista – Delante Izquierda\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"655\" data-end=\"749\"\u003eRendimiento de frenos de superbike de clase mundial – NO para OEM o motos de serie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"750\" data-end=\"1027\"\u003eEl Talos X75 108mm es una pinza de freno de competición de superbike sin compromisos.\u003cbr data-start=\"826\" data-end=\"829\"\u003eNo es compatible con OEM, no se adapta a motos de serie y ha sido desarrollada exclusivamente para verdaderos chasis de superbike, cuadros de competición y motos de pista profesionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1029\" data-end=\"1184\"\u003eLa X75 es un componente de rendimiento para pilotos que saben exactamente lo que hacen – y que exigen potencia de frenado, estabilidad y resistencia al calor a nivel SBK.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1186\" data-end=\"1189\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1191\" data-end=\"1281\"\u003eConstrucción monobloque de SBK Racing – rigidez extrema \u0026amp; punto de presión nítido\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1282\" data-end=\"1393\"\u003eLa X75 se fabrica a partir de un bloque macizo para lograr la máxima rigidez.\u003cbr data-start=\"1377\" data-end=\"1380\"\u003eEsto significa:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1395\" data-end=\"1569\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1395\" data-end=\"1442\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1397\" data-end=\"1442\"\u003esin flexión, incluso a temperaturas extremas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1443\" data-end=\"1483\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1445\" data-end=\"1483\"\u003emáxima estabilidad en la dura competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1484\" data-end=\"1527\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1486\" data-end=\"1527\"\u003epunto de presión directo y bien definido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1528\" data-end=\"1569\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1530\" data-end=\"1569\"\u003econtrol preciso en cada inclinación\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1571\" data-end=\"1626\"\u003eJusto lo que los pilotos de superbike necesitan en la pista.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1628\" data-end=\"1631\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1633\" data-end=\"1694\"\u003eP4 32\/36 – mordida agresiva + perfecta modulación de frenos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1695\" data-end=\"1744\"\u003eEl conjunto de pistones optimizado para rendimiento consiste en:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1746\" data-end=\"1793\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1746\" data-end=\"1770\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1748\" data-end=\"1770\"\u003e2 × 32 mm pistones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1771\" data-end=\"1793\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1773\" data-end=\"1793\"\u003e2 × 36 mm pistones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1795\" data-end=\"1809\"\u003eEsto proporciona:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1811\" data-end=\"1979\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1811\" data-end=\"1849\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1813\" data-end=\"1849\"\u003eun frenado inicial extremadamente potente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1850\" data-end=\"1891\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1852\" data-end=\"1891\"\u003ealta estabilidad en largas zonas de frenado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1892\" data-end=\"1932\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1894\" data-end=\"1932\"\u003efuerza de frenado finamente dosificable en curvas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1933\" data-end=\"1979\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1935\" data-end=\"1979\"\u003ebalance perfecto entre mordida \u0026amp; control\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1981\" data-end=\"2084\"\u003eLos pistones de titanio con recubrimiento TIN maximizan adicionalmente la estabilidad térmica y minimizan la fricción.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2086\" data-end=\"2089\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2091\" data-end=\"2149\"\u003eMontaje de 108 mm – para superbikes profesionales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2150\" data-end=\"2268\"\u003eLa distancia de montaje de 108 mm es un estándar en las carreras de superbike y rara vez se utiliza en motos OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2270\" data-end=\"2288\"\u003ePor lo tanto, la X75:\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2290\" data-end=\"2336\"\u003e❗ No compatible con sistemas de frenos OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2337\" data-end=\"2397\"\u003e❗ No compatible con horquillas \/ pinzas de serie\u003c\/h3\u003e \n\u003ch3 data-start=\"2398\" data-end=\"2453\"\u003e❗ Solo para configuraciones de carreras profesionales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2455\" data-end=\"2540\"\u003ePerfecto para chasis de carreras, conversiones de superbike, rendimiento-Chasis y motos de pista.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2542\" data-end=\"2545\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2547\" data-end=\"2605\"\u003eAcabado anodizado duro – máxima resistencia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2606\" data-end=\"2688\"\u003eLa X75 tiene una anodización de superficie dura y extremadamente resistente.\u003cbr data-start=\"2676\" data-end=\"2679\"\u003eVentajas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2690\" data-end=\"2815\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2690\" data-end=\"2721\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2692\" data-end=\"2721\"\u003emáxima resistencia al calor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2722\" data-end=\"2746\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2724\" data-end=\"2746\"\u003ealta resistencia a los arañazos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2747\" data-end=\"2786\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2749\" data-end=\"2786\"\u003eestabilidad del material adecuada para carreras\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2787\" data-end=\"2815\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2789\" data-end=\"2815\"\u003eapariencia profesional de SBK\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2817\" data-end=\"2820\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2822\" data-end=\"2860\"\u003eEspecificaciones técnicas – X75.108.HD.L\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2861\" data-end=\"3274\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2861\" data-end=\"2891\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2863\" data-end=\"2891\"\u003eDistancia de montaje: 108 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2892\" data-end=\"2921\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2894\" data-end=\"2921\"\u003ePosición: Delante izquierda\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2922\" data-end=\"2946\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2924\" data-end=\"2946\"\u003ePistón: 32\/36 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2947\" data-end=\"2994\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2949\" data-end=\"2994\"\u003eMaterial del pistón: Titanio, recubierto de TIN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2995\" data-end=\"3018\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2997\" data-end=\"3018\"\u003eNúmero de pistones: 4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3019\" data-end=\"3047\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3021\" data-end=\"3047\"\u003eTipo de pinza: Monobloque\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3048\" data-end=\"3081\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3050\" data-end=\"3081\"\u003eSuperficie: Anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3082\" data-end=\"3105\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3084\" data-end=\"3105\"\u003eOffset: 22,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3106\" data-end=\"3128\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3108\" data-end=\"3128\"\u003ePeso: 627 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3129\" data-end=\"3162\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3131\" data-end=\"3162\"\u003eDiscos de freno: 290–330 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3163\" data-end=\"3192\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3165\" data-end=\"3192\"\u003ePastillas: no incluidas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3193\" data-end=\"3221\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3195\" data-end=\"3221\"\u003eUso: Solo para carreras\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3222\" data-end=\"3274\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3224\" data-end=\"3274\"\u003eNo homologada para carretera \/ no compatible con OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3276\" data-end=\"3279\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3281\" data-end=\"3338\"\u003ePor qué la X75 108mm es ideal para pilotos de superbike\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3339\" data-end=\"3604\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3339\" data-end=\"3368\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3341\" data-end=\"3368\"\u003e✔ máxima potencia de freno de SBK\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3369\" data-end=\"3407\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3371\" data-end=\"3407\"\u003e✔ estabilidad de carrera sin compromisos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3408\" data-end=\"3448\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3410\" data-end=\"3448\"\u003e✔ pistones de titanio para calor extremo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3449\" data-end=\"3502\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3451\" data-end=\"3502\"\u003e✔ modulación finamente dosificable en todas las inclinaciones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3503\" data-end=\"3547\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3505\" data-end=\"3547\"\u003e✔ más ligero y rígido que el OEM-Pinzas de freno\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3548\" data-end=\"3604\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3550\" data-start=\"3604\"\u003e✔ diseñado para configuraciones profesionales de pista y carrera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \n\u003chr data-start=\"3606\" data-end=\"3609\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3611\" data-end=\"3653\"\u003e¿Para quién NO es adecuada la X75?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3654\" data-end=\"3790\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3654\" data-end=\"3696\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3656\" data-end=\"3696\"\u003e✘ Pilotos con motocicletas de serie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3697\" data-end=\"3719\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3699\" data-end=\"3719\"\u003e✘ Sistemas de frenos OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3720\" data-end=\"3740\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3722\" data-end=\"3740\"\u003e✘ Uso en carretera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3741\" data-end=\"3790\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3743\" data-end=\"3790\"\u003e✘ Modificaciones Plug-and-Play sin Racing-Suspensión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3792\" data-end=\"3823\"\u003e¿Para quién es perfecta?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3824\" data-end=\"3946\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3824\" data-end=\"3847\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3826\" data-end=\"3847\"\u003e✔ Pilotos de superbike\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3848\" data-end=\"3868\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3850\" data-end=\"3868\"\u003e✔ Racers de Trackday\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3869\" data-end=\"3914\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3871\" data-end=\"3914\"\u003e✔ Motocicletas de carreras profesionalmente preparadas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3915\" data-end=\"3946\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3917\" data-end=\"3946\"\u003e✔ Especialistas en SBK y SSP\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3948\" data-end=\"3951\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3953\" data-end=\"4022\"\u003eConclusión: La X75 108mm es pura tecnología de superbike sin filtrar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"4023\" data-end=\"4271\"\u003eLa Talos X75 SBK 108mm es un freno de carreras sin compromisos para motocicletas que van mucho más allá de lo OEM.\u003cbr data-start=\"4135\" data-end=\"4138\"\u003eOfrece una potencia de frenado increíble, modulación perfecta y estabilidad térmica absoluta, pero exclusivamente para uso profesional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4273\" data-end=\"4338\"\u003ePara verdaderas superbikes. No para serie. No OEM. Solo Racing.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"4340\" data-end=\"4343\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"4345\" data-end=\"4432\"\u003e🛒 ¡Ordena ahora y experimenta la pura ADN de un caliper de freno de carrera de superbike!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50845784736082,"sku":"X75.108.HD.L","price":1655.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/XR75left.png?v=1748332458"},{"product_id":"talos-x75-sbk-108","title":"Talos X75 SBK Racing Monoblock P4 32\/36 108mm pinza de freno delantera derecha | X75.108.HD.R ","description":"\u003ch1 data-start=\"561\" data-end=\"653\"\u003eTalos X75 SBK Racing Monoblock P4 32\/36 (108mm) 30mm Pista – Delante derecha\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"655\" data-end=\"749\"\u003eRendimiento de frenos de superbike de clase absoluta – NO para OEM o motos de serie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"750\" data-end=\"1027\"\u003eEl Talos X75 108mm es una pinza de freno de carreras de superbike sin compromisos.\u003cbr data-start=\"826\" data-end=\"829\"\u003eNo es compatible con OEM, no se adapta a motos de serie y ha sido desarrollada exclusivamente para chasis de superbike reales, cuadros de carreras y motos de pista profesionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1029\" data-end=\"1184\"\u003eLa X75 es un componente de alto rendimiento para pilotos que saben exactamente lo que hacen – y que exigen fuerza de frenado, estabilidad y resistencia al calor a nivel SBK.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1186\" data-end=\"1189\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1191\" data-end=\"1281\"\u003eConstrucción monobloque de SBK Racing – rigidez extrema \u0026amp; punto de presión afilado\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1282\" data-end=\"1393\"\u003eLa X75 se fabrica a partir de un bloque sólido para lograr la máxima rigidez.\u003cbr data-start=\"1377\" data-end=\"1380\"\u003eEsto significa:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1395\" data-end=\"1569\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1395\" data-end=\"1442\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1397\" data-end=\"1442\"\u003esin flexión, incluso a temperaturas extremas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1443\" data-end=\"1483\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1445\" data-end=\"1483\"\u003emáxima estabilidad en carreras duras\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1484\" data-end=\"1527\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1486\" data-end=\"1527\"\u003epunto de presión directo y bien definido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1528\" data-end=\"1569\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1530\" data-end=\"1569\"\u003econtrol preciso en cada inclinación\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1571\" data-end=\"1626\"\u003eJusto lo que los pilotos de superbike necesitan en la pista.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1628\" data-end=\"1631\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1633\" data-end=\"1694\"\u003eP4 32\/36 – mordida agresiva + modulación de frenos perfecta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1695\" data-end=\"1744\"\u003eEl conjunto de pistones optimizado para rendimiento consiste en:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1746\" data-end=\"1793\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1746\" data-end=\"1770\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1748\" data-end=\"1770\"\u003e2 × 32 mm pistones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1771\" data-end=\"1793\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1773\" data-end=\"1793\"\u003e2 × 36 mm pistones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1795\" data-end=\"1809\"\u003eEsto proporciona:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1811\" data-end=\"1979\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1811\" data-end=\"1849\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1813\" data-end=\"1849\"\u003eun freno inicial extremadamente potente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1850\" data-end=\"1891\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1852\" data-end=\"1891\"\u003ealta estabilidad en zonas de frenado largas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1892\" data-end=\"1932\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1894\" data-end=\"1932\"\u003efuerza de frenado finamente dosificable en curvas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1933\" data-end=\"1979\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1935\" data-end=\"1979\"\u003ebalance perfecto entre mordida \u0026amp; control\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1981\" data-end=\"2084\"\u003eLos pistones de titanio con recubrimiento TIN maximizan además la estabilidad térmica y minimizan la fricción.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2086\" data-end=\"2089\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2091\" data-end=\"2149\"\u003eMontaje de 108 mm – para superbikes profesionales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2150\" data-end=\"2268\"\u003eLa distancia de montaje de 108 mm es un estándar en el motociclismo de superbike y rara vez se utiliza en motos OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2270\" data-end=\"2288\"\u003ePor lo tanto, la X75:\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2290\" data-end=\"2336\"\u003e❗ No compatible con sistemas de frenos OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2337\" data-end=\"2397\"\u003e❗ No compatible con horquillas de serie \/ pinzas de serie\u003c\/h3\u003e \n\u003ch3 data-start=\"2398\" data-end=\"2453\"\u003e❗ Solo adecuado para configuraciones de carreras profesionales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2455\" data-end=\"2540\"\u003ePerfecto para chasis de carreras, conversiones de superbike, rendimiento-Chasis y motos de pista.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2542\" data-end=\"2545\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2547\" data-end=\"2605\"\u003eAcabado anodizado duro – máxima resistencia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2606\" data-end=\"2688\"\u003eEl X75 tiene un anodizado de superficie duro y extremadamente resistente.\u003cbr data-start=\"2676\" data-end=\"2679\"\u003eVentajas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2690\" data-end=\"2815\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2690\" data-end=\"2721\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2692\" data-end=\"2721\"\u003emáxima resistencia al calor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2722\" data-end=\"2746\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2724\" data-end=\"2746\"\u003ealta resistencia a los arañazos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2747\" data-end=\"2786\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2749\" data-end=\"2786\"\u003eestabilidad del material apta para carreras\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2787\" data-end=\"2815\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2789\" data-end=\"2815\"\u003easpecto profesional de SBK\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2817\" data-end=\"2820\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2822\" data-end=\"2860\"\u003eEspecificaciones técnicas – X75.108.HD.L\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2861\" data-end=\"3274\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2861\" data-end=\"2891\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2863\" data-end=\"2891\"\u003eDistancia de montaje: 108 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2892\" data-end=\"2921\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2894\" data-end=\"2921\"\u003ePosición: Delante derecha\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2922\" data-end=\"2946\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2924\" data-end=\"2946\"\u003eÉmbolo: 32\/36 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2947\" data-end=\"2994\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2949\" data-end=\"2994\"\u003eMaterial del pistón: Titanio, recubierto de TIN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2995\" data-end=\"3018\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2997\" data-end=\"3018\"\u003eNúmero de pistones: 4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3019\" data-end=\"3047\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3021\" data-end=\"3047\"\u003eTipo de pinza: Monobloque\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3048\" data-end=\"3081\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3050\" data-end=\"3081\"\u003eSuperficie: Anodizada dura\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3082\" data-end=\"3105\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3084\" data-end=\"3105\"\u003eOffset: 22,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3106\" data-end=\"3128\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3108\" data-end=\"3128\"\u003ePeso: 627 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3129\" data-end=\"3162\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3131\" data-end=\"3162\"\u003eDiscos de freno: 290–330 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3163\" data-end=\"3192\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3165\" data-end=\"3192\"\u003ePastillas: no incluidas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3193\" data-end=\"3221\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3195\" data-end=\"3221\"\u003eUso: Solo para carreras\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3222\" data-end=\"3274\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3224\" data-end=\"3274\"\u003eNo homologado para carretera \/ no compatible con OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3276\" data-end=\"3279\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3281\" data-end=\"3338\"\u003ePor qué el X75 de 108 mm es ideal para pilotos de superbike\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3339\" data-end=\"3604\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3339\" data-end=\"3368\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3341\" data-end=\"3368\"\u003e✔ máxima potencia de frenado de SBK\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3369\" data-end=\"3407\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3371\" data-end=\"3407\"\u003e✔ estabilidad de carrera sin compromisos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3408\" data-end=\"3448\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3410\" data-end=\"3448\"\u003e✔ pistones de titanio para temperaturas extremas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3449\" data-end=\"3502\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3451\" data-end=\"3502\"\u003e✔ modulación finamente dosificable en todas las inclinaciones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3503\" data-end=\"3547\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3505\" data-end=\"3547\"\u003e✔ más ligero y rígido que el OEM-Pinzas de freno\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3548\" data-end=\"3604\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3550\" data-end=\"3604\"\u003e✔ desarrollado para configuraciones profesionales de pista y carrera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \n\u003chr data-start=\"3606\" data-end=\"3609\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3611\" data-end=\"3653\"\u003e¿Para quién NO es adecuada la X75?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3654\" data-end=\"3790\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3654\" data-end=\"3696\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3656\" data-end=\"3696\"\u003e✘ Conductores con motocicletas de serie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3697\" data-end=\"3719\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3699\" data-end=\"3719\"\u003e✘ Sistemas de frenos OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3720\" data-end=\"3740\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3722\" data-end=\"3740\"\u003e✘ Uso en carretera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3741\" data-end=\"3790\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3743\" data-end=\"3790\"\u003e✘ Modificaciones Plug-and-Play sin Racing-Suspensión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3792\" data-end=\"3823\"\u003e¿Para quién es perfecta?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3824\" data-end=\"3946\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3824\" data-end=\"3847\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3826\" data-end=\"3847\"\u003e✔ Pilotos de superbike\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3848\" data-end=\"3868\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3850\" data-end=\"3868\"\u003e✔ Corredores de Trackday\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3869\" data-end=\"3914\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3871\" data-end=\"3914\"\u003e✔ Motocicletas de competición construidas profesionalmente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3915\" data-end=\"3946\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3917\" data-end=\"3946\"\u003e✔ Especialistas en SBK y SSP\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3948\" data-end=\"3951\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3953\" data-end=\"4022\"\u003eConclusión: La X75 108mm es pura tecnología de superbike sin filtrar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"4023\" data-end=\"4271\"\u003eLa Talos X75 SBK 108mm es un freno de carrera intransigente para motocicletas que va mucho más allá de lo OEM.\u003cbr data-start=\"4135\" data-end=\"4138\"\u003eProporciona una increíble potencia de frenado, modulación perfecta y estabilidad térmica absoluta, pero exclusivamente para uso profesional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4273\" data-end=\"4338\"\u003ePara verdaderas superbikes. No para serie. No OEM. Solo Racing.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"4340\" data-end=\"4343\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"4345\" data-end=\"4432\"\u003e🛒 ¡Ordena ahora y experimenta la pura ADN de un caliper de freno de superbike de competición!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50845796630866,"sku":"X75.108.HD.R","price":1655.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/XR75right_0dd72817-387f-4399-8056-16150316643f.png?v=1748332844"},{"product_id":"talos-s78-monoblock-p4-34-34-100mm-bremszange-vorne-links-x78-100-hd-l","title":"Talos S78 Monoblock P4 34\/34 100mm pinza de freno delantera izquierda | X78.100.HD.L ","description":"\u003ch1 data-start=\"385\" data-end=\"477\"\u003eTalos S78 Monoblock P4 34\/34 (100mm) 34mm Pista – Delante Izquierda\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"479\" data-end=\"541\"\u003ePotencia de Carreras Pura: Para todos los que quieren el control total\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"542\" data-end=\"852\"\u003eEl Talos S78 es un caliper de freno de alto rendimiento que lleva tu motocicleta a un nuevo nivel. Diseñado para las más altas exigencias en el deporte del motor, proporciona una potencia de frenado sin compromisos, máxima estabilidad y una dosificación de freno precisa, ya sea en la pista de carreras o en exigentes recorridos de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"854\" data-end=\"1030\"\u003eSu construcción ligera y extremadamente robusta te permite frenar más tarde, empujar más fuerte y llegar al límite con más seguridad. Justo la mejora que los pilotos ambiciosos buscan.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1032\" data-end=\"1080\"\u003eDiseño Monoblock para máxima rigidez\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1081\" data-end=\"1333\"\u003eEl cuerpo monoblock de una sola pieza del S78 proporciona una estabilidad excepcional con un peso mínimo.\u003cbr data-start=\"1182\" data-end=\"1185\"\u003eCon solo 583 g en la versión de 100 mm, ofrece la relación ideal entre ligereza y resistencia, perfecta para cualquier optimización de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1335\" data-end=\"1399\"\u003ePistones de Titanio con recubrimiento TIN para resistencia extrema al calor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1400\" data-end=\"1621\"\u003eCuatro potentes pistones de 34 mm de titanio, recubiertos con TIN, aseguran que el rendimiento de frenado se mantenga absolutamente constante incluso bajo la más dura carga térmica. Menos fricción, menos desgaste, más potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1623\" data-end=\"1693\"\u003eSuperficie anodizada dura – construida para las condiciones más duras\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1694\" data-end=\"1890\"\u003eEl recubrimiento duro y resistente a la corrosión no solo protege, sino que también garantiza un rendimiento fiable en cada sesión de carrera. Ideal para pilotos que esperan la más alta calidad y durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1892\" data-end=\"1928\"\u003eEspecificaciones técnicas en resumen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1929\" data-end=\"2288\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1929\" data-end=\"1959\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1931\" data-end=\"1959\"\u003eDistancia de montaje: 100 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1960\" data-end=\"1989\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1962\" data-end=\"1989\"\u003ePosición: Delante izquierda\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1990\" data-end=\"2025\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1992\" data-end=\"2025\"\u003eDiámetro del pistón: 34\/34 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2026\" data-end=\"2054\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2028\" data-end=\"2054\"\u003eNúmero de pistones: 4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2055\" data-end=\"2103\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2057\" data-end=\"2103\"\u003eMaterial de los pistones: Titanio, recubierto de TIN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2104\" data-end=\"2126\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2106\" data-end=\"2126\"\u003ePeso: 583 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2127\" data-end=\"2148\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2129\" data-end=\"2148\"\u003eOffset: 30 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2149\" data-end=\"2174\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2151\" data-end=\"2174\"\u003eCuerpo: Monoblock\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2175\" data-end=\"2208\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2177\" data-end=\"2208\"\u003eSuperficie: Anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2209\" data-end=\"2238\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2211\" data-end=\"2238\"\u003ePastillas: No incluidas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2239\" data-end=\"2288\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2241\" data-end=\"2288\"\u003eSolo para competición – no homologado para uso en carretera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2290\" data-end=\"2336\"\u003eQué hace que este caliper de freno sea tan especial\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2337\" data-end=\"2593\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2337\" data-end=\"2388\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2339\" data-end=\"2388\"\u003e✔ Potente fuerza de frenado con una dosificación exquisita\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2389\" data-end=\"2448\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2391\" data-end=\"2448\"\u003e✔ Excelente rigidez y resistencia a la temperatura\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2449\" data-end=\"2500\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2451\" data-end=\"2500\"\u003e✔ Control preciso a altas velocidades\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2501\" data-end=\"2549\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2503\" data-end=\"2549\"\u003e✔ Tecnología de competición para pilotos ambiciosos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2550\" data-end=\"2593\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2552\" data-end=\"2593\"\u003e✔ Perfecto para uso profesional\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2595\" data-end=\"2634\"\u003e¿Para quién es ideal la Talos S78?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2635\" data-end=\"2688\"\u003ePara motociclistas y entusiastas del motociclismo que:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2689\" data-end=\"2861\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2689\" data-end=\"2725\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2691\" data-end=\"2725\"\u003equieren el máximo rendimiento de frenado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2726\" data-end=\"2765\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2728\" data-end=\"2765\"\u003eoptimizar cada detalle de su moto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2766\" data-end=\"2823\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2768\" data-end=\"2823\"\u003enecesitan un rendimiento constante en condiciones extremas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2824\" data-end=\"2861\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2826\" data-end=\"2861\"\u003ebuscan una actualización a nivel profesional\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2863\" data-end=\"2923\"\u003eConclusión: La actualización que transforma el rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2924\" data-end=\"3132\"\u003eLa pinza de freno Monoblock Talos S78 ofrece un rendimiento de competición que sentirás de inmediato: más estabilidad, más control, más velocidad, más confianza.\u003cbr data-start=\"3083\" data-end=\"3086\"\u003ePerfecto para todos los que quieren conducir sin compromisos.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3134\" data-end=\"3137\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3139\" data-end=\"3200\"\u003e🛒 ¡Actualiza ahora y experimenta un rendimiento de competición real!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52132428284242,"sku":null,"price":1122.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/front_4a73e7a3-11b2-40de-8a63-c0942608123f.png?v=1764149732"},{"product_id":"talos-s78-monoblock-p4-34-34-100mm-bremszange-vorne-rechts-x78-100-hd-r","title":"Talos S78 Monoblock P4 34\/34 100mm pinza de freno delantera derecha | X78.100.HD.R ","description":"\u003ch1 data-start=\"385\" data-end=\"477\"\u003eTalos S78 Monoblock P4 34\/34 (100mm) 34mm Pista – Delante Derecho\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"479\" data-end=\"541\"\u003ePotencia de Carrera Pura: Para todos los que quieren control total\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"542\" data-end=\"852\"\u003eEl Talos S78 es una pinza de freno de alto rendimiento que lleva tu motocicleta a un nuevo nivel. Diseñada para las más altas exigencias en competición, ofrece una potencia de frenado sin compromisos, máxima estabilidad y una dosificación precisa del freno, ya sea en la pista o en exigentes recorridos de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"854\" data-end=\"1030\"\u003eSu construcción ligera y extremadamente robusta permite que frenes más tarde, empujes más fuerte y vayas más seguro al límite. Justo la actualización que buscan los pilotos ambiciosos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1032\" data-end=\"1080\"\u003eDiseño Monoblock para máxima rigidez\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1081\" data-end=\"1333\"\u003eEl cuerpo monoblock de una sola pieza de la S78 proporciona una estabilidad excepcional con un peso mínimo.\u003cbr data-start=\"1182\" data-end=\"1185\"\u003eCon solo 583 g en la versión de 100 mm, ofrece la relación ideal entre ligereza y resistencia, perfecta para cualquier optimización de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1335\" data-end=\"1399\"\u003ePistones de Titanio con recubrimiento TIN para resistencia extrema al calor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1400\" data-end=\"1621\"\u003eCuatro potentes pistones de 34 mm de titanio, recubiertos con TIN, aseguran que el rendimiento de frenado se mantenga absolutamente constante incluso bajo la más dura carga térmica. Menos fricción, menos desgaste, más potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1623\" data-end=\"1693\"\u003eSuperficie Hard-Anodized – construida para las condiciones más duras\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1694\" data-end=\"1890\"\u003eEl recubrimiento duro y resistente a la corrosión no solo protege, sino que también garantiza un rendimiento fiable en cada sesión de carrera. Ideal para pilotos que esperan la más alta calidad y durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1892\" data-end=\"1928\"\u003eEspecificaciones técnicas en resumen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1929\" data-end=\"2288\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1929\" data-end=\"1959\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1931\" data-end=\"1959\"\u003eDistancia de montaje: 100 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1960\" data-end=\"1989\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1962\" data-end=\"1989\"\u003ePosición: Delante derecho\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1990\" data-end=\"2025\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1992\" data-end=\"2025\"\u003eDiámetro del pistón: 34\/34 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2026\" data-end=\"2054\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2028\" data-end=\"2054\"\u003eNúmero de pistones: 4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2055\" data-end=\"2103\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2057\" data-end=\"2103\"\u003eMaterial de los pistones: Titanio, recubierto de TIN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2104\" data-end=\"2126\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2106\" data-end=\"2126\"\u003ePeso: 583 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2127\" data-end=\"2148\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2129\" data-end=\"2148\"\u003eOffset: 30 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2149\" data-end=\"2174\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2151\" data-end=\"2174\"\u003eCuerpo: Monoblock\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2175\" data-end=\"2208\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2177\" data-end=\"2208\"\u003eSuperficie: Hard Anodized\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2209\" data-end=\"2238\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2211\" data-end=\"2238\"\u003ePastillas: No incluidas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2239\" data-end=\"2288\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2241\" data-end=\"2288\"\u003eSolo para competición – no homologado para la calle\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2290\" data-end=\"2336\"\u003eLo que hace que esta pinza de freno sea tan especial\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2337\" data-end=\"2593\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2337\" data-end=\"2388\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2339\" data-end=\"2388\"\u003e✔ Potente fuerza de frenado con la mejor dosificación\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2389\" data-end=\"2448\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2391\" data-end=\"2448\"\u003e✔ Excelente rigidez y resistencia a altas temperaturas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2449\" data-end=\"2500\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2451\" data-end=\"2500\"\u003e✔ Control preciso a altas velocidades\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2501\" data-end=\"2549\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2503\" data-end=\"2549\"\u003e✔ Tecnología de competición para pilotos ambiciosos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2550\" data-end=\"2593\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2552\" data-end=\"2593\"\u003e✔ Perfecto para uso profesional\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2595\" data-end=\"2634\"\u003e¿Para quién es ideal la Talos S78?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2635\" data-end=\"2688\"\u003ePara motociclistas y entusiastas del motociclismo que:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2689\" data-end=\"2861\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2689\" data-end=\"2725\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2691\" data-end=\"2725\"\u003equieren el máximo rendimiento de frenado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2726\" data-end=\"2765\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2728\" data-end=\"2765\"\u003eoptimizar cada detalle de su moto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2766\" data-end=\"2823\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2768\" data-end=\"2823\"\u003enecesitan un rendimiento constante en condiciones extremas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2824\" data-end=\"2861\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2826\" data-end=\"2861\"\u003ebuscan una actualización a nivel profesional\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2863\" data-end=\"2923\"\u003eConclusión: La actualización que transforma el rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2924\" data-end=\"3132\"\u003eLa pinza de freno Monoblock Talos S78 ofrece un rendimiento de competición que sentirás de inmediato: más estabilidad, más control, más velocidad, más confianza.\u003cbr data-start=\"3083\" data-end=\"3086\"\u003ePerfecto para todos los que conducen sin compromisos.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3134\" data-end=\"3137\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3139\" data-end=\"3200\"\u003e🛒 ¡Actualiza ahora y experimenta un verdadero rendimiento de competición!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52132665917778,"sku":null,"price":1122.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/front_4a73e7a3-11b2-40de-8a63-c0942608123f.png?v=1764149732"},{"product_id":"talos-s78-monoblock-p4-34-34-108mm-bremszange-vorne-rechts-x78-108-hd-r","title":"Talos S78 Monoblock P4 34\/34 108mm pinza de freno delantera derecha | X78.108.HD.R ","description":"\u003ch1 data-start=\"385\" data-end=\"477\"\u003eTalos S78 Monoblock P4 34\/34 (108mm) 34mm Pista – Delante Derecho\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"479\" data-end=\"541\"\u003ePotencia de Carreras Pura: Para todos los que quieren el control total\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"542\" data-end=\"852\"\u003eEl Talos S78 es un caliper de freno de alto rendimiento que lleva tu motocicleta a un nuevo nivel. Diseñado para las más altas exigencias en el motociclismo, ofrece una potencia de frenado inigualable, máxima estabilidad y una dosificación precisa del freno, ya sea en la pista o en recorridos de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"854\" data-end=\"1030\"\u003eSu construcción ligera y extremadamente robusta asegura que puedas frenar más tarde, empujar más fuerte y llegar al límite de manera más segura. Justo la mejora que los pilotos ambiciosos buscan.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1032\" data-end=\"1080\"\u003eDiseño Monoblock para máxima rigidez\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1081\" data-end=\"1333\"\u003eEl cuerpo monoblock de una pieza del S78 proporciona una estabilidad excepcional con un peso mínimo.\u003cbr data-start=\"1182\" data-end=\"1185\"\u003eCon solo 589 g en la versión de 108 mm, ofrece la relación ideal entre ligereza y resistencia, perfecta para cualquier optimización de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1335\" data-end=\"1399\"\u003ePistones de Titanio con recubrimiento TIN para resistencia extrema al calor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1400\" data-end=\"1621\"\u003eCuatro potentes pistones de 34 mm de titanio, recubiertos con TIN, aseguran que el rendimiento de frenado se mantenga absolutamente constante incluso bajo las cargas térmicas más severas. Menos fricción, menos desgaste, más potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1623\" data-end=\"1693\"\u003eSuperficie Anodizada Dura – Construida para las condiciones más duras\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1694\" data-end=\"1890\"\u003eEl recubrimiento duro y resistente a la corrosión no solo protege, sino que también asegura un rendimiento confiable en cada sesión de carrera. Ideal para pilotos que esperan la más alta calidad y durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1892\" data-end=\"1928\"\u003eEspecificaciones técnicas en resumen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1929\" data-end=\"2288\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1929\" data-end=\"1959\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1931\" data-end=\"1959\"\u003eDistancia de montaje: 108 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1960\" data-end=\"1989\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1962\" data-end=\"1989\"\u003ePosición: Delante derecho\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1990\" data-end=\"2025\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1992\" data-end=\"2025\"\u003eDiámetro del pistón: 34\/34 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2026\" data-end=\"2054\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2028\" data-end=\"2054\"\u003eNúmero de pistones: 4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2055\" data-end=\"2103\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2057\" data-end=\"2103\"\u003eMaterial de los pistones: Titanio, recubierto de TIN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2104\" data-end=\"2126\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2106\" data-end=\"2126\"\u003ePeso: 589 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2127\" data-end=\"2148\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2129\" data-end=\"2148\"\u003eOffset: 30 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2149\" data-end=\"2174\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2151\" data-end=\"2174\"\u003eCuerpo: Monoblock\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2175\" data-end=\"2208\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2177\" data-end=\"2208\"\u003eSuperficie: Anodizada Dura\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2209\" data-end=\"2238\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2211\" data-end=\"2238\"\u003ePastillas: No incluidas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2239\" data-end=\"2288\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2241\" data-end=\"2288\"\u003eSolo para carreras – no homologada para la calle\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2290\" data-end=\"2336\"\u003eLo que hace que este caliper de freno sea tan especial\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2337\" data-end=\"2593\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2337\" data-end=\"2388\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2339\" data-end=\"2388\"\u003e✔ Potente fuerza de frenado con una dosificación exquisita\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2389\" data-end=\"2448\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2391\" data-end=\"2448\"\u003e✔ Excelente rigidez y resistencia a la temperatura\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2449\" data-end=\"2500\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2451\" data-end=\"2500\"\u003e✔ Control preciso a altas velocidades\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2501\" data-end=\"2549\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2503\" data-end=\"2549\"\u003e✔ Tecnología de competición para pilotos ambiciosos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2550\" data-end=\"2593\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2552\" data-end=\"2593\"\u003e✔ Perfecto para uso profesional\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2595\" data-end=\"2634\"\u003e¿Para quién es ideal la Talos S78?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2635\" data-end=\"2688\"\u003ePara motociclistas y entusiastas del motociclismo que:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2689\" data-end=\"2861\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2689\" data-end=\"2725\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2691\" data-end=\"2725\"\u003equieren el máximo rendimiento de frenado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2726\" data-end=\"2765\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2728\" data-end=\"2765\"\u003eoptimizar cada detalle de su moto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2766\" data-end=\"2823\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2768\" data-end=\"2823\"\u003enecesitan un rendimiento constante en condiciones extremas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2824\" data-end=\"2861\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2826\" data-end=\"2861\"\u003ebuscan una actualización a nivel profesional\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2863\" data-end=\"2923\"\u003eConclusión: La actualización que cambia la performance de manera palpable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2924\" data-end=\"3132\"\u003eLa pinza de freno Monoblock Talos S78 ofrece un rendimiento de competición que sentirás de inmediato: más estabilidad, más control, más velocidad, más confianza.\u003cbr data-start=\"3083\" data-end=\"3086\"\u003ePerfecto para todos los que quieren conducir sin compromisos.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3134\" data-end=\"3137\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3139\" data-end=\"3200\"\u003e🛒 ¡Actualiza ahora y experimenta un verdadero rendimiento de competición!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52132690723154,"sku":null,"price":1122.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/front_c17bfc00-5580-4a98-811b-02a2680963de.png?v=1764150817"},{"product_id":"talos-x50-two-piece-p4-32-36-108mm-bremszange-vorne-links-x50-108-hd-l","title":"Talos X50 Dos Piezas P4 32\/36 108mm Pinza de Freno Delante Izquierda | X50.108.HD.L ","description":"\u003ch1 data-start=\"468\" data-end=\"560\"\u003eTalos X50 Dos piezas P4 32\/36 (108mm) 34mm Pista – Delante Izquierda\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"562\" data-end=\"647\"\u003eRendimiento de carrera que sientes – Control, precisión y máxima estabilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"648\" data-end=\"923\"\u003eEl Talos X50 ha sido diseñado para verdaderos pilotos de rendimiento que desean optimizar cada detalle de su moto. Esta pinza de freno te ofrece una sensación de frenado más directa, potente y estable – incluso a altas velocidades y durante intensas sesiones de carrera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"925\" data-end=\"1114\"\u003eLa combinación de un escalonamiento de pistones preciso, un diseño robusto de dos piezas y un acabado anodizado duro hace que la X50 sea una de las mejores actualizaciones para pilotos ambiciosos de trackdays y carreras.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1116\" data-end=\"1177\"\u003eEscalonamiento de pistones optimizado para un control de frenos máximo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1178\" data-end=\"1280\"\u003eLa X50 utiliza un sistema asimétrico de 4 pistones con pistones de 32 mm y 36 mm.\u003cbr data-start=\"1262\" data-end=\"1265\"\u003eEl resultado:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1281\" data-end=\"1420\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1281\" data-end=\"1309\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1283\" data-end=\"1309\"\u003efrenada inicial potente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1310\" data-end=\"1339\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1312\" data-end=\"1339\"\u003edosificación sensible\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1340\" data-end=\"1386\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1342\" data-end=\"1386\"\u003erendimiento estable en fases de frenado prolongadas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1387\" data-end=\"1420\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1389\" data-end=\"1420\"\u003emenos desvanecimiento incluso con calor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1422\" data-end=\"1502\"\u003ePerfecto para pilotos que desean una retroalimentación rápida y directa en la palanca de freno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1504\" data-end=\"1557\"\u003eCuerpo de alta calidad de 2 piezas – estable y duradero\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1558\" data-end=\"1796\"\u003eLa carcasa de dos piezas proporciona una rigidez óptima y un procesamiento preciso.\u003cbr data-start=\"1641\" data-end=\"1644\"\u003eCon un peso de 688 g, la pinza de freno sigue siendo lo suficientemente ligera para configuraciones deportivas – y lo suficientemente pesada para la máxima estabilidad en situaciones extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1798\" data-end=\"1870\"\u003ePistones de acero inoxidable – confiables incluso a altas temperaturas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1871\" data-end=\"1915\"\u003eLos pistones de acero inoxidable ofrecen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1916\" data-end=\"2022\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1916\" data-end=\"1940\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1918\" data-end=\"1940\"\u003ealta estabilidad a altas temperaturas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1941\" data-end=\"1966\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1943\" data-end=\"1966\"\u003emenor desgaste\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1967\" data-end=\"2000\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1969\" data-end=\"2000\"\u003erendimiento de frenos uniforme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2001\" data-end=\"2022\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2003\" data-end=\"2022\"\u003elarga vida útil\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2024\" data-end=\"2064\"\u003eIdeal para entornos de carrera exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2066\" data-end=\"2129\"\u003eSuperficie anodizada dura – máxima resistencia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2130\" data-end=\"2301\"\u003eEl revestimiento robusto y anodizado duro protege contra la corrosión, el desgaste y el calor.\u003cbr data-start=\"2213\" data-end=\"2216\"\u003eDe este modo, la pinza de freno se mantiene visual y funcionalmente a nivel de competición durante mucho tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2303\" data-end=\"2339\"\u003eEspecificaciones técnicas en resumen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2340\" data-end=\"2682\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2340\" data-end=\"2370\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2342\" data-end=\"2370\"\u003eDistancia de montaje: 108 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2371\" data-end=\"2400\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2373\" data-end=\"2400\"\u003ePosición: Delante izquierda\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2401\" data-end=\"2439\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2403\" data-end=\"2439\"\u003ePistones: 4 (2× 32 mm, 2× 36 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2440\" data-end=\"2474\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2442\" data-end=\"2474\"\u003eMaterial del pistón: Acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2475\" data-end=\"2504\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2477\" data-end=\"2504\"\u003eCarcasa: Cuerpo de 2 piezas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2505\" data-end=\"2527\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2507\" data-end=\"2527\"\u003ePeso: 688 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2528\" data-end=\"2561\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2530\" data-end=\"2561\"\u003eSuperficie: Anodizada dura\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2562\" data-end=\"2591\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2564\" data-end=\"2591\"\u003ePastillas: No incluidas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2592\" data-end=\"2635\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2594\" data-end=\"2635\"\u003eCompatibilidad de distancia de freno: 290–330 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2636\" data-end=\"2682\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2638\" data-end=\"2682\"\u003eSolo para competición – no homologado para la calle\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2684\" data-end=\"2739\"\u003ePor qué la Talos X50 es la elección perfecta para carreras\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2740\" data-end=\"3004\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2740\" data-end=\"2804\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2742\" data-end=\"2804\"\u003e✔ rendimiento de frenado potente con respuesta directa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2805\" data-end=\"2850\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2807\" data-end=\"2850\"\u003e✔ alta estabilidad al calor \u0026amp; mínimo desvanecimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2851\" data-end=\"2905\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2853\" data-end=\"2905\"\u003e✔ escalonamiento optimizado del pistón para un control preciso\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2906\" data-end=\"2953\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2908\" data-end=\"2953\"\u003e✔ construcción robusta para cargas de competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2954\" data-end=\"3004\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2956\" data-end=\"3004\"\u003e✔ actualización ideal para pilotos de trackday y competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3006\" data-end=\"3041\"\u003e¿Para quién está hecha la X50?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3042\" data-end=\"3060\"\u003ePara pilotos que:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3061\" data-end=\"3267\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3061\" data-end=\"3104\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3063\" data-end=\"3104\"\u003equieren un aumento notable en la potencia de frenado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3105\" data-end=\"3151\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3107\" data-end=\"3151\"\u003enecesitan un freno preciso y sensible\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3152\" data-end=\"3208\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3154\" data-end=\"3208\"\u003ebuscan una actualización para usos deportivos o de competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3209\" data-end=\"3267\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3211\" data-end=\"3267\"\u003eexigen absoluta fiabilidad bajo alta carga\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3269\" data-end=\"3334\"\u003eConclusión: Rendimiento de competición sin compromisos para tu moto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3335\" data-end=\"3560\"\u003eLa pinza de freno Talos X50 ofrece una configuración perfectamente equilibrada de potencia, control y estabilidad.\u003cbr data-start=\"3450\" data-end=\"3453\"\u003eSi deseas llevar tu moto a un nuevo nivel de rendimiento, la X50 es la actualización que necesitas.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3562\" data-end=\"3565\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3567\" data-end=\"3628\"\u003e🛒 ¡Haz tu pedido ahora y experimenta la verdadera potencia de frenado de competición!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52132712743250,"sku":null,"price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/front_5acb7540-9e35-44ac-9d35-7491106078b2.png?v=1764152958"},{"product_id":"talos-x50-two-piece-p4-32-36-108mm-bremszange-vorne-rechts-x50-108-hd-r","title":"Talos X50 Dos Piezas P4 32\/36 108mm Pinza de Frenos Delantera Derecha | X50.108.HD.R ","description":"\u003ch1 data-start=\"468\" data-end=\"560\"\u003eTalos X50 Dos Piezas P4 32\/36 (108mm) 34mm Pista – Delante Derecho\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"562\" data-end=\"647\"\u003eRendimiento de competición que sientes – Control, Precisión \u0026amp; máxima Estabilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"648\" data-end=\"923\"\u003eEl Talos X50 ha sido diseñado para verdaderos pilotos de rendimiento que quieren optimizar cada detalle de su moto. Este caliper de freno te ofrece una sensación de frenado más directa, potente y estable – incluso a altas velocidades y durante intensas sesiones de competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"925\" data-end=\"1114\"\u003eLa combinación de un pistón de calibración precisa, un robusto diseño de dos piezas y un acabado anodizado duro hacen que el X50 sea una de las mejores actualizaciones para pilotos ambiciosos de trackday y competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1116\" data-end=\"1177\"\u003eCalibración optimizada de pistones para un control de frenado máximo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1178\" data-end=\"1280\"\u003eEl X50 utiliza un sistema asimétrico de 4 pistones con pistones de 32 mm y 36 mm.\u003cbr data-start=\"1262\" data-end=\"1265\"\u003eEl resultado:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1281\" data-end=\"1420\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1281\" data-end=\"1309\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1283\" data-end=\"1309\"\u003efrenada inicial potente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1310\" data-end=\"1339\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1312\" data-end=\"1339\"\u003edosificación sensible\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1340\" data-end=\"1386\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1342\" data-end=\"1386\"\u003erendimiento estable en largas fases de frenado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1387\" data-end=\"1420\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1389\" data-end=\"1420\"\u003emenos desvanecimiento incluso con calor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1422\" data-end=\"1502\"\u003ePerfecto para pilotos que desean una retroalimentación rápida y directa en la palanca de freno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1504\" data-end=\"1557\"\u003eCuerpo de 2 piezas de alta calidad – estable \u0026amp; duradero\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1558\" data-end=\"1796\"\u003eLa carcasa de dos piezas proporciona rigidez óptima y un procesamiento preciso.\u003cbr data-start=\"1641\" data-end=\"1644\"\u003eCon un peso de 688 g, el caliper de freno sigue siendo lo suficientemente ligero para configuraciones deportivas – y lo suficientemente pesado para una máxima estabilidad en situaciones extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1798\" data-end=\"1870\"\u003ePistones de acero inoxidable – confiables incluso a altas temperaturas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1871\" data-end=\"1915\"\u003eLos pistones de acero inoxidable ofrecen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1916\" data-end=\"2022\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1916\" data-end=\"1940\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1918\" data-end=\"1940\"\u003ealta estabilidad térmica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1941\" data-end=\"1966\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1943\" data-end=\"1966\"\u003emenor desgaste\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1967\" data-end=\"2000\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1969\" data-end=\"2000\"\u003erendimiento de frenado uniforme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2001\" data-end=\"2022\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2003\" data-end=\"2022\"\u003elarga vida útil\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2024\" data-end=\"2064\"\u003eIdeal para entornos de competición exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2066\" data-end=\"2129\"\u003eSuperficie anodizada dura – máxima resistencia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2130\" data-end=\"2301\"\u003eEl recubrimiento robusto y anodizado duro protege contra la corrosión, el desgaste y el calor.\u003cbr data-start=\"2213\" data-end=\"2216\"\u003eEsto mantiene el caliper de freno visual y funcionalmente en nivel de competición durante mucho tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2303\" data-end=\"2339\"\u003eEspecificaciones técnicas en resumen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2340\" data-end=\"2682\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2340\" data-end=\"2370\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2342\" data-end=\"2370\"\u003eDistancia de montaje: 108 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2371\" data-end=\"2400\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2373\" data-end=\"2400\"\u003ePosición: Delante derecho\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2401\" data-end=\"2439\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2403\" data-end=\"2439\"\u003ePistones: 4 (2× 32 mm, 2× 36 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2440\" data-end=\"2474\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2442\" data-end=\"2474\"\u003eMaterial del pistón: Acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2475\" data-end=\"2504\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2477\" data-end=\"2504\"\u003eCarcasa: Cuerpo de 2 piezas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2505\" data-end=\"2527\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2507\" data-end=\"2527\"\u003ePeso: 688 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2528\" data-end=\"2561\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2530\" data-end=\"2561\"\u003eSuperficie: Anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2562\" data-end=\"2591\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2564\" data-end=\"2591\"\u003ePastillas: No incluidas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2592\" data-end=\"2635\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2594\" data-end=\"2635\"\u003eDistancia de freno compatible: 290–330 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2636\" data-end=\"2682\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2638\" data-end=\"2682\"\u003eSolo para carreras – no homologado para la calle\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2684\" data-end=\"2739\"\u003ePor qué la Talos X50 es la elección perfecta para carreras\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2740\" data-end=\"3004\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2740\" data-end=\"2804\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2742\" data-end=\"2804\"\u003e✔ potente rendimiento de frenado con respuesta directa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2805\" data-end=\"2850\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2807\" data-end=\"2850\"\u003e✔ alta estabilidad a altas temperaturas \u0026amp; mínimo desvanecimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2851\" data-end=\"2905\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2853\" data-end=\"2905\"\u003e✔ escalonamiento optimizado de pistones para un control preciso\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2906\" data-end=\"2953\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2908\" data-end=\"2953\"\u003e✔ construcción robusta para cargas de competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2954\" data-end=\"3004\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2956\" data-end=\"3004\"\u003e✔ actualización ideal para pilotos de trackday y carreras\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3006\" data-end=\"3041\"\u003e¿Para quién es la X50?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3042\" data-end=\"3060\"\u003ePara pilotos que:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3061\" data-end=\"3267\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3061\" data-end=\"3104\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3063\" data-end=\"3104\"\u003equieren un aumento notable en la potencia de frenado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3105\" data-end=\"3151\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3107\" data-end=\"3151\"\u003enecesitan un freno preciso y sensible\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3152\" data-end=\"3208\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3154\" data-end=\"3208\"\u003ebuscan una actualización para usos deportivos o de competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3209\" data-end=\"3267\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3211\" data-end=\"3267\"\u003eexigen absoluta fiabilidad bajo alta carga\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3269\" data-end=\"3334\"\u003eConclusión: Rendimiento de carreras sin compromisos para tu motocicleta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3335\" data-end=\"3560\"\u003eLa pinza de freno Talos X50 ofrece una configuración perfectamente equilibrada de potencia, control y estabilidad.\u003cbr data-start=\"3450\" data-end=\"3453\"\u003eSi deseas llevar tu moto a un nuevo nivel de rendimiento, la X50 es la actualización que necesitas.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3562\" data-end=\"3565\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3567\" data-end=\"3628\"\u003e🛒 ¡Haz tu pedido ahora y experimenta la verdadera potencia de frenado de carreras!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52133137514834,"sku":null,"price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/front_5acb7540-9e35-44ac-9d35-7491106078b2.png?v=1764152958"},{"product_id":"talos-s78-monoblock-p4-34-34-108mm-bremszange-vorne-links-x78-108-hd-l","title":"Talos S78 Monoblock P4 34\/34 108mm pinza de freno delantera izquierda | X78.108.HD.L ","description":"\u003ch1 data-start=\"385\" data-end=\"477\"\u003eTalos S78 Monoblock P4 34\/34 (108mm) 34mm Pista – Delante Izquierda\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"479\" data-end=\"541\"\u003ePotencia de Carrera Pura: Para todos los que quieren control total\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"542\" data-end=\"852\"\u003eEl Talos S78 es una pinza de freno de alto rendimiento que lleva tu motocicleta a un nuevo nivel. Diseñada para las más altas exigencias en competición, ofrece una potencia de frenado sin compromisos, máxima estabilidad y una dosificación precisa del freno – ya sea en la pista o en exigentes recorridos de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"854\" data-end=\"1030\"\u003eSu construcción ligera y extremadamente robusta te permite frenar más tarde, empujar más fuerte y llegar al límite con mayor seguridad. La actualización exacta que los pilotos ambiciosos buscan.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1032\" data-end=\"1080\"\u003eDiseño Monoblock para máxima rigidez\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1081\" data-end=\"1333\"\u003eEl cuerpo monoblock de una sola pieza de la S78 proporciona una estabilidad excepcional con un peso mínimo.\u003cbr data-start=\"1182\" data-end=\"1185\"\u003eCon solo 589 g en la versión de 108 mm, ofrece la relación ideal entre ligereza y resistencia – perfecta para cualquier optimización de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1335\" data-end=\"1399\"\u003ePistones de Titanio con recubrimiento TIN para resistencia extrema al calor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1400\" data-end=\"1621\"\u003eCuatro potentes pistones de 34 mm de titanio, recubiertos con TIN, aseguran que la potencia de frenado se mantenga absolutamente constante incluso bajo la más dura carga térmica. Menos fricción, menos desgaste, más potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1623\" data-end=\"1693\"\u003eSuperficie anodizada dura – construida para las condiciones más duras\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1694\" data-end=\"1890\"\u003eEl recubrimiento duro y resistente a la corrosión no solo protege, sino que también garantiza un rendimiento confiable en cada sesión de carrera. Ideal para pilotos que esperan la más alta calidad y durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1892\" data-end=\"1928\"\u003eEspecificaciones técnicas en resumen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1929\" data-end=\"2288\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1929\" data-end=\"1959\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1931\" data-end=\"1959\"\u003eDistancia de montaje: 108 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1960\" data-end=\"1989\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1962\" data-end=\"1989\"\u003ePosición: Delante izquierda\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1990\" data-end=\"2025\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1992\" data-end=\"2025\"\u003eDiámetro del pistón: 34\/34 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2026\" data-end=\"2054\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2028\" data-end=\"2054\"\u003eNúmero de pistones: 4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2055\" data-end=\"2103\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2057\" data-end=\"2103\"\u003eMaterial de los pistones: Titanio, recubierto con TIN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2104\" data-end=\"2126\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2106\" data-end=\"2126\"\u003ePeso: 589 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2127\" data-end=\"2148\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2129\" data-end=\"2148\"\u003eOffset: 30 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2149\" data-end=\"2174\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2151\" data-end=\"2174\"\u003eCuerpo: Monoblock\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2175\" data-end=\"2208\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2177\" data-end=\"2208\"\u003eSuperficie: Anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2209\" data-end=\"2238\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2211\" data-end=\"2238\"\u003ePastillas: No incluidas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2239\" data-end=\"2288\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2241\" data-end=\"2288\"\u003eSolo para competición – no homologada para carretera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2290\" data-end=\"2336\"\u003eLo que hace que esta pinza de freno sea tan especial\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2337\" data-end=\"2593\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2337\" data-end=\"2388\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2339\" data-end=\"2388\"\u003e✔ Potente fuerza de frenado con la más fina dosificación\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2389\" data-end=\"2448\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2391\" data-end=\"2448\"\u003e✔ Excelente rigidez y resistencia a altas temperaturas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2449\" data-end=\"2500\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2451\" data-end=\"2500\"\u003e✔ Control preciso a altas velocidades\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2501\" data-end=\"2549\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2503\" data-end=\"2549\"\u003e✔ Tecnología de competición para pilotos ambiciosos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2550\" data-end=\"2593\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2552\" data-end=\"2593\"\u003e✔ Perfecto para uso profesional\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2595\" data-end=\"2634\"\u003e¿Para quién es ideal la Talos S78?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2635\" data-end=\"2688\"\u003ePara motociclistas y entusiastas del motociclismo que:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2689\" data-end=\"2861\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2689\" data-end=\"2725\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2691\" data-end=\"2725\"\u003equieren el máximo rendimiento de frenado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2726\" data-end=\"2765\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2728\" data-end=\"2765\"\u003eoptimizar cada detalle de su moto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2766\" data-end=\"2823\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2768\" data-end=\"2823\"\u003enecesitan un rendimiento constante en condiciones extremas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2824\" data-end=\"2861\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2826\" data-end=\"2861\"\u003ebuscan una actualización a nivel profesional\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2863\" data-end=\"2923\"\u003eConclusión: La actualización que transforma el rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2924\" data-end=\"3132\"\u003eLa pinza de freno Monoblock Talos S78 ofrece un rendimiento de competición que sentirás de inmediato: más estabilidad, más control, más velocidad, más confianza.\u003cbr data-start=\"3083\" data-end=\"3086\"\u003ePerfecto para quienes conducen sin compromisos.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3134\" data-end=\"3137\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3139\" data-end=\"3200\"\u003e🛒 ¡Actualiza ahora y experimenta un verdadero rendimiento de competición!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52133142397266,"sku":null,"price":1122.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/front_c17bfc00-5580-4a98-811b-02a2680963de.png?v=1764150817"},{"product_id":"talos-c52-guss-monoblock-p4-32-32-100mm-bremszange-vorne-rechts-c52-100-ti-r","title":"Talos Pinza de freno C52 Guss Monoblock P4 32\/32 100mm Delante Derecha | C52.100.TI.R ","description":"\u003ch1 data-start=\"513\" data-end=\"600\"\u003eTalos C52 Monobloque de fundición P4 32\/32 (100mm) 34mm Pista – Delante Derecho\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"602\" data-end=\"655\"\u003ePotencia de carrera robusta para tu moto de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"656\" data-end=\"1068\"\u003eEl Talos C52 es un verdadero caliper de carrera para pilotos que buscan máxima estabilidad, gran potencia de frenado y una construcción sólida a un precio convincente.\u003cbr data-start=\"822\" data-end=\"825\"\u003eSu cuerpo de monobloque de fundición estable y el equilibrado setup de pistones P4 32\/32 garantizan una dosificación precisa del freno, alta resistencia y un rendimiento fiable – perfecto para días de pista, modificaciones o proyectos de carrera ambiciosos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1070\" data-end=\"1125\"\u003eMonobloque de fundición – estable, duradero y fiable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1126\" data-end=\"1171\"\u003eEl monobloque de fundición de alta calidad ofrece:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1172\" data-end=\"1301\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1172\" data-end=\"1220\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1174\" data-end=\"1220\"\u003ealta rigidez para un rendimiento de frenado constante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1221\" data-end=\"1254\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1223\" data-end=\"1254\"\u003edeformación mínima a altas temperaturas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1255\" data-end=\"1301\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1257\" data-end=\"1301\"\u003econstrucción robusta para condiciones de carrera duras\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1303\" data-end=\"1416\"\u003eCon 798 g, el caliper se sitúa perfectamente en el rango para configuraciones deportivas, sin comprometer la estabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1418\" data-end=\"1485\"\u003eP4 32\/32 – potencia de frenado uniforme y retroalimentación sensible\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1486\" data-end=\"1599\"\u003eLos cuatro pistones de acero inoxidable de 32 mm idénticos generan una potencia de frenado perfectamente equilibrada.\u003cbr data-start=\"1581\" data-end=\"1584\"\u003eEl resultado:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1600\" data-end=\"1729\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1600\" data-end=\"1623\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1602\" data-end=\"1623\"\u003esuave incremento de presión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1624\" data-end=\"1657\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1626\" data-end=\"1657\"\u003ecomportamiento de frenado predecible\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1658\" data-end=\"1684\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1660\" data-end=\"1684\"\u003ebaja tendencia al desvanecimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1685\" data-end=\"1729\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1687\" data-end=\"1729\"\u003econtrol óptimo incluso en largos stint\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1731\" data-end=\"1817\"\u003eIdeal para pilotos que prefieren una característica de frenado uniforme y controlada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1819\" data-end=\"1889\"\u003eAcabado anodizado de titanio – elegante, resistente y listo para carreras\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1890\" data-end=\"2002\"\u003eEl acabado anodizado de color titanio no solo hace que el C52 sea visualmente atractivo, sino que también protege adicionalmente contra:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2003\" data-end=\"2059\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2003\" data-end=\"2016\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2005\" data-end=\"2016\"\u003ecorrosión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2017\" data-end=\"2027\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2019\" data-end=\"2027\"\u003edesgaste\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2028\" data-end=\"2059\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2030\" data-end=\"2059\"\u003ealta carga térmica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2061\" data-end=\"2160\"\u003eTambién disponible en anodizado azul y anodizado dorado – perfecto para estilos de carrera personalizados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2162\" data-end=\"2185\"\u003eEspecificaciones\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2186\" data-end=\"2546\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2186\" data-end=\"2216\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2188\" data-end=\"2216\"\u003eDistancia de montaje: 100 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2217\" data-end=\"2247\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2219\" data-end=\"2247\"\u003ePosición: Delante derecho\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2248\" data-end=\"2285\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2250\" data-end=\"2285\"\u003ePistones: 4 × 32 mm (acero inoxidable)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2286\" data-end=\"2317\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2288\" data-end=\"2317\"\u003eCarcasa: Monobloque fundido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2318\" data-end=\"2357\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2320\" data-end=\"2357\"\u003eSuperficie: Anodizada (Titanio)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2358\" data-end=\"2380\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2360\" data-end=\"2380\"\u003ePeso: 798 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2381\" data-end=\"2408\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2383\" data-end=\"2408\"\u003eGrosor de la pastilla: 4–5,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2409\" data-end=\"2456\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2411\" data-end=\"2456\"\u003eCompatibilidad con discos de freno: 290–330 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2457\" data-end=\"2493\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2459\" data-end=\"2493\"\u003ePastillas de freno: no incluido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2494\" data-end=\"2546\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2496\" data-end=\"2546\"\u003eUso: Solo para competición (no homologado para carretera)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2548\" data-end=\"2596\"\u003ePor qué la Talos C52 es la elección correcta\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2597\" data-end=\"2843\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2597\" data-end=\"2657\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2599\" data-end=\"2657\"\u003e✔ mezcla perfecta de precio, rendimiento y durabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2658\" data-end=\"2693\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2660\" data-end=\"2693\"\u003e✔ sensación de freno fuerte y lineal\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2694\" data-end=\"2741\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2696\" data-end=\"2741\"\u003e✔ construcción robusta para altas cargas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2742\" data-end=\"2791\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2744\" data-end=\"2791\"\u003e✔ anodización de alta calidad en varios colores\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2792\" data-end=\"2843\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2794\" data-end=\"2843\"\u003e✔ ideal para modificaciones de competición y motos de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2845\" data-end=\"2887\"\u003e¿Para quién es ideal esta pinza de freno?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2888\" data-end=\"2906\"\u003ePara pilotos que:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2907\" data-end=\"3138\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2907\" data-end=\"2960\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2909\" data-end=\"2960\"\u003ebuscan una mejora de competición fiable y robusta\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2961\" data-end=\"3020\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2963\" data-end=\"3020\"\u003eprefieren un rendimiento de freno controlado y uniforme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3021\" data-end=\"3070\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3023\" data-end=\"3070\"\u003edesean una pieza de tuning de alta calidad visual\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3071\" data-end=\"3138\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3073\" data-end=\"3138\"\u003equieren mucho rendimiento por un gran valor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3140\" data-end=\"3210\"\u003eConclusión: Rendimiento sólido de competición que convence en la pista\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3211\" data-end=\"3462\"\u003eLa pinza de freno de monobloque fundido Talos C52 es la mejora perfecta para todos los que valoran un rendimiento de freno constante, durabilidad y un precio atractivo.\u003cbr data-start=\"3376\" data-end=\"3379\"\u003eYa sea en un día de pista o tuning: ofrece exactamente el rendimiento que tu moto merece.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3464\" data-end=\"3467\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3469\" data-end=\"3547\"\u003e🛒 ¡Haz tu pedido ahora y equipa tu moto con auténtica potencia de freno de competición!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52133286281554,"sku":null,"price":188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/front_4d53d73f-49ee-4c3a-900a-d6bea43af63f.png?v=1764160230"},{"product_id":"talos-c52-guss-monoblock-p4-32-32-100mm-bremszange-vorne-rechts-c52-100-bu-r","title":"Talos Pinza de freno C52 Guss Monoblock P4 32\/32 100mm delantera derecha | C52.100.BU.R ","description":"\u003ch1 data-start=\"513\" data-end=\"600\"\u003eTalos C52 Monobloque de fundición P4 32\/32 (100mm) 34mm Pista – Delante Derecho\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"602\" data-end=\"655\"\u003ePotencia de carrera robusta para tu moto de alto rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"656\" data-end=\"1068\"\u003eEl Talos C52 es una verdadera pinza de freno de competición para pilotos que buscan máxima estabilidad, gran potencia de frenado y una construcción sólida a un precio convincente.\u003cbr data-start=\"822\" data-end=\"825\"\u003eSu cuerpo monobloque de fundición estable y la equilibrada configuración de pistones P4 32\/32 aseguran una dosificación precisa del freno, alta resistencia y rendimiento confiable – perfecto para días de pista, modificaciones o proyectos de competición ambiciosos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1070\" data-end=\"1125\"\u003eMonobloque de fundición – estable, duradero y confiable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1126\" data-end=\"1171\"\u003eEl monobloque de alta calidad ofrece:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1172\" data-end=\"1301\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1172\" data-end=\"1220\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1174\" data-end=\"1220\"\u003ealta rigidez para un rendimiento de frenado constante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1221\" data-end=\"1254\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1223\" data-end=\"1254\"\u003edeformación mínima bajo calor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1255\" data-end=\"1301\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1257\" data-end=\"1301\"\u003econstrucción robusta para duras condiciones de carrera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1303\" data-end=\"1416\"\u003eCon 798 g, la pinza de freno se sitúa perfectamente en el rango para configuraciones deportivas, sin comprometer la estabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1418\" data-end=\"1485\"\u003eP4 32\/32 – potencia de frenado uniforme y retroalimentación sensible\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1486\" data-end=\"1599\"\u003eLos cuatro pistones de acero inoxidable de 32 mm generan una potencia de frenado perfectamente equilibrada.\u003cbr data-start=\"1581\" data-end=\"1584\"\u003eEl resultado:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1600\" data-end=\"1729\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1600\" data-end=\"1623\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1602\" data-end=\"1623\"\u003esuave aumento de presión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1624\" data-end=\"1657\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1626\" data-end=\"1657\"\u003ecomportamiento de frenado predecible\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1658\" data-end=\"1684\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1660\" data-end=\"1684\"\u003ebaja tendencia al desvanecimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1685\" data-end=\"1729\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1687\" data-end=\"1729\"\u003econtrol óptimo incluso en largas tandas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1731\" data-end=\"1817\"\u003eIdeal para pilotos que prefieren una característica de frenado uniforme y controlada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1819\" data-end=\"1889\"\u003eAcabado anodizado azul – elegante, resistente, listo para la competición\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1890\" data-end=\"2002\"\u003eEl acabado anodizado en color titanio no solo hace que el C52 sea visualmente atractivo, sino que también protege contra:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2003\" data-end=\"2059\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2003\" data-end=\"2016\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2005\" data-end=\"2016\"\u003ecorrosión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2017\" data-end=\"2027\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2019\" data-end=\"2027\"\u003edesgaste\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2028\" data-end=\"2059\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2030\" data-end=\"2059\"\u003ealtas cargas térmicas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2061\" data-end=\"2160\"\u003eTambién disponible en anodizado titanio y anodizado dorado – perfecto para estilos de competición personalizados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2162\" data-end=\"2185\"\u003eEspecificaciones\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2186\" data-end=\"2546\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2186\" data-end=\"2216\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2188\" data-end=\"2216\"\u003eDistancia de montaje: 100 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2217\" data-end=\"2247\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2219\" data-end=\"2247\"\u003ePosición: Delante derecho\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2248\" data-end=\"2285\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2250\" data-end=\"2285\"\u003ePistones: 4 × 32 mm (acero inoxidable)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2286\" data-end=\"2317\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2288\" data-end=\"2317\"\u003eCarcasa: Monobloque de fundición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2318\" data-end=\"2357\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2320\" data-end=\"2357\"\u003eSuperficie: Anodizada (Azul)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2358\" data-end=\"2380\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2360\" data-end=\"2380\"\u003ePeso: 798 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2381\" data-end=\"2408\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2383\" data-end=\"2408\"\u003eGrosor de la pastilla: 4–5,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2409\" data-end=\"2456\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2411\" data-end=\"2456\"\u003eCompatibilidad de discos de freno: 290–330 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2457\" data-end=\"2493\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2459\" data-end=\"2493\"\u003ePastillas de freno: no incluido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2494\" data-end=\"2546\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2496\" data-end=\"2546\"\u003eUso: Solo para competición (no homologado para carretera)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2548\" data-end=\"2596\"\u003ePor qué la Talos C52 es la elección correcta\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2597\" data-end=\"2843\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2597\" data-end=\"2657\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2599\" data-end=\"2657\"\u003e✔ mezcla perfecta de precio, rendimiento y durabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2658\" data-end=\"2693\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2660\" data-end=\"2693\"\u003e✔ sensación de freno fuerte y lineal\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2694\" data-end=\"2741\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2696\" data-end=\"2741\"\u003e✔ construcción robusta para altas cargas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2742\" data-end=\"2791\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2744\" data-end=\"2791\"\u003e✔ anodización de alta calidad en varios colores\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2792\" data-end=\"2843\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2794\" data-end=\"2843\"\u003e✔ ideal para conversiones de competición y motos de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2845\" data-end=\"2887\"\u003e¿Para quién es ideal esta pinza de freno?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2888\" data-end=\"2906\"\u003ePara pilotos que:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2907\" data-end=\"3138\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2907\" data-end=\"2960\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2909\" data-end=\"2960\"\u003ebuscan una actualización de competición fiable y robusta\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2961\" data-end=\"3020\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2963\" data-end=\"3020\"\u003eprefieren un rendimiento de freno controlado y uniforme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3021\" data-end=\"3070\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3023\" data-end=\"3070\"\u003edesean una pieza de tuning visualmente atractiva\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3071\" data-end=\"3138\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3073\" data-end=\"3138\"\u003equieren mucho rendimiento por una excelente relación calidad-precio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3140\" data-end=\"3210\"\u003eConclusión: Rendimiento sólido de competición que convence en la pista\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3211\" data-end=\"3462\"\u003eLa pinza de freno Monobloque de fundición Talos C52 es la actualización perfecta para todos aquellos que valoran un rendimiento de freno constante, durabilidad y un precio atractivo.\u003cbr data-start=\"3376\" data-end=\"3379\"\u003eYa sea en un día de pista o tuning: ofrece exactamente el rendimiento que tu moto merece.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3464\" data-end=\"3467\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3469\" data-end=\"3547\"\u003e🛒 ¡Haz tu pedido ahora y equipa tu moto con auténtica potencia de freno de competición!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52133966545234,"sku":null,"price":188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/front_ccd3328d-523d-403e-894e-581bb63df4e4.png?v=1764161199"},{"product_id":"talos-c52-guss-monoblock-p4-32-32-100mm-bremszange-vorne-rechts-c52-100-gd-r","title":"Talos C52 Monobloque de fundición P4 32\/32 100mm pinza de freno delantera derecha | C52.100.GD.R ","description":"\u003ch1 data-start=\"513\" data-end=\"600\"\u003eTalos C52 Monobloque Fundido P4 32\/32 (100mm) 34mm Pista – Delante Derecho\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"602\" data-end=\"655\"\u003ePotencia de carrera robusta para tu moto de alto rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"656\" data-end=\"1068\"\u003eEl Talos C52 es una verdadera pinza de freno de carrera para pilotos que buscan máxima estabilidad, gran potencia de frenado y una construcción sólida a un precio convincente.\u003cbr data-start=\"822\" data-end=\"825\"\u003eSu cuerpo de monobloque fundido estable y el equilibrado conjunto de pistones P4 32\/32 aseguran una dosificación de freno precisa, alta resistencia y rendimiento confiable – perfecto para días de pista, modificaciones o proyectos de carrera ambiciosos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1070\" data-end=\"1125\"\u003eMonobloque Fundido – estable, duradero y confiable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1126\" data-end=\"1171\"\u003eEl monobloque de fundición de alta calidad ofrece:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1172\" data-end=\"1301\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1172\" data-end=\"1220\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1174\" data-end=\"1220\"\u003ealta rigidez para un rendimiento de frenado constante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1221\" data-end=\"1254\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1223\" data-end=\"1254\"\u003edeformación mínima a altas temperaturas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1255\" data-end=\"1301\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1257\" data-end=\"1301\"\u003econstrucción robusta para condiciones de carrera difíciles\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1303\" data-end=\"1416\"\u003eCon 798 g, la pinza de freno se sitúa perfectamente en el rango para configuraciones deportivas, sin comprometer la estabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1418\" data-end=\"1485\"\u003eP4 32\/32 – potencia de frenado uniforme y retroalimentación sensible\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1486\" data-end=\"1599\"\u003eLos cuatro pistones de acero inoxidable de 32 mm idénticos generan una potencia de frenado perfectamente equilibrada.\u003cbr data-start=\"1581\" data-end=\"1584\"\u003eEl resultado:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1600\" data-end=\"1729\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1600\" data-end=\"1623\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1602\" data-end=\"1623\"\u003esuave acumulación de presión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1624\" data-end=\"1657\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1626\" data-end=\"1657\"\u003ecomportamiento de frenado predecible\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1658\" data-end=\"1684\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1660\" data-end=\"1684\"\u003ebaja tendencia al desvanecimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1685\" data-end=\"1729\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1687\" data-end=\"1729\"\u003econtrol óptimo incluso en largas sesiones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1731\" data-end=\"1817\"\u003eIdeal para pilotos que prefieren una característica de frenado uniforme y controlada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1819\" data-end=\"1889\"\u003eAcabado Anodizado en Oro – elegante, resistente y listo para la carrera\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1890\" data-end=\"2002\"\u003eEl acabado anodizado de color titanio no solo hace que la C52 sea visualmente atractiva, sino que también protege adicionalmente contra:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2003\" data-end=\"2059\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2003\" data-end=\"2016\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2005\" data-end=\"2016\"\u003ecorrosión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2017\" data-end=\"2027\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2019\" data-end=\"2027\"\u003edesgaste\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2028\" data-end=\"2059\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2030\" data-end=\"2059\"\u003ealtas cargas térmicas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2061\" data-end=\"2160\"\u003eTambién disponible en Anodizado de Titanio y Anodizado Azul – perfecto para estilos de carrera personalizados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2162\" data-end=\"2185\"\u003eEspecificaciones\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2186\" data-end=\"2546\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2186\" data-end=\"2216\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2188\" data-end=\"2216\"\u003eDistancia de montaje: 100 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2217\" data-end=\"2247\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2219\" data-end=\"2247\"\u003ePosición: Delante derecho\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2248\" data-end=\"2285\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2250\" data-end=\"2285\"\u003ePistones: 4 × 32 mm (acero inoxidable)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2286\" data-end=\"2317\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2288\" data-end=\"2317\"\u003eCarcasa: Monobloque fundido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2318\" data-end=\"2357\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2320\" data-end=\"2357\"\u003eSuperficie: Anodizada (Oro)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2358\" data-end=\"2380\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2360\" data-end=\"2380\"\u003ePeso: 798 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2381\" data-end=\"2408\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2383\" data-end=\"2408\"\u003eEspesor de la pastilla: 4–5,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2409\" data-end=\"2456\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2411\" data-end=\"2456\"\u003eCompatibilidad de discos de freno: 290–330 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2457\" data-end=\"2493\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2459\" data-end=\"2493\"\u003ePastillas de freno: no incluido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2494\" data-end=\"2546\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2496\" data-end=\"2546\"\u003eUso: Solo para competición (no homologado para carretera)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2548\" data-end=\"2596\"\u003ePor qué la Talos C52 es la elección correcta\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2597\" data-end=\"2843\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2597\" data-end=\"2657\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2599\" data-end=\"2657\"\u003e✔ mezcla perfecta de precio, rendimiento y durabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2658\" data-end=\"2693\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2660\" data-end=\"2693\"\u003e✔ fuerte y lineal sensación de freno\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2694\" data-end=\"2741\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2696\" data-end=\"2741\"\u003e✔ construcción robusta para altas cargas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2742\" data-end=\"2791\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2744\" data-end=\"2791\"\u003e✔ anodizado de alta calidad en varios colores\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2792\" data-end=\"2843\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2794\" data-end=\"2843\"\u003e✔ ideal para conversiones de competición y motos de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2845\" data-end=\"2887\"\u003e¿Para quién es ideal esta pinza de freno?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2888\" data-end=\"2906\"\u003ePara pilotos que:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2907\" data-end=\"3138\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2907\" data-end=\"2960\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2909\" data-end=\"2960\"\u003ebuscan una actualización de competición confiable y robusta\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2961\" data-end=\"3020\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2963\" data-end=\"3020\"\u003eprefieren un rendimiento de frenado controlado y uniforme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3021\" data-end=\"3070\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3023\" data-end=\"3070\"\u003edesean una pieza de tuning de alta calidad visual\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3071\" data-end=\"3138\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3073\" data-end=\"3138\"\u003equieren mucho rendimiento por un fuerte precio-rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3140\" data-end=\"3210\"\u003eConclusión: Rendimiento sólido en competición que convence en la pista\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3211\" data-end=\"3462\"\u003eLa pinza de freno Monobloque fundido Talos C52 es la actualización perfecta para todos los que valoran un rendimiento de frenado constante, durabilidad y un precio atractivo.\u003cbr data-start=\"3376\" data-end=\"3379\"\u003eYa sea en un día de pista o en tuning: ofrece exactamente el rendimiento que tu moto merece.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3464\" data-end=\"3467\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3469\" data-end=\"3547\"\u003e🛒 ¡Haz tu pedido ahora y equipa tu moto con auténtica potencia de frenado de competición!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52134057017682,"sku":null,"price":188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/front_1ac18647-58de-4833-b731-2ef2c6e48072.png?v=1764161420"},{"product_id":"talos-c52-guss-monoblock-p4-32-32-100mm-bremszange-vorne-links-c52-100-gd-l","title":"Talos Pinza de freno C52 Guss Monoblock P4 32\/32 100mm Delantera Izquierda | C52.100.GD.L ","description":"\u003ch1 data-end=\"600\" data-start=\"513\"\u003eTalos C52 Guss Monoblock P4 32\/32 (100mm) 34mm Pista – Delante Izquierda\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-end=\"655\" data-start=\"602\"\u003ePotencia de carrera robusta para tu moto de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1068\" data-start=\"656\"\u003eEl Talos C52 es una verdadera pinza de freno de competición para pilotos que buscan máxima estabilidad, gran potencia de frenado y una construcción sólida a un precio convincente.\u003cbr data-end=\"825\" data-start=\"822\"\u003eSu cuerpo monobloque de fundición estable y el equilibrado conjunto de pistones P4 32\/32 garantizan una dosificación precisa del freno, alta resistencia y rendimiento fiable – perfecto para días de pista, conversiones o proyectos de competición ambiciosos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1125\" data-start=\"1070\"\u003eMonobloque de fundición – estable, duradero y fiable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1171\" data-start=\"1126\"\u003eEl monobloque de fundición de alta calidad ofrece:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1301\" data-start=\"1172\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1220\" data-start=\"1172\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003ealta rigidez para un rendimiento de frenado constante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1254\" data-start=\"1221\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1254\" data-start=\"1223\"\u003edeformación mínima con calor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1301\" data-start=\"1255\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1301\" data-start=\"1257\"\u003econstrucción robusta para condiciones de carrera difíciles\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1416\" data-start=\"1303\"\u003eCon 798 g, la pinza de freno se sitúa perfectamente en el rango para configuraciones deportivas, sin comprometer la estabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1485\" data-start=\"1418\"\u003eP4 32\/32 – potencia de frenado uniforme y retroalimentación sensible\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1599\" data-start=\"1486\"\u003eLos cuatro pistones de acero inoxidable de 32 mm idénticos generan una potencia de frenado perfectamente equilibrada.\u003cbr data-end=\"1584\" data-start=\"1581\"\u003eEl resultado:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1729\" data-start=\"1600\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1623\" data-start=\"1600\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1623\" data-start=\"1602\"\u003esuave aumento de presión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1657\" data-start=\"1624\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1657\" data-start=\"1626\"\u003ecomportamiento de frenado predecible\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1684\" data-start=\"1658\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1684\" data-start=\"1660\"\u003ebaja tendencia al desvanecimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1729\" data-start=\"1685\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1729\" data-start=\"1687\"\u003econtrol óptimo incluso en largas sesiones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1817\" data-start=\"1731\"\u003eIdeal para pilotos que prefieren una característica de frenado uniforme y controlada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1889\" data-start=\"1819\"\u003eAcabado anodizado en oro – elegante, resistente, listo para competición\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2002\" data-start=\"1890\"\u003eEl acabado anodizado en color titanio no solo hace que la C52 sea visualmente atractiva, sino que también protege adicionalmente contra:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2059\" data-start=\"2003\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2016\" data-start=\"2003\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2016\" data-start=\"2005\"\u003ecorrosión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2027\" data-start=\"2017\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2027\" data-start=\"2019\"\u003edesgaste\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2059\" data-start=\"2028\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2059\" data-start=\"2030\"\u003ealtas cargas térmicas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2160\" data-start=\"2061\"\u003eTambién disponible en anodizado titanio y azul – perfecto para estilos de competición individuales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2185\" data-start=\"2162\"\u003eEspecificaciones\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2546\" data-start=\"2186\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2216\" data-start=\"2186\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2216\" data-start=\"2188\"\u003eDistancia de montaje: 100 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2247\" data-start=\"2217\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2247\" data-start=\"2219\"\u003ePosición: Delante izquierda\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2285\" data-start=\"2248\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2285\" data-start=\"2250\"\u003ePistones: 4 × 32 mm (acero inoxidable)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-end=\"2317\" data-start=\"2286\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2317\" data-start=\"2288\"\u003eCarcasa: Monobloque fundido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2357\" data-start=\"2318\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2357\" data-start=\"2320\"\u003eSuperficie: Anodizada (Oro)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2380\" data-start=\"2358\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2380\" data-start=\"2360\"\u003ePeso: 798 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2408\" data-start=\"2381\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2408\" data-start=\"2383\"\u003eGrosor de la pastilla: 4–5,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2456\" data-start=\"2409\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2456\" data-start=\"2411\"\u003eCompatibilidad con discos de freno: 290–330 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2493\" data-start=\"2457\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2493\" data-start=\"2459\"\u003ePastillas de freno: no incluido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2546\" data-start=\"2494\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2546\" data-start=\"2496\"\u003eUso: Solo para carreras (no homologado para la calle)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2596\" data-start=\"2548\"\u003ePor qué la Talos C52 es la elección correcta\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2843\" data-start=\"2597\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2657\" data-start=\"2597\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2657\" data-start=\"2599\"\u003e✔ mezcla perfecta de precio, rendimiento y durabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2693\" data-start=\"2658\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2693\" data-start=\"2660\"\u003e✔ sensación de freno fuerte y lineal\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2741\" data-start=\"2694\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2741\" data-start=\"2696\"\u003e✔ construcción robusta para altas cargas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2791\" data-start=\"2742\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2791\" data-start=\"2744\"\u003e✔ anodización de alta calidad en varios colores\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2843\" data-start=\"2792\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2843\" data-start=\"2794\"\u003e✔ ideal para conversiones de carreras y motos de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2887\" data-start=\"2845\"\u003e¿Para quién es ideal esta pinza de freno?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2906\" data-start=\"2888\"\u003ePara pilotos que:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"3138\" data-start=\"2907\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2960\" data-start=\"2907\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2960\" data-start=\"2909\"\u003ebuscan una actualización de carreras confiable y robusta\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3020\" data-start=\"2961\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3020\" data-start=\"2963\"\u003eprefieren un rendimiento de frenado controlado y uniforme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3070\" data-start=\"3021\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3070\" data-start=\"3023\"\u003edesean una pieza de tuning de alta calidad estética\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3138\" data-start=\"3071\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3138\" data-start=\"3073\"\u003equieren mucho rendimiento por un fuerte precio-rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3210\" data-start=\"3140\"\u003eConclusión: Rendimiento sólido en carreras que convence en la pista\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"3462\" data-start=\"3211\"\u003eLa pinza de freno de monobloque fundido Talos C52 es la actualización perfecta para todos los que valoran un rendimiento de frenado constante, durabilidad y un precio atractivo.\u003cbr data-end=\"3379\" data-start=\"3376\"\u003eYa sea en un día de pista o tuning: ofrece exactamente el rendimiento que tu moto merece.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"3467\" data-start=\"3464\"\u003e\n\u003ch1 data-end=\"3547\" data-start=\"3469\"\u003e🛒 ¡Haz tu pedido ahora y equipa tu moto con verdadera potencia de frenos de carreras!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52134090244434,"sku":null,"price":188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/front_1ac18647-58de-4833-b731-2ef2c6e48072.png?v=1764161420"},{"product_id":"talos-c52-guss-monoblock-p4-32-32-100mm-bremszange-vorne-links-c52-100-bu-l","title":"Talos Pinza de freno monobloque P4 32\/32 100mm delantero izquierda | C52.100.BU.L ","description":"\u003ch1 data-start=\"513\" data-end=\"600\"\u003eTalos C52 Monobloque de fundición P4 32\/32 (100mm)  34mm Pista – Delante Izquierdo\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"602\" data-end=\"655\"\u003ePotencia de carrera robusta para tu moto de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"656\" data-end=\"1068\"\u003eEl Talos C52 es una verdadera pinza de freno de competición para pilotos que buscan máxima estabilidad, gran potencia de frenado y una construcción sólida a un precio convincente.\u003cbr data-start=\"822\" data-end=\"825\"\u003eSu cuerpo de monobloque de fundición estable y la equilibrada configuración de pistones P4 32\/32 aseguran una dosificación precisa del freno, alta resistencia y rendimiento fiable – perfecto para días de pista, modificaciones o proyectos de carrera ambiciosos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1070\" data-end=\"1125\"\u003eMonobloque de fundición – estable, duradero y fiable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1126\" data-end=\"1171\"\u003eEl monobloque de fundición de alta calidad ofrece:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1172\" data-end=\"1301\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1172\" data-end=\"1220\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1174\" data-end=\"1220\"\u003ealta rigidez para un rendimiento de frenado constante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1221\" data-end=\"1254\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1223\" data-end=\"1254\"\u003edeformación mínima con calor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1255\" data-end=\"1301\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1257\" data-end=\"1301\"\u003econstrucción robusta para condiciones de carrera duras\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1303\" data-end=\"1416\"\u003eCon 798 g, la pinza de freno se encuentra en el rango perfecto para configuraciones deportivas, sin comprometer la estabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1418\" data-end=\"1485\"\u003eP4 32\/32 – potencia de frenado uniforme y retroalimentación sensible\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1486\" data-end=\"1599\"\u003eLos cuatro pistones de acero inoxidable de 32 mm idénticos generan una potencia de frenado perfectamente equilibrada.\u003cbr data-start=\"1581\" data-end=\"1584\"\u003eEl resultado:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1600\" data-end=\"1729\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1600\" data-end=\"1623\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1602\" data-end=\"1623\"\u003esuave aumento de presión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1624\" data-end=\"1657\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1626\" data-end=\"1657\"\u003ecomportamiento de frenado predecible\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1658\" data-end=\"1684\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1660\" data-end=\"1684\"\u003ebaja tendencia al desvanecimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1685\" data-end=\"1729\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1687\" data-end=\"1729\"\u003econtrol óptimo incluso en largas sesiones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1731\" data-end=\"1817\"\u003eIdeal para pilotos que prefieren una característica de frenado uniforme y controlada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1819\" data-end=\"1889\"\u003eAcabado anodizado azul – elegante, resistente, listo para la carrera\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1890\" data-end=\"2002\"\u003eEl acabado anodizado en color titanio no solo hace que la C52 sea visualmente atractiva, sino que además protege contra:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2003\" data-end=\"2059\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2003\" data-end=\"2016\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2005\" data-end=\"2016\"\u003ecorrosión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2017\" data-end=\"2027\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2019\" data-end=\"2027\"\u003edesgaste\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2028\" data-end=\"2059\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2030\" data-end=\"2059\"\u003ealtas cargas térmicas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2061\" data-end=\"2160\"\u003eTambién disponible en anodizado de titanio y anodizado dorado – perfecto para estilos de carrera personalizados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2162\" data-end=\"2185\"\u003eEspecificaciones\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2186\" data-end=\"2546\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2186\" data-end=\"2216\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2188\" data-end=\"2216\"\u003eDistancia de montaje: 100 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2217\" data-end=\"2247\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2219\" data-end=\"2247\"\u003ePosición: Delante izquierda\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2248\" data-end=\"2285\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2250\" data-end=\"2285\"\u003ePistones: 4 × 32 mm (acero inoxidable)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2286\" data-end=\"2317\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2288\" data-end=\"2317\"\u003eCarcasa: Monobloque de fundición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2318\" data-end=\"2357\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2320\" data-end=\"2357\"\u003eSuperficie: Anodizada (Azul)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2358\" data-end=\"2380\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2360\" data-end=\"2380\"\u003ePeso: 798 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2381\" data-end=\"2408\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2383\" data-end=\"2408\"\u003eGrosor de pastilla: 4–5,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2409\" data-end=\"2456\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2411\" data-end=\"2456\"\u003eCompatibilidad de discos de freno: 290–330 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2457\" data-end=\"2493\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2459\" data-end=\"2493\"\u003ePastillas de freno: no incluido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2494\" data-end=\"2546\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2496\" data-end=\"2546\"\u003eUso: Solo para carreras (no homologado para carretera)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2548\" data-end=\"2596\"\u003ePor qué la Talos C52 es la elección correcta\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2597\" data-end=\"2843\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2597\" data-end=\"2657\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2599\" data-end=\"2657\"\u003e✔ mezcla perfecta de precio, rendimiento y durabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2658\" data-end=\"2693\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2660\" data-end=\"2693\"\u003e✔ fuerte y lineal sensación de freno\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2694\" data-end=\"2741\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2696\" data-end=\"2741\"\u003e✔ construcción robusta para altas cargas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2742\" data-end=\"2791\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2744\" data-end=\"2791\"\u003e✔ anodización de alta calidad en varios colores\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2792\" data-end=\"2843\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2794\" data-end=\"2843\"\u003e✔ ideal para conversiones de carreras y motos de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2845\" data-end=\"2887\"\u003e¿Para quién es ideal esta pinza de freno?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2888\" data-end=\"2906\"\u003ePara pilotos que:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2907\" data-end=\"3138\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2907\" data-end=\"2960\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2909\" data-end=\"2960\"\u003ebuscan una actualización de carreras confiable y robusta\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2961\" data-end=\"3020\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2963\" data-end=\"3020\"\u003eprefieren un rendimiento de freno controlado y uniforme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3021\" data-end=\"3070\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3023\" data-end=\"3070\"\u003edesean una pieza de tuning de alta calidad visual\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3071\" data-end=\"3138\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3073\" data-end=\"3138\"\u003equieren mucho rendimiento por un gran precio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3140\" data-end=\"3210\"\u003eConclusión: Rendimiento sólido en carreras que convence en la pista\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3211\" data-end=\"3462\"\u003eLa pinza de freno de fundición monobloque Talos C52 es la actualización perfecta para todos los que valoran un rendimiento de freno constante, durabilidad y un precio atractivo.\u003cbr data-start=\"3376\" data-end=\"3379\"\u003eYa sea en un día de pista o en tuning: ofrece exactamente el rendimiento que tu moto merece.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3464\" data-end=\"3467\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3469\" data-end=\"3547\"\u003e🛒 ¡Ordena ahora y equipa tu moto con verdadera potencia de freno de carreras!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52134096142674,"sku":null,"price":188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/front_ccd3328d-523d-403e-894e-581bb63df4e4.png?v=1764161199"},{"product_id":"talos-c52-guss-monoblock-p4-32-32-100mm-bremszange-vorne-links-c52-100-ti-l","title":"Talos Pinza de freno C52 Guss Monoblock P4 32\/32 100mm Delante Izquierda | C52.100.TI.L ","description":"\u003ch1 data-end=\"600\" data-start=\"513\"\u003eTalos C52 Guss Monoblock P4 32\/32 (100mm)  34mm Pista – Delante Izquierda\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-end=\"655\" data-start=\"602\"\u003ePotencia de carrera robusta para tu moto de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1068\" data-start=\"656\"\u003eEl Talos C52 es una verdadera pinza de freno de competición para pilotos que buscan máxima estabilidad, 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anodizado de color titanio no solo hace que la C52 sea visualmente atractiva, sino que también protege adicionalmente contra:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2059\" data-start=\"2003\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2016\" data-start=\"2003\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2016\" data-start=\"2005\"\u003ecorrosión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2027\" data-start=\"2017\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2027\" data-start=\"2019\"\u003edesgaste\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2059\" data-start=\"2028\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2059\" data-start=\"2030\"\u003ealtas cargas térmicas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2160\" data-start=\"2061\"\u003eTambién disponible en anodizado azul y anodizado dorado – perfecto para estilos de carrera personalizados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2185\" data-start=\"2162\"\u003eEspecificaciones\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2546\" data-start=\"2186\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2216\" data-start=\"2186\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2216\" data-start=\"2188\"\u003eDistancia de montaje: 100 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2247\" data-start=\"2217\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2247\" data-start=\"2219\"\u003ePosición: Delante izquierda\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2285\" data-start=\"2248\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2285\" data-start=\"2250\"\u003ePistones: 4 × 32 mm (acero inoxidable)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-end=\"2317\" data-start=\"2286\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2317\" data-start=\"2288\"\u003eCarcasa: Monobloque fundido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2357\" data-start=\"2318\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2357\" data-start=\"2320\"\u003eSuperficie: Anodizada (Titanio)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2380\" data-start=\"2358\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2380\" data-start=\"2360\"\u003ePeso: 798 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2408\" data-start=\"2381\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2408\" data-start=\"2383\"\u003eGrosor de la pastilla: 4–5,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2456\" data-start=\"2409\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2456\" data-start=\"2411\"\u003eCompatibilidad de discos de freno: 290–330 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2493\" data-start=\"2457\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2493\" data-start=\"2459\"\u003ePastillas de freno: no incluido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2546\" data-start=\"2494\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2546\" data-start=\"2496\"\u003eUso: Solo para competición (no homologado para carretera)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2596\" data-start=\"2548\"\u003ePor qué la Talos C52 es la elección correcta\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2843\" data-start=\"2597\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2657\" data-start=\"2597\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2657\" data-start=\"2599\"\u003e✔ mezcla perfecta de precio, rendimiento y durabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2693\" data-start=\"2658\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2693\" data-start=\"2660\"\u003e✔ fuerte sensación de freno lineal\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2741\" data-start=\"2694\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2741\" data-start=\"2696\"\u003e✔ construcción robusta para altas cargas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2791\" data-start=\"2742\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2791\" data-start=\"2744\"\u003e✔ anodización de alta calidad en varios colores\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2843\" data-start=\"2792\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2843\" data-start=\"2794\"\u003e✔ ideal para conversiones de competición y motos de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2887\" data-start=\"2845\"\u003e¿Para quién es ideal esta pinza de freno?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2906\" data-start=\"2888\"\u003ePara pilotos que:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"3138\" data-start=\"2907\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2960\" data-start=\"2907\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2960\" data-start=\"2909\"\u003ebuscan una actualización de competición fiable y robusta\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3020\" data-start=\"2961\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3020\" data-start=\"2963\"\u003eprefieren un rendimiento de freno controlado y uniforme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3070\" data-start=\"3021\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3070\" data-start=\"3023\"\u003edesean un componente de tuning de alta calidad visual\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3138\" data-start=\"3071\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3138\" data-start=\"3073\"\u003equieren mucho rendimiento por un excelente precio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3210\" data-start=\"3140\"\u003eConclusión: Rendimiento sólido en competición que convence en la pista\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"3462\" data-start=\"3211\"\u003eLa pinza de freno de monobloque fundido Talos C52 es la actualización perfecta para todos los que valoran un rendimiento de freno constante, durabilidad y un precio atractivo.\u003cbr data-end=\"3379\" data-start=\"3376\"\u003eYa sea en un día de pista o en tuning: ofrece exactamente el rendimiento que tu moto merece.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"3467\" data-start=\"3464\"\u003e\n\u003ch1 data-end=\"3547\" data-start=\"3469\"\u003e🛒 ¡Haz tu pedido ahora y equipa tu moto con auténtica potencia de freno de competición!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52134100304210,"sku":null,"price":188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/front_4d53d73f-49ee-4c3a-900a-d6bea43af63f.png?v=1764160230"},{"product_id":"talos-x82-sbk-racing-monoblock-p4-34-38-108mm-bremszange-vorne-links-x82-108-hd-l","title":"TALOS X82 SBK Racing Monoblock P4 34\/38 108mm pinza de freno delantera izquierda | X82.108.DL.L ","description":"\u003ch2 data-end=\"784\" data-start=\"718\"\u003eTALOS X82 SBK – ADN de competición puro con aletas de refrigeración innovadoras y bolsillos de flujo de aire\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"953\" data-start=\"785\"\u003eEl caliper TALOS X82 es la evolución del X80 Pinzas de freno – un sistema de frenos de competición para superbikes sin compromisos, diseñado para pilotos que exigen un rendimiento absoluto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1125\" data-start=\"955\"\u003eEl X82 ha sido desarrollado exclusivamente para motocicletas profesionales de superbike. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1305\" data-start=\"1127\"\u003eCon un cuerpo de monobloque SBK, aletas de refrigeración optimizadas y acabado en Hard-Anodized (HD) o DLC, establece nuevos estándares en rigidez, estabilidad térmica y potencia de frenado.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1310\" data-start=\"1307\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1382\" data-start=\"1312\"\u003eLo que diferencia al X82 del X80 – Innovación a través de aletas de refrigeración, bolsillos de ventilación y pastillas de freno más grandes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1478\" data-start=\"1383\"\u003eEl TALOS X82 cuenta con aletas de refrigeración elaboradamente fresadas, que ofrecen ventajas reales en competición:\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1514\" data-start=\"1480\"\u003eVentajas de las aletas de refrigeración\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1912\" data-start=\"1515\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1566\" data-start=\"1515\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1566\" data-start=\"1517\"\u003eDisipación de calor más rápida bajo carga continua\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1632\" data-start=\"1567\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1632\" data-start=\"1569\"\u003eCoeficiente de fricción constantemente más alto incluso al final de sesiones largas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1684\" data-start=\"1633\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1684\" data-start=\"1635\"\u003ePunto de presión más estable durante todo el stint\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1763\" data-start=\"1685\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1763\" data-start=\"1687\"\u003eMenos desvanecimiento, ya que la temperatura de los pistones y las pastillas se mantiene más controlada\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1848\" data-start=\"1764\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1848\" data-start=\"1766\"\u003eVida útil de las pastillas significativamente más larga gracias a una menor carga térmica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1912\" data-start=\"1849\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1912\" data-start=\"1851\"\u003eEstabilidad de fluido mejorada a altas temperaturas exteriores\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2020\" data-start=\"1914\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2103\" data-start=\"2027\"\u003eConstrucción de monobloque SBK – máxima rigidez para máxima estabilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2224\" data-start=\"2104\"\u003eEl cuerpo del X82 se fresó de un monobloque de aluminio de alta rigidez.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2242\" data-start=\"2226\"\u003eVentajas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"2468\" data-start=\"2243\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2289\" data-start=\"2243\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2289\" data-start=\"2245\"\u003eCero flexibilidad – incluso en el límite absoluto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2330\" data-start=\"2290\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2330\" data-start=\"2292\"\u003ePunto de presión nítido y preciso\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2374\" data-start=\"2331\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2374\" data-start=\"2333\"\u003eMáxima control al frenar con fuerza\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2414\" data-start=\"2375\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2414\" data-start=\"2377\"\u003ePuntos de frenado perceptiblemente más tardíos posibles\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2468\" data-start=\"2415\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2468\" data-start=\"2417\"\u003eRetroalimentación directa \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2473\" data-start=\"2470\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2528\" data-start=\"2475\"\u003ePistones P4 34\/38 – Potencia y precisión combinadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2594\" data-start=\"2529\"\u003eEl diseño de competición con pistones de titanio de 2×34 mm + 2×38 mm ofrece:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2823\" data-start=\"2596\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2627\" data-start=\"2596\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2627\" data-start=\"2598\"\u003efrenada inicial extremadamente fuerte\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2659\" data-start=\"2628\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2659\" data-start=\"2630\"\u003ebrutal potencia de frenado total\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2703\" data-start=\"2660\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2703\" data-start=\"2662\"\u003emodulación sensible en el pico\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-end=\"2741\" data-start=\"2704\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2741\" data-start=\"2706\"\u003esin desvanecimiento incluso con calor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2823\" data-start=\"2742\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2823\" data-start=\"2744\"\u003ePistones de titanio recubiertos de TIN para máxima estabilidad térmica y mínima fricción\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2823\" data-start=\"2742\"\u003eGuía de titanio para la conducción de Pastillas de freno y a la vez protección del cuerpo de aluminio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2828\" data-start=\"2825\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2899\" data-start=\"2830\"\u003eMontaje de carreras de 108 mm – diseñado para Superbikes, NO para OEM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2933\" data-start=\"2900\"\u003eEl estándar SBK de 108 mm significa:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3098\" data-start=\"2935\"\u003e❗ No compatible con OEM\u003cbr data-end=\"2964\" data-start=\"2961\"\u003e❗ No para discos de freno de serie OE\u003cbr data-end=\"2995\" data-start=\"2992\"\u003e❗ No homologado para carretera\u003cbr data-end=\"3027\" data-start=\"3024\"\u003e✔ Pinza de freno de carreras pura para chasis de carreras y Superbikes\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3178\" data-start=\"3100\"\u003eEste es un componente de rendimiento, no un reemplazo plug-and-play para motos de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"3183\" data-start=\"3180\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3226\" data-start=\"3185\"\u003eAcabados: Anodizado duro (HD) y DLC (DL)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3253\" data-start=\"3227\"\u003eHD – Anodizado duro\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3376\" data-start=\"3254\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3282\" data-start=\"3254\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3282\" data-start=\"3256\"\u003emáxima resistencia a los arañazos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3315\" data-start=\"3283\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3315\" data-start=\"3285\"\u003ealta resistencia a la temperatura\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3343\" data-start=\"3316\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3343\" data-start=\"3318\"\u003eapariencia clásica de carreras\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3376\" data-start=\"3344\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3376\" data-start=\"3346\"\u003esuperficie extremadamente duradera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3411\" data-start=\"3378\"\u003eDLC – Carbono similar al diamante\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3546\" data-start=\"3412\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3434\" data-start=\"3412\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3434\" data-start=\"3414\"\u003eincluso más duro que HD\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3462\" data-start=\"3435\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3462\" data-start=\"3437\"\u003ecoeficiente de fricción ultra bajo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3496\" data-start=\"3463\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3496\" data-start=\"3465\"\u003emayor estabilidad térmica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3546\" data-start=\"3497\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3546\" data-start=\"3499\"\u003enegro profundo y elegante con apariencia de alta gama en carreras\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3551\" data-start=\"3548\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3599\" data-start=\"3553\"\u003eEspecificaciones técnicas (X82.108.HD.R \/ DL.R)\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"4016\" data-start=\"3600\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3623\" data-start=\"3600\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3623\" data-start=\"3602\"\u003eMontaje: 108 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3654\" data-start=\"3624\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3654\" data-start=\"3626\"\u003ePosición: delantero izquierdo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3691\" data-start=\"3655\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3691\" data-start=\"3657\"\u003eAletas de refrigeración: Sí (versión X82)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3737\" data-start=\"3692\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3737\" data-start=\"3694\"\u003eÉmbolos: 34\/38 mm (Titanio, recubrimiento TIN)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3761\" data-start=\"3738\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3761\" data-start=\"3740\"\u003eNúmero de émbolos: 4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3796\" data-start=\"3762\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3796\" data-start=\"3764\"\u003eConstrucción de monobloque SBK\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3835\" data-start=\"3797\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3835\" data-start=\"3799\"\u003eAcabado: Anodizado duro o DLC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3859\" data-start=\"3836\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3859\" data-start=\"3838\"\u003eDesplazamiento: 22,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3886\" data-start=\"3860\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3886\" data-start=\"3862\"\u003ePeso: aproximadamente 640 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-end=\"3929\" data-start=\"3887\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3929\" data-start=\"3889\"\u003eCompatibilidad de discos: grosor 6.0-7.3 mm, Ø320–338 mm, con pista de fricción de 30 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3961\" data-start=\"3930\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3961\" data-start=\"3932\"\u003ePastillas: no incluidas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4016\" data-start=\"3962\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4016\" data-start=\"3964\"\u003eUso: SOLO RACE, no homologado para la calle\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"4021\" data-start=\"4018\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"4077\" data-start=\"4023\"\u003ePor qué la X82 es la nueva número 1 en el segmento SBK\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"4363\" data-start=\"4078\"\u003e✔ Evolución de la X80 con Refrigeración activa\u003cbr data-end=\"4128\" data-start=\"4125\"\u003e✔ Aletas de refrigeración = menos desvanecimiento, punto de presión más estable\u003cbr data-end=\"4183\" data-start=\"4180\"\u003e✔ Pistones de titanio para la máxima resistencia al calor\u003cbr data-end=\"4228\" data-start=\"4225\"\u003e✔ Cuerpo monobloque SBK para máxima rigidez\u003cbr data-end=\"4276\" data-start=\"4273\"\u003e✔ Solo para verdaderas superbikes – no para motos OEM\u003cbr data-end=\"4327\" data-start=\"4324\"\u003e✔ Opcional anodizado duro o DLC\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"4368\" data-start=\"4365\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"4399\" data-start=\"4370\"\u003eIdeal para pilotos que…\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"4649\" data-start=\"4400\"\u003e\n\u003cli data-end=\"4445\" data-start=\"4400\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4445\" data-start=\"4402\"\u003emueven una superbike sin compromisos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4499\" data-start=\"4446\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4499\" data-start=\"4448\"\u003enecesitan máxima potencia de frenado y estabilidad térmica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4542\" data-start=\"4500\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4542\" data-start=\"4502\"\u003econducen chasis de competición y conversiones SBK\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4595\" data-start=\"4543\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4595\" data-start=\"4545\"\u003equieren dejar muy atrás el rendimiento OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4649\" data-start=\"4596\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4649\" data-start=\"4598\"\u003eexigen un rendimiento constante durante todo el stint\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"4654\" data-start=\"4651\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"4682\" data-start=\"4656\"\u003e❌ No adecuado para:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"4762\" data-start=\"4683\"\u003e\n\u003cli data-end=\"4703\" data-start=\"4683\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4703\" data-start=\"4685\"\u003emotos de serie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4718\" data-start=\"4704\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4718\" data-start=\"4706\"\u003ediscos de freno de serie OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4743\" data-start=\"4719\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4743\" data-start=\"4721\"\u003econversiones plug-\u0026amp;-play\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4762\" data-start=\"4744\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4762\" data-start=\"4746\"\u003euso en carretera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"4767\" data-start=\"4764\"\u003e\n\u003ch1 data-end=\"4841\" data-start=\"4769\"\u003eConclusión: El TALOS X82 es la cima del rendimiento de frenos en superbikes\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-end=\"4960\" data-start=\"4842\"\u003eUn freno de competición de clase absoluta:\u003cbr data-end=\"4892\" data-start=\"4889\"\u003emás Refrigeración, más estabilidad, más control, más rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5010\" data-start=\"4962\"\u003eSOLO RACE. SOLO SUPERBIKE. X82 = máxima potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5121\" data-start=\"5012\"\u003e👉 ¡Haz tu pedido ahora – asegúrate de obtener el TALOS X82 SBK y lleva tu superbike al nivel de campeonato mundial!\u003c\/p\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52134165217618,"sku":"X82.108.DL.L","price":2240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/XR82Left.png?v=1764771105"},{"product_id":"talos-x82-sbk-racing-monoblock-p4-34-38-108mm-bremszange-vorne-rechts-x82-108-hd-r","title":"Freno de pinza monobloque TALOS X82 SBK Racing P4 34\/38 108mm delantero derecho | X82.108.DL.R ","description":"\u003ch2 data-start=\"718\" data-end=\"784\"\u003eTALOS X82 SBK – ADN de competición puro con aletas de refrigeración innovadoras y bolsillos de aire\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"785\" data-end=\"953\"\u003eEl freno TALOS X82 SBK es la evolución del X80 Pinzas de freno – un sistema de frenos de superbike de competición sin compromisos para pilotos que exigen un rendimiento absoluto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"955\" data-end=\"1125\"\u003eEl X82 ha sido desarrollado exclusivamente para motocicletas de superbike profesionales. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1127\" data-end=\"1305\"\u003eCon un cuerpo de monobloque SBK, aletas de refrigeración optimizadas y un acabado opcional anodizado duro (HD) o DLC, establece nuevos estándares en rigidez, estabilidad térmica y potencia de frenado.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1307\" data-end=\"1310\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1312\" data-end=\"1382\"\u003eLo que diferencia al X82 del X80 – Innovación a través de aletas de refrigeración, bolsillos de ventilación y pastillas de freno más grandes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1383\" data-end=\"1478\"\u003eEl TALOS X82 cuenta con aletas de refrigeración fresadas con precisión, que ofrecen ventajas reales en competición:\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1480\" data-end=\"1514\"\u003eVentajas de las aletas de refrigeración\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1515\" data-end=\"1912\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1515\" data-end=\"1566\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1517\" data-end=\"1566\"\u003eDrenaje de calor más rápido bajo carga continua\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1567\" data-end=\"1632\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1569\" data-end=\"1632\"\u003eCoeficiente de fricción consistentemente más alto incluso al final de largas sesiones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1633\" data-end=\"1684\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1635\" data-end=\"1684\"\u003ePunto de presión más estable durante sesiones completas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1685\" data-end=\"1763\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1687\" data-end=\"1763\"\u003eMenos desvanecimiento, ya que la temperatura de los pistones y las pastillas se mantiene más controlada\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1764\" data-end=\"1848\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"1848\"\u003eVida útil de las pastillas significativamente más larga debido a una menor carga térmica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1849\" data-end=\"1912\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1851\" data-end=\"1912\"\u003eMejor estabilidad del fluido a altas temperaturas exteriores\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1914\" data-end=\"2020\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2027\" data-end=\"2103\"\u003eConstrucción de monobloque SBK – máxima rigidez para máxima estabilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2104\" data-end=\"2224\"\u003eEl cuerpo del X82 está fresado de un monobloque de aluminio de alta rigidez.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2226\" data-end=\"2242\"\u003eVentajas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2243\" data-end=\"2468\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2243\" data-end=\"2289\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2245\" data-end=\"2289\"\u003eCero flexión – incluso en el límite absoluto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2290\" data-end=\"2330\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2292\" data-end=\"2330\"\u003ePunto de presión nítido y preciso\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2331\" data-end=\"2374\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2333\" data-end=\"2374\"\u003eMáximo control al frenar enérgicamente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2375\" data-end=\"2414\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2377\" data-end=\"2414\"\u003ePosibilidad de puntos de frenado claramente más tardíos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2415\" data-end=\"2468\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2417\" data-end=\"2468\"\u003eRetroalimentación directa \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2470\" data-end=\"2473\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2475\" data-end=\"2528\"\u003ePistones P4 34\/38 – Potencia y precisión combinadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2529\" data-end=\"2594\"\u003eEl diseño de competición con pistones de titanio de 2×34 mm + 2×38 mm proporciona:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2596\" data-end=\"2823\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2596\" data-end=\"2627\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2598\" data-end=\"2627\"\u003efrenado inicial extremadamente fuerte\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2628\" data-end=\"2659\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2630\" data-end=\"2659\"\u003ebrutal potencia de frenado total\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2660\" data-end=\"2703\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2662\" data-end=\"2703\"\u003emodulación sensible en el punto máximo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2704\" data-end=\"2741\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2706\" data-end=\"2741\"\u003esin desvanecimiento incluso con calor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2742\" data-end=\"2823\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2744\" data-end=\"2823\"\u003ePistones de titanio recubiertos de TIN para máxima estabilidad térmica y mínima fricción\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2742\" data-end=\"2823\"\u003eGuía de titanio para la dirección de Pastillas de freno y a la vez protección del cuerpo de aluminio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2825\" data-end=\"2828\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2830\" data-end=\"2899\"\u003eMontaje de carrera de 108 mm – diseñado para superbikes, NO para OEM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2900\" data-end=\"2933\"\u003eEl estándar de 108 mm SBK significa:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2935\" data-end=\"3098\"\u003e❗ No compatible con OEM\u003cbr data-start=\"2961\" data-end=\"2964\"\u003e❗ No para discos de freno de serie OE\u003cbr data-start=\"2992\" data-end=\"2995\"\u003e❗ No homologado para carretera\u003cbr data-start=\"3024\" data-end=\"3027\"\u003e✔ Pinza de freno de carrera pura para chasis de carrera y superbikes\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3100\" data-end=\"3178\"\u003eEste es un componente de rendimiento, no un reemplazo Plug-\u0026amp;-Play para motos de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3180\" data-end=\"3183\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3185\" data-end=\"3226\"\u003eAcabados: Anodizado duro (HD) y DLC (DL)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3227\" data-end=\"3253\"\u003eHD – Anodizado duro\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3254\" data-end=\"3376\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3254\" data-end=\"3282\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3256\" data-end=\"3282\"\u003emáxima resistencia a los arañazos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3283\" data-end=\"3315\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3285\" data-end=\"3315\"\u003ealta resistencia a temperaturas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3316\" data-end=\"3343\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3318\" data-end=\"3343\"\u003easpecto clásico de carrera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3344\" data-end=\"3376\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3346\" data-end=\"3376\"\u003esuperficie extremadamente duradera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3378\" data-end=\"3411\"\u003eDLC – Carbono similar a diamante\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3412\" data-end=\"3546\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3412\" data-end=\"3434\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3414\" data-end=\"3434\"\u003eincluso más duro que HD\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3435\" data-end=\"3462\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3437\" data-end=\"3462\"\u003ecoeficiente de fricción ultra bajo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3463\" data-end=\"3496\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3465\" data-end=\"3496\"\u003emayor estabilidad térmica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3497\" data-end=\"3546\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3499\" data-end=\"3546\"\u003enegro profundo y elegante en apariencia de alta gama\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3548\" data-end=\"3551\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3553\" data-end=\"3599\"\u003eEspecificaciones técnicas (X82.108.DL.\/HD.R)\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3600\" data-end=\"4016\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3600\" data-end=\"3623\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3602\" data-end=\"3623\"\u003eMontaje: 108 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3624\" data-end=\"3654\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3626\" data-end=\"3654\"\u003ePosición: delantero derecho\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3655\" data-end=\"3691\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3657\" data-end=\"3691\"\u003eAletas de refrigeración: Sí (versión X82)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3692\" data-end=\"3737\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3694\" data-end=\"3737\"\u003ePistones: 34\/38 mm (Titanio, recubrimiento TIN)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3738\" data-end=\"3761\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3740\" data-end=\"3761\"\u003eNúmero de pistones: 4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3762\" data-end=\"3796\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3764\" data-end=\"3796\"\u003eConstrucción de monobloque SBK\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3797\" data-end=\"3835\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3799\" data-end=\"3835\"\u003eAcabado: Anodizado duro o DLC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3836\" data-end=\"3859\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3838\" data-end=\"3859\"\u003eOffset: 22,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3860\" data-end=\"3886\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3862\" data-end=\"3886\"\u003ePeso: aproximadamente 640 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"3887\" data-end=\"3929\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3889\" data-end=\"3929\"\u003eCompatibilidad de discos: grosor 6.0-7.3 mm, Ø320–338 mm, con pista de fricción de 30 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3930\" data-end=\"3961\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3932\" data-end=\"3961\"\u003ePastillas: no incluidas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3962\" data-end=\"4016\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3964\" data-end=\"4016\"\u003eUso: SOLO CARRERA, sin homologación para carretera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"4018\" data-end=\"4021\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"4023\" data-end=\"4077\"\u003ePor qué la X82 es la nueva número 1 en el segmento SBK\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"4078\" data-end=\"4363\"\u003e✔ Evolución de la X80 con Refrigeración activa\u003cbr data-start=\"4125\" data-end=\"4128\"\u003e✔ Aletas de refrigeración = menos desvanecimiento, punto de presión más estable\u003cbr data-start=\"4180\" data-end=\"4183\"\u003e✔ Pistones de titanio para la máxima resistencia al calor\u003cbr data-start=\"4225\" data-end=\"4228\"\u003e✔ Cuerpo monobloque SBK para máxima rigidez\u003cbr data-start=\"4273\" data-end=\"4276\"\u003e✔ Solo para verdaderas superbikes – no para motos OEM\u003cbr data-start=\"4324\" data-end=\"4327\"\u003e✔ Opcionalmente anodizado duro o DLC\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"4365\" data-end=\"4368\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"4370\" data-end=\"4399\"\u003eIdeal para pilotos que…\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"4400\" data-end=\"4649\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4400\" data-end=\"4445\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4402\" data-end=\"4445\"\u003emanejan una superbike sin compromisos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4446\" data-end=\"4499\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4448\" data-end=\"4499\"\u003enecesitan el máximo rendimiento de frenado y estabilidad térmica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4500\" data-end=\"4542\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4502\" data-end=\"4542\"\u003econducen chasis de competición y conversiones SBK\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4543\" data-end=\"4595\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4545\" data-end=\"4595\"\u003equieren dejar atrás el rendimiento OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4596\" data-end=\"4649\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4598\" data-end=\"4649\"\u003eexigen un rendimiento constante durante toda la tanda\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"4651\" data-end=\"4654\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"4656\" data-end=\"4682\"\u003e❌ No adecuado para:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"4683\" data-end=\"4762\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4683\" data-end=\"4703\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4685\" data-end=\"4703\"\u003emotos de serie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4704\" data-end=\"4718\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4706\" data-end=\"4718\"\u003ediscos de freno de serie OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4719\" data-end=\"4743\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4721\" data-end=\"4743\"\u003econversión Plug-\u0026amp;-Play\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4744\" data-end=\"4762\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4746\" data-end=\"4762\"\u003euso en carretera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"4764\" data-end=\"4767\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"4769\" data-end=\"4841\"\u003eConclusión: La TALOS X82 es la cúspide del rendimiento de frenos en superbikes\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"4842\" data-end=\"4960\"\u003eUn freno de competición de la más alta calidad:\u003cbr data-start=\"4889\" data-end=\"4892\"\u003emás Refrigeración, más estabilidad, más control, más rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4962\" data-end=\"5010\"\u003eSOLO CARRERA. SOLO SUPERBIKE. X82 = máxima potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5012\" data-end=\"5121\"\u003e👉 ¡Haz tu pedido ahora – consigue la TALOS X82 SBK y lleva tu superbike al nivel de campeonato mundial!\u003c\/p\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52134178750802,"sku":"X82.108.DL.R","price":2240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/XR82Right.png?v=1764770104"},{"product_id":"talos-v30-cnc-monoblock-bremszange-vorne-v30-gd","title":"Talos Pinza de freno monobloque CNC V30 delantera | V30.GD ","description":"\u003ch1 data-start=\"449\" data-end=\"536\"\u003eTalos Pinza de freno V30 CNC Monobloque Delante (Dorado) | V30.GD [VESPA]\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"538\" data-end=\"617\"\u003eFrenado premium para tu Vespa – elegante, potente y absolutamente preciso\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"618\" data-end=\"989\"\u003eLa Talos V30 ha sido diseñada específicamente para la Vespa GTS 300 y lleva la verdadera tecnología de competición a la calle.\u003cbr data-start=\"735\" data-end=\"738\"\u003eCon su cuerpo de monobloque mecanizado por CNC, cuatro potentes pistones de 30 mm y una llamativa superficie anodizada en dorado, eleva tu sensación de frenado a un nuevo nivel – más fuerte, más directo y más estable que el sistema de frenos de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"991\" data-end=\"1082\"\u003ePara los pilotos que buscan el máximo estilo y rendimiento, la V30 dorada es la opción ideal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1084\" data-end=\"1146\"\u003eMonobloque CNC – máxima precisión, máxima estabilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1147\" data-end=\"1235\"\u003eEl cuerpo de la V30 está fabricado completamente de un bloque de aluminio.\u003cbr data-start=\"1217\" data-end=\"1220\"\u003eEsto significa:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1236\" data-end=\"1379\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1236\" data-end=\"1263\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1238\" data-end=\"1263\"\u003erigidez extremadamente alta\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1264\" data-end=\"1303\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1266\" data-end=\"1303\"\u003eretroalimentación de frenado notablemente mejorada\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1304\" data-end=\"1338\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1306\" data-end=\"1338\"\u003emenor deformación por calor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1339\" data-end=\"1379\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1341\" data-end=\"1379\"\u003ecomportamiento de frenado deportivo y agresivo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1381\" data-end=\"1483\"\u003eCon solo 576 g de peso, la pinza de freno se mantiene ligera, sin comprometer la estabilidad y el rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1485\" data-end=\"1545\"\u003e4× 30 mm pistones – verdadero rendimiento para la Vespa GTS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1546\" data-end=\"1616\"\u003eLos cuatro pistones de aluminio del mismo tamaño con anodizado duro proporcionan:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1617\" data-end=\"1766\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1617\" data-end=\"1643\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1619\" data-end=\"1643\"\u003epunto de presión potente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1644\" data-end=\"1676\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1646\" data-end=\"1676\"\u003edespliegue de potencia de frenado lineal\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1677\" data-end=\"1720\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1679\" data-end=\"1720\"\u003emejor Refrigeración y menor desgaste\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1721\" data-end=\"1766\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1723\" data-end=\"1766\"\u003econtrol óptimo en cada situación de conducción\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1768\" data-end=\"1802\"\u003eUna mejora que sentirás de inmediato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1804\" data-end=\"1866\"\u003eAnodizado dorado – de alta calidad, protector y extremadamente estiloso\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1867\" data-end=\"1955\"\u003eEl acabado dorado de la V30 no solo es un punto destacado visualmente, sino que también ofrece:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1956\" data-end=\"2083\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1956\" data-end=\"1980\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1958\" data-end=\"1980\"\u003ealta resistencia a los arañazos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1981\" data-end=\"2008\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1983\" data-end=\"2008\"\u003eresistencia a la corrosión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2009\" data-end=\"2042\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2011\" data-end=\"2042\"\u003eprotección de superficie duradera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2043\" data-end=\"2083\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2045\" data-end=\"2083\"\u003eapariencia premium para los entusiastas de Vespa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2085\" data-end=\"2187\"\u003ePerfecto para los conductores de Vespa que desean mejorar su vehículo no solo técnicamente, sino también visualmente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2189\" data-end=\"2212\"\u003eEspecificaciones\u003c\/h2\u003e \n\u003cul data-start=\"2213\" data-end=\"2536\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2213\" data-end=\"2258\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2215\" data-end=\"2258\"\u003eCompatibilidad: Vespa GTS 300 (Frontal)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2259\" data-end=\"2284\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2261\" data-end=\"2284\"\u003eÉmbolo: 4 × 30 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2285\" data-end=\"2326\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2287\" data-end=\"2326\"\u003eCuerpo: Monobloque fabricado por CNC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2327\" data-end=\"2375\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2329\" data-end=\"2375\"\u003eMaterial del émbolo: Aluminio, anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2376\" data-end=\"2404\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2378\" data-end=\"2404\"\u003eColor: Anodizado dorado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2405\" data-end=\"2427\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2407\" data-end=\"2427\"\u003ePeso: 576 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2428\" data-end=\"2464\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2430\" data-end=\"2464\"\u003ePastillas de freno: no incluido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2465\" data-end=\"2491\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2467\" data-end=\"2491\"\u003eGrosor de las pastillas: 5–8 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2492\" data-end=\"2536\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2494\" data-end=\"2536\"\u003eÁmbito de aplicación: Rendimiento \/ Carreras\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2538\" data-end=\"2599\"\u003ePor qué la Talos V30 es la mejor opción para tu Vespa\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2600\" data-end=\"2874\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2600\" data-end=\"2643\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2602\" data-end=\"2643\"\u003e✔ Monobloque CNC para máxima estabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2644\" data-end=\"2690\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2646\" data-end=\"2690\"\u003e✔ acabado premium anodizado dorado de alta calidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2691\" data-end=\"2736\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2693\" data-end=\"2736\"\u003e✔ rendimiento de frenado significativamente superior al OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2737\" data-end=\"2785\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2739\" data-end=\"2785\"\u003e✔ aspecto de carreras y rendimiento en un solo producto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2786\" data-end=\"2831\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2788\" data-end=\"2831\"\u003e✔ comportamiento de frenado preciso y controlado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2832\" data-end=\"2874\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2834\" data-end=\"2874\"\u003e✔ óptimamente ajustado para Vespa GTS 300\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2876\" data-end=\"2905\"\u003e¿Para quién es ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2906\" data-end=\"2931\"\u003ePara todos los Vespistas que:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2932\" data-end=\"3136\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2932\" data-end=\"2974\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2934\" data-end=\"2974\"\u003ebuscan una verdadera actualización de frenos premium\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2975\" data-end=\"3020\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2977\" data-end=\"3020\"\u003equieren más potencia, control y seguridad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3021\" data-end=\"3075\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3023\" data-end=\"3075\"\u003edesean embellecer visualmente su vehículo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3076\" data-end=\"3136\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3078\" data-end=\"3136\"\u003eprefieren la máxima calidad y una sensación de frenado deportiva\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3138\" data-end=\"3197\"\u003eConclusión: La mejor combinación de estilo y rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3198\" data-end=\"3423\"\u003eLa Talos V30 Gold no es simplemente una pinza de freno – es una actualización de alta gama que hace que tu Vespa sea notablemente más segura, estilosa y deportiva.\u003cbr data-start=\"3354\" data-end=\"3357\"\u003eUn imprescindible para cualquiera que desee mejorar seriamente su GTS 300.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3425\" data-end=\"3428\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3430\" data-end=\"3516\"\u003e🛒 ¡Haz tu pedido ahora y equipa tu Vespa GTS con auténtica potencia de frenos premium!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52134274236754,"sku":null,"price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/front_2089dce5-7ea7-44a8-be65-4c5b9469f16f.png?v=1764164301"},{"product_id":"talos-v30-cnc-monoblock-bremszange-vorne-v30-rd","title":"Talos Pinza de freno monobloque CNC V30 delantera | V30.RD ","description":"\u003ch1 data-start=\"436\" data-end=\"522\"\u003eTalos V30 CNC Monobloque Pinza de freno delantera (Rojo) | V30.RD [VESPA]\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"524\" data-end=\"588\"\u003eFuerte aspecto de competición y máxima potencia de frenado para tu Vespa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"589\" data-end=\"935\"\u003eLa Talos V30 Roja es la actualización perfecta para los conductores de Vespa GTS que desean llevar su comportamiento de frenado y la estética a un nuevo nivel.\u003cbr data-start=\"744\" data-end=\"747\"\u003eFabricada mediante mecanizado CNC, ultrarresistente y equipada con cuatro potentes pistones de 30 mm, esta pinza de freno ofrece una sensación de frenado mucho más directa, deportiva y segura que el freno de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"937\" data-end=\"1059\"\u003eEl acabado anodizado en rojo brillante también añade un toque estético – perfecto para modificaciones deportivas y tuning de Vespa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1061\" data-end=\"1128\"\u003eMonobloque CNC – máxima precisión de un solo bloque de aluminio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1129\" data-end=\"1223\"\u003eLa V30 se mecaniza completamente a partir de un solo bloque de aluminio mediante CNC.\u003cbr data-start=\"1192\" data-end=\"1195\"\u003eEsto trae claras ventajas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1224\" data-end=\"1373\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1224\" data-end=\"1251\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1226\" data-end=\"1251\"\u003eextremadamente alta rigidez\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1252\" data-end=\"1286\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1254\" data-end=\"1286\"\u003emejor retroalimentación en la palanca\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1287\" data-end=\"1320\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1289\" data-end=\"1320\"\u003epunto de presión más preciso sin flexión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1321\" data-end=\"1373\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1323\" data-end=\"1373\"\u003erendimiento óptimo incluso a altas temperaturas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1375\" data-end=\"1454\"\u003eCon solo 576 g, la pinza de freno se mantiene ligera y, al mismo tiempo, altamente resistente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1456\" data-end=\"1510\"\u003e4× 30 mm pistones – el corazón del rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1511\" data-end=\"1614\"\u003eCuatro pistones de tamaño uniforme aseguran que la fuerza se distribuya perfectamente sobre la Pastillas de freno:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1615\" data-end=\"1766\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1615\" data-end=\"1648\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1617\" data-end=\"1648\"\u003emayor potencia de frenado inicial\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1649\" data-end=\"1681\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1651\" data-end=\"1681\"\u003edistribución de presión uniforme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1682\" data-end=\"1723\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1684\" data-end=\"1723\"\u003emás control en cada situación de conducción\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1724\" data-end=\"1766\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1726\" data-end=\"1766\"\u003emenor desvanecimiento con un uso prolongado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1768\" data-end=\"1842\"\u003eEl resultado es un comportamiento de frenado claramente más deportivo y seguro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1844\" data-end=\"1898\"\u003eAnodizado Rojo – color intenso, máxima protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1899\" data-end=\"1976\"\u003eEl anodizado rojo no solo ofrece un estilo llamativo, sino también:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1977\" data-end=\"2098\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1977\" data-end=\"2019\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1979\" data-end=\"2019\"\u003ealta resistencia al desgaste\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2020\" data-end=\"2040\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2022\" data-end=\"2040\"\u003eprotección contra la corrosión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2041\" data-end=\"2068\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2043\" data-end=\"2068\"\u003esuperficie resistente al calor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2069\" data-end=\"2098\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2071\" data-end=\"2098\"\u003eintensidad del color duradera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2100\" data-end=\"2168\"\u003ePerfecto para los conductores de Vespa que desean hacer una declaración estética.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2170\" data-end=\"2193\"\u003eEspecificaciones\u003c\/h2\u003e \n\u003cul data-start=\"2194\" data-end=\"2498\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2194\" data-end=\"2239\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2196\" data-end=\"2239\"\u003eCompatible con: Vespa GTS 300 (Delante)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2240\" data-end=\"2265\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2242\" data-end=\"2265\"\u003ePistón: 4 × 30 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2266\" data-end=\"2295\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2268\" data-end=\"2295\"\u003eCuerpo: Monobloque CNC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2296\" data-end=\"2344\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2298\" data-end=\"2344\"\u003eMaterial del pistón: Aluminio, anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2345\" data-end=\"2373\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2347\" data-end=\"2373\"\u003eAcabado: Anodizado Rojo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2374\" data-end=\"2396\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2376\" data-end=\"2396\"\u003ePeso: 576 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2397\" data-end=\"2433\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2399\" data-end=\"2433\"\u003ePastillas de freno: no incluido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2434\" data-end=\"2460\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2436\" data-end=\"2460\"\u003eGrosor de las pastillas: 5–8 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2461\" data-end=\"2498\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2463\" data-end=\"2498\"\u003eUso: Performance \/ Racing\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2500\" data-end=\"2566\"\u003ePor qué el Talos V30 Rojo es la elección perfecta para tu GTS\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2567\" data-end=\"2765\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2567\" data-end=\"2605\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2569\" data-end=\"2605\"\u003e✔ mejor rendimiento de frenos que el OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2606\" data-end=\"2643\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2608\" data-end=\"2643\"\u003e✔ diseño deportivo y llamativo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2644\" data-end=\"2685\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2646\" data-end=\"2685\"\u003e✔ comportamiento de frenado constante y preciso\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2686\" data-end=\"2721\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2688\" data-end=\"2721\"\u003e✔ cuerpo monobloque fresado CNC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2722\" data-end=\"2765\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2724\" data-end=\"2765\"\u003e✔ gran estabilidad al calor y durabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2767\" data-end=\"2802\"\u003eIdeal para conductores de Vespa que…\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2803\" data-end=\"2970\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2803\" data-end=\"2834\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2805\" data-end=\"2834\"\u003ebuscan el máximo rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2835\" data-end=\"2877\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2837\" data-end=\"2877\"\u003eprefieren un look de tuning distintivo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2878\" data-end=\"2923\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2880\" data-end=\"2923\"\u003equieren una mejora de calidad en lugar de OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2924\" data-end=\"2970\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2926\" data-end=\"2970\"\u003equieren combinar estilo y técnica a la perfección\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2972\" data-end=\"3029\"\u003eConclusión: Más estilo, más control, más seguridad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3030\" data-end=\"3232\"\u003eEl Talos V30 Rojo ofrece calidad CNC de primera, una potencia de frenado notablemente más fuerte y un aspecto deportivo de competición.\u003cbr data-start=\"3148\" data-end=\"3151\"\u003eUn imprescindible para todos los que quieren aprovechar al máximo el potencial de su Vespa GTS 300.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3234\" data-end=\"3237\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3239\" data-end=\"3330\"\u003e🛒 ¡Haz tu pedido ahora y dale a tu Vespa una mejora deportiva y poderosa!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52134304940370,"sku":null,"price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/front_393e7844-044f-449d-891a-6b79be089af9.png?v=1764164567"},{"product_id":"adpt-40-bk-adpt-25-bk","title":"Adaptador de conexión del caliper TALOS con ángulo de 25° o 40°, para acopladores de liberación rápida con rosca de conexión M10x1.0, como por ejemplo STÄUBLI SPH.03.7410 etc. ","description":"\u003ch1 data-end=\"599\" data-start=\"528\"\u003eTALOS – Adaptador de pinzas de freno ADPT.25.BK \u0026amp; ADPT.40.BK\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-end=\"852\" data-start=\"600\"\u003eSi esperas absoluta precisión y perfección en la instalación de tus líneas de freno o acoples rápidos, no hay forma de evitar estos adaptadores de rendimiento TALOS. Los modelos ADPT.25.BK y ADPT.40.BK han sido diseñados para proporcionar máxima estabilidad, alineación precisa y un rendimiento de competición sin compromisos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1075\" data-start=\"854\"\u003eFabricados en aluminio de alta resistencia, mecanizados por CNC y optimizados para un ajuste perfecto, estos adaptadores aseguran una alineación limpia de las líneas de freno y una óptima gestión de las mismas, ya sea en carretera o en pista.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1080\" data-start=\"1077\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1146\" data-start=\"1082\"\u003ePor qué estos adaptadores son una verdadera mejora de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1180\" data-start=\"1148\"\u003eFabricación precisa por CNC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1306\" data-start=\"1181\"\u003eCada adaptador se mecaniza a partir de aluminio de alta calidad para garantizar máxima estabilidad, precisión dimensional y durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1352\" data-start=\"1308\"\u003eVariantes de ángulo \u0026gt;\u0026gt;\u0026gt; 25° o 40°\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1609\" data-start=\"1353\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1609\" data-start=\"1452\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1609\" data-start=\"1454\"\u003eADPT.25.BK: 25° de ángulo, ...ángulo más plano\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eADPT.40.BK: 40° de ángulo, ...ángulo más pronunciado\n\u003cp data-end=\"1609\" data-start=\"1454\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr data-end=\"1518\" data-start=\"1515\"\u003eAmbos modelos ofrecen una perfecta gestión de las líneas de freno y evitan dobleces o tensiones en el recorrido de la línea al comprimirse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1652\" data-start=\"1611\"\u003eConexión precisa (M10x1.0)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1759\" data-start=\"1653\"\u003eLa conexión de rosca interna M10x1.0 garantiza compatibilidad con acoples rápidos comunes, por ejemplo, la serie STÄUBLI SPH 03.7410 o acoples modificados por nosotros de ACCOSSATO, HEL, etc., que originalmente tienen una conexión 3\/8 - 24\" UNF.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1791\" data-start=\"1761\"\u003eMáxima estabilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1885\" data-start=\"1792\"\u003eEl diseño bien pensado asegura una conexión segura de los componentes a conectar, incluso bajo alta carga.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1933\" data-start=\"1887\"\u003eOptimizado para el mejor rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"2057\" data-start=\"1934\"\u003eYa sea en una modificación de competición, una moto de rendimiento o una actualización de frenos de alta gama, estos adaptadores ofrecen fiabilidad para la conexión de líneas de freno y\/o acoples rápidos a nivel profesional.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2062\" data-start=\"2059\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2090\" data-start=\"2064\"\u003e📐 Especificaciones\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2282\" data-start=\"2264\"\u003eADPT.25.BK\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"2431\" data-start=\"2283\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2300\" data-start=\"2283\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2300\" data-start=\"2285\"\u003eÁngulo: 25°\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2323\" data-start=\"2301\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2323\" data-start=\"2303\"\u003eRosca de conexión: M10x1.0 (rosca interna)\u003cbr\u003epara acoples rápidos, por ejemplo, la serie STÄUBLI SPH 03.7410 o acoples modificados por nosotros de Accossato, HEL, etc., que originalmente tienen una conexión 3\/8 - 24\" UNF.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2356\" data-start=\"2324\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2356\" data-start=\"2326\"\u003eDiámetro exterior: Ø16,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2388\" data-start=\"2357\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2388\" data-start=\"2359\"\u003ePaso de tornillo hueco: Ø10 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2407\" data-start=\"2389\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2407\" data-start=\"2391\"\u003eAltura de construcción: 10 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2431\" data-start=\"2408\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2431\" data-start=\"2410\"\u003eColor: negro anodizado (BK)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2110\" data-start=\"2092\"\u003eADPT.40.BK\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"2262\" data-start=\"2111\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2128\" data-start=\"2111\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2128\" data-start=\"2113\"\u003eÁngulo: 40°\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2151\" data-start=\"2129\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2151\" data-start=\"2131\"\u003eRosca de conexión: M10x1.0 (rosca interna)\u003cbr\u003epara acoplamientos de liberación rápida, por ejemplo, STÄUBLI SPH 03.7410 serie o acoplamientos modificados por nosotros de Accossato, HEL, etc. que originalmente tienen una conexión de 3\/8 - 24\" UNF.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2184\" data-start=\"2152\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2184\" data-start=\"2154\"\u003eDiámetro exterior: Ø16,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2216\" data-start=\"2185\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2216\" data-start=\"2187\"\u003eDiámetro del pasaje del tornillo: Ø10 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2238\" data-start=\"2217\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2238\" data-start=\"2219\"\u003eAltura de construcción: 10,20 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2262\" data-start=\"2239\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2262\" data-start=\"2241\"\u003eColor: negro anodizado (BK)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2431\" data-start=\"2410\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2436\" data-start=\"2433\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2470\" data-start=\"2438\"\u003eIdeal para pilotos que…\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2660\" data-start=\"2471\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2509\" data-start=\"2471\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2509\" data-start=\"2473\"\u003equieren optimizar la conexión de la línea de freno\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2558\" data-start=\"2510\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2558\" data-start=\"2512\"\u003enecesitan rutas de líneas limpias sin tensión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2604\" data-start=\"2559\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2604\" data-start=\"2561\"\u003eprefieren componentes de carreras de alta calidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2660\" data-start=\"2605\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2660\" data-start=\"2607\"\u003evaloran adaptadores robustos y fabricados con precisión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2665\" data-start=\"2662\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2713\" data-start=\"2667\"\u003e🛒 Mejora tu sistema de frenos...\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2774\" data-start=\"2714\"\u003ePrecisión, estabilidad y calidad – todo en un adaptador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2838\" data-start=\"2776\"\u003e👉 ¡Ordena ahora y optimiza tu sistema de frenos a la perfección!\u003c\/p\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Ángulo 25° ADPT.25.BK","offer_id":52159962087762,"sku":null,"price":24.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ángulo 40° ADPT.40.BK","offer_id":52159969395026,"sku":null,"price":24.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Talos45Adapter.png?v=1764842636"},{"product_id":"talos-cnc-xs-radial-racing-bremspumpe-19x18-20-xs-19","title":"Talos CNC XS Radial Racing Bomba de freno 19x18-20 | XS.19 ","description":"\u003ch1 data-start=\"551\" data-end=\"636\"\u003eTalos XS CNC Radial Racing Bomba de freno 19x18–20 | XS.19\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"638\" data-end=\"710\"\u003eControl de frenos máximo – diseñado para un rendimiento de carrera real\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"711\" data-end=\"1115\"\u003eEl Talos XS 19 es un cilindro radial de alta calidad, fresado CNC, para pilotos que exigen una potencia de frenado intransigente, control máximo y opciones de ajuste finas.\u003cbr data-start=\"890\" data-end=\"893\"\u003eCon un pistón de 19 mm, relación de palanca ajustable (18–20 mm) y un preciso sistema de ajuste por clic, ofrece una sensación de frenado extremadamente directa y dosificable – perfecto para motocicletas deportivas, bikes de pista y modificaciones de competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1117\" data-end=\"1209\"\u003eSi deseas llevar tu sistema de frenos a un nivel profesional, no hay camino que no pase por el XS 19.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1211\" data-end=\"1275\"\u003eAluminio Billet CNC – ligero, estable y fabricado con precisión\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1276\" data-end=\"1383\"\u003eLa carcasa del XS-Bomba de freno se fresó CNC a partir de un bloque sólido de aluminio billet.\u003cbr data-start=\"1364\" data-end=\"1367\"\u003eEsto asegura:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1384\" data-end=\"1502\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1384\" data-end=\"1408\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1386\" data-end=\"1408\"\u003emáxima rigidez\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1409\" data-end=\"1432\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1411\" data-end=\"1432\"\u003eextrema durabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1433\" data-end=\"1464\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1435\" data-end=\"1464\"\u003eun punto de presión constante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1465\" data-end=\"1502\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1467\" data-end=\"1502\"\u003epeso mínimo (solo 312 g)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1504\" data-end=\"1583\"\u003eUn Bomba de freno que funciona de manera confiable incluso bajo las condiciones más exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1585\" data-end=\"1649\"\u003ePistón de 19 mm – ideal para sistemas de 4 pistones y configuraciones de carrera\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1650\" data-end=\"1693\"\u003eEl pistón de 19 mm es perfecto para:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1694\" data-end=\"1777\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1694\" data-end=\"1724\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1696\" data-end=\"1724\"\u003egrandes pinzas de freno de 4 pistones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1725\" data-end=\"1748\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1727\" data-end=\"1748\"\u003esistemas de frenos potentes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1749\" data-end=\"1777\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1751\" data-end=\"1777\"\u003esistemas de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1779\" data-end=\"1863\"\u003eEl resultado es un aumento de presión fuerte y limpio con retroalimentación directa en la palanca.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1865\" data-end=\"1929\"\u003eRelación de palanca 18–20 mm – ajuste fino para tu estilo de conducción\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1930\" data-end=\"2012\"\u003eCon el ajuste por clic, puedes adaptar la característica de frenado exactamente:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2013\" data-end=\"2110\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2013\" data-end=\"2061\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2015\" data-end=\"2061\"\u003e18 mm → punto de presión más fuerte y agresivo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2062\" data-end=\"2110\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2064\" data-end=\"2110\"\u003e20 mm → recorrido de palanca más suave y sensible\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2112\" data-end=\"2186\"\u003eAsí obtienes el equilibrio perfecto para cada pista, neumático o estilo de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2188\" data-end=\"2239\"\u003ePalanca plegable – máxima protección en caídas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2240\" data-end=\"2391\"\u003eLa palanca de freno plegable reduce el riesgo de que la palanca se rompa en caso de una caída o deslizamiento.\u003cbr data-start=\"2342\" data-end=\"2345\"\u003eUn pequeño detalle – pero en competición, vale su peso en oro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2393\" data-end=\"2447\"\u003eMateriales de alta calidad para el máximo rendimiento\u003c\/h2\u003e \n\u003cul data-start=\"2448\" data-end=\"2646\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2448\" data-end=\"2487\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2450\" data-end=\"2487\"\u003ePistón: Aluminio anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2488\" data-end=\"2514\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2490\" data-end=\"2514\"\u003eVálvula de purga: Titanio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2515\" data-end=\"2554\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2517\" data-end=\"2554\"\u003eTornillos de sujeción y pivote: Acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2555\" data-end=\"2607\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2557\" data-end=\"2607\"\u003eCarcasa: aluminio billet anodizado negro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2608\" data-end=\"2646\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2610\" data-end=\"2646\"\u003eInterruptor de luz de freno: integrado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2648\" data-end=\"2723\"\u003eCada detalle del XS 19 está diseñado para máxima funcionalidad y durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2725\" data-end=\"2748\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2749\" data-end=\"3104\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2749\" data-end=\"2781\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2751\" data-end=\"2781\"\u003eDiámetro del pistón: 19 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2782\" data-end=\"2822\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2784\" data-end=\"2822\"\u003eRelación de palanca: ajustable de 18 a 20 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2823\" data-end=\"2864\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2825\" data-end=\"2864\"\u003ePalanca: plegable, ajuste por clic\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2865\" data-end=\"2930\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2867\" data-end=\"2930\"\u003eMaterial de la carcasa: aluminio billet CNC (anodizado negro)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2931\" data-end=\"2970\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2933\" data-end=\"2970\"\u003ePistón: aluminio anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2971\" data-end=\"2993\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2973\" data-end=\"2993\"\u003ePeso: 312 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2994\" data-end=\"3031\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2996\" data-end=\"3031\"\u003eInterruptor de luz de freno: incluido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3032\" data-end=\"3054\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3034\" data-end=\"3054\"\u003ePurga: Titanio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3055\" data-end=\"3104\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3057\" data-end=\"3104\"\u003eÁmbito de aplicación: Racing \/ Alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3106\" data-end=\"3156\"\u003ePor qué la Talos XS 19 es la elección perfecta\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3157\" data-end=\"3413\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3157\" data-end=\"3189\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3159\" data-end=\"3189\"\u003e✔ punto de presión extremadamente directo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3190\" data-end=\"3237\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3192\" data-end=\"3237\"\u003e✔ control máximo en cada frenada\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3238\" data-end=\"3277\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3240\" data-end=\"3277\"\u003e✔ construcción CNC apta para carreras\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3278\" data-end=\"3335\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3280\" data-end=\"3335\"\u003e✔ relación de palanca ajustable para una afinación perfecta\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3336\" data-end=\"3370\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3338\" data-end=\"3370\"\u003e✔ ultraligero y altamente resistente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3371\" data-end=\"3413\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3373\" data-end=\"3413\"\u003e✔ palanca plegable como plus de seguridad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3415\" data-end=\"3444\"\u003eIdeal para pilotos que…\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3445\" data-end=\"3656\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3445\" data-end=\"3500\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3447\" data-end=\"3500\"\u003equieren llevar su sistema de frenos a nivel de competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3501\" data-end=\"3553\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3503\" data-end=\"3553\"\u003enecesitan una dosificación precisa y sensible\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3554\" data-end=\"3590\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3556\" data-end=\"3590\"\u003eprefieren piezas CNC de alta calidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3591\" data-end=\"3656\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3593\" data-end=\"3656\"\u003ebuscan una mejora para motos deportivas o de pista de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3658\" data-end=\"3708\"\u003eConclusión: Tecnología de competición para las más altas exigencias\u003c\/h2\u003e \n\u003cp data-start=\"3709\" data-end=\"3929\"\u003eLa Talos XS 19 Racing Bomba de freno ofrece un rendimiento intransigente, una ajustabilidad exquisita y una precisión absoluta.\u003cbr data-start=\"3830\" data-end=\"3833\"\u003eUna actualización de alta gama que hace que cada motocicleta sea notablemente más segura, controlada y deportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3931\" data-end=\"3934\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3936\" data-end=\"4013\"\u003e🛒 ¡Actualiza ahora y experimenta el rendimiento de frenos de competición a nivel profesional!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52134722175314,"sku":null,"price":398.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/front_e200071f-0677-4ede-a1cc-adc708c4c98b.png?v=1764167237"},{"product_id":"talos-cnc-xs-radial-racing-bremspumpe-16x18-20-xs-16","title":"Talos CNC XS Radial Racing Bomba de freno 16x18-20 | XS.16 ","description":"\u003ch1 data-start=\"551\" data-end=\"636\"\u003eTalos XS CNC Radial Racing Bomba de freno 16x18–20 | XS.16\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"638\" data-end=\"710\"\u003eControl de frenos máxima – diseñado para un rendimiento de carreras real\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"711\" data-end=\"1115\"\u003eEl Talos XS 16 es un sistema radial de alta calidad, mecanizado CNC, para pilotos que exigen una potencia de frenado inigualable, control máximo y opciones de ajuste precisas.\u003cbr data-start=\"890\" data-end=\"893\"\u003eCon un pistón de 16 mm, relación de palanca ajustable (18–20 mm) y un sistema de ajuste por clic preciso, ofrece una sensación de frenado extremadamente directa y dosificable, perfecta para motocicletas deportivas, bikes de pista y modificaciones de carreras.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1117\" data-end=\"1209\"\u003eSi deseas llevar tu sistema de frenos al nivel profesional, no hay camino que no pase por el XS 16.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1211\" data-end=\"1275\"\u003eAluminio Billet CNC – ligero, estable y fabricado con precisión\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1276\" data-end=\"1383\"\u003eLa carcasa del XS-Bomba de freno se mecaniza CNC a partir de un bloque sólido de aluminio billet.\u003cbr data-start=\"1364\" data-end=\"1367\"\u003eEsto asegura:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1384\" data-end=\"1502\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1384\" data-end=\"1408\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1386\" data-end=\"1408\"\u003emáxima rigidez\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1409\" data-end=\"1432\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1411\" data-end=\"1432\"\u003eextrema durabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1433\" data-end=\"1464\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1435\" data-end=\"1464\"\u003eun punto de presión constante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1465\" data-end=\"1502\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1467\" data-end=\"1502\"\u003epeso mínimo (solo 312 g)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1504\" data-end=\"1583\"\u003eUn Bomba de freno que funciona de manera confiable incluso bajo las condiciones más exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1585\" data-end=\"1649\"\u003ePistón de 16 mm – ideal para sistemas de 4 pistones y configuraciones de carreras\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1650\" data-end=\"1693\"\u003eEl pistón de 16 mm es perfecto para:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1694\" data-end=\"1777\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1694\" data-end=\"1724\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1696\" data-end=\"1724\"\u003egrandes pinzas de freno de 4 pistones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1725\" data-end=\"1748\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1727\" data-end=\"1748\"\u003esistemas de frenos potentes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1749\" data-end=\"1777\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1751\" data-end=\"1777\"\u003esistemas de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1779\" data-end=\"1863\"\u003eEl resultado es una generación de presión fuerte y limpia con retroalimentación directa en la palanca.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1865\" data-end=\"1929\"\u003eRelación de palanca 18–20 mm – ajuste fino para tu estilo de conducción\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1930\" data-end=\"2012\"\u003eCon el ajuste por clic escalonado, puedes adaptar la característica de frenado exactamente:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2013\" data-end=\"2110\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2013\" data-end=\"2061\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2015\" data-end=\"2061\"\u003e18 mm → punto de presión más fuerte y contundente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2062\" data-end=\"2110\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2064\" data-end=\"2110\"\u003e20 mm → recorrido de palanca más suave y sensible\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2112\" data-end=\"2186\"\u003eAsí obtienes el equilibrio perfecto para cada pista, neumático o estilo de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2188\" data-end=\"2239\"\u003ePalanca plegable – máxima protección en caídas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2240\" data-end=\"2391\"\u003eLa palanca de freno plegable reduce el riesgo de que la palanca se rompa en caso de una caída o deslizamiento.\u003cbr data-start=\"2342\" data-end=\"2345\"\u003eUn pequeño detalle – pero en carreras vale su peso en oro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2393\" data-end=\"2447\"\u003eMateriales de alta calidad para el máximo rendimiento\u003c\/h2\u003e \n\u003cul data-start=\"2448\" data-end=\"2646\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2448\" data-end=\"2487\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2450\" data-end=\"2487\"\u003ePistón: Aluminio anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2488\" data-end=\"2514\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2490\" data-end=\"2514\"\u003eVálvula de purga: Titanio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2515\" data-end=\"2554\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2517\" data-end=\"2554\"\u003eTornillos de sujeción y pivote: Acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2555\" data-end=\"2607\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2557\" data-end=\"2607\"\u003eCarcasa: aluminio billet anodizado negro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2608\" data-end=\"2646\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2610\" data-end=\"2646\"\u003eInterruptor de luz de freno: integrado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2648\" data-end=\"2723\"\u003eCada detalle del XS 16 está diseñado para máxima funcionalidad y durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2725\" data-end=\"2748\"\u003eEspecificaciones\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2749\" data-end=\"3104\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2749\" data-end=\"2781\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2751\" data-end=\"2781\"\u003eDiámetro del pistón: 16 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2782\" data-end=\"2822\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2784\" data-end=\"2822\"\u003eRelación de palanca: 18–20 mm ajustable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2823\" data-end=\"2864\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2825\" data-end=\"2864\"\u003ePalanca: plegable, ajuste por clic\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2865\" data-end=\"2930\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2867\" data-end=\"2930\"\u003eMaterial de la carcasa: aluminio billet CNC (anodizado negro)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2931\" data-end=\"2970\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2933\" data-end=\"2970\"\u003ePistón: aluminio anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2971\" data-end=\"2993\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2973\" data-end=\"2993\"\u003ePeso: 312 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2994\" data-end=\"3031\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2996\" data-end=\"3031\"\u003eInterruptor de luz de freno: incluido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3032\" data-end=\"3054\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3034\" data-end=\"3054\"\u003eVálvula de purga: Titanio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3055\" data-end=\"3104\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3057\" data-end=\"3104\"\u003eCampo de aplicación: Racing \/ Alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3106\" data-end=\"3156\"\u003ePor qué el Talos XS 16 es la elección perfecta\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3157\" data-end=\"3413\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3157\" data-end=\"3189\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3159\" data-end=\"3189\"\u003e✔ punto de presión extremadamente directo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3190\" data-end=\"3237\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3192\" data-end=\"3237\"\u003e✔ control máximo en cada frenada\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3238\" data-end=\"3277\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3240\" data-end=\"3277\"\u003e✔ construcción CNC apta para carreras\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3278\" data-end=\"3335\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3280\" data-end=\"3335\"\u003e✔ relación de palanca ajustable para un ajuste perfecto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3336\" data-end=\"3370\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3338\" data-end=\"3370\"\u003e✔ ultraligero y altamente resistente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3371\" data-end=\"3413\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3373\" data-end=\"3413\"\u003e✔ palanca plegable como plus de seguridad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3415\" data-end=\"3444\"\u003eIdeal para pilotos que…\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3445\" data-end=\"3656\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3445\" data-end=\"3500\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3447\" data-end=\"3500\"\u003equieren llevar su sistema de frenos a nivel de competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3501\" data-end=\"3553\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3503\" data-end=\"3553\"\u003enecesitan una dosificación precisa y sensible\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3554\" data-end=\"3590\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3556\" data-end=\"3590\"\u003eprefieren piezas CNC de alta calidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3591\" data-end=\"3656\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3593\" data-end=\"3656\"\u003ebuscan una mejora para motos deportivas o de pista de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3658\" data-end=\"3708\"\u003eConclusión: Tecnología de competición para las más altas exigencias\u003c\/h2\u003e \n\u003cp data-start=\"3709\" data-end=\"3929\"\u003eLa Talos XS 16 Racing Bomba de freno ofrece un rendimiento intransigente, una ajustabilidad exquisita y una precisión absoluta.\u003cbr data-start=\"3830\" data-end=\"3833\"\u003eUna actualización de alta gama que hace que cada motocicleta sea notablemente más segura, controlada y deportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3931\" data-end=\"3934\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3936\" data-end=\"4013\"\u003e🛒 ¡Actualiza ahora y experimenta el rendimiento de frenos de competición a nivel profesional!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52134729285970,"sku":null,"price":398.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/front_e200071f-0677-4ede-a1cc-adc708c4c98b.png?v=1764167237"},{"product_id":"talos-cnc-st-radial-racing-bremspumpe-19mm-st-19","title":"Talos CNC ST Radial Racing Bomba de freno 19mm| ST.19 ","description":"\u003ch1 data-start=\"541\" data-end=\"623\"\u003eTalos CNC ST Radial Racing Bomba de freno 19 mm | ST.19\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"625\" data-end=\"692\"\u003ePrecisión para la calle – desarrollado para pilotos de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"693\" data-end=\"1057\"\u003eEl Talos ST 19 es un freno radial de alta calidad, mecanizado CNC, diseñado específicamente para aplicaciones de calle y rendimiento. Con pistones de 19 mm, palanca de freno plegable y un interruptor de luz de freno integrado, combina tecnología de competición con idoneidad para la calle – ideal para pilotos que desean máxima control con practicidad diaria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1059\" data-end=\"1182\"\u003eLa serie ST ofrece la misma DNA técnica que los modelos de competición – pero perfectamente ajustada para el uso en la calle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1184\" data-end=\"1265\"\u003eAluminio Billet mecanizado CNC – máxima estabilidad \u0026amp; punto de presión preciso\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1266\" data-end=\"1372\"\u003eLa carcasa está hecha de aluminio billet de alta calidad y se mecaniza CNC.\u003cbr data-start=\"1341\" data-end=\"1344\"\u003eEsto trae claras ventajas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1373\" data-end=\"1484\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1373\" data-end=\"1393\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1375\" data-end=\"1393\"\u003ealta rigidez\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1394\" data-end=\"1421\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1396\" data-end=\"1421\"\u003etransmisión de fuerza exacta\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1422\" data-end=\"1447\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1424\" data-end=\"1447\"\u003epunto de presión constante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1448\" data-end=\"1484\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1450\" data-end=\"1484\"\u003eexcelente resistencia al calor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1486\" data-end=\"1574\"\u003eCon un peso de 360 g, el Bomba de freno se mantiene ligero y, sin embargo, extremadamente robusto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1576\" data-end=\"1631\"\u003ePistón de 19 mm – perfecto para sistemas de frenos potentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1632\" data-end=\"1679\"\u003eEl pistón principal de 19 mm es ideal para:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1680\" data-end=\"1777\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1680\" data-end=\"1726\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1682\" data-end=\"1726\"\u003egrandes pinzas de freno de 4 pistones o monobloque\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1727\" data-end=\"1752\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1729\" data-end=\"1752\"\u003emotos deportivas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1753\" data-end=\"1777\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1755\" data-end=\"1777\"\u003emodificaciones de rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1779\" data-end=\"1863\"\u003eEl resultado es un punto de presión fuerte y definido con muy buena modulabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1865\" data-end=\"1930\"\u003eRelación de palanca fija (19 mm) – sensación de freno perfectamente ajustada\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1931\" data-end=\"2153\"\u003eA diferencia de la serie XS, la serie ST ofrece una relación de palanca fija.\u003cbr data-start=\"2009\" data-end=\"2012\"\u003eEsto crea una sensación de freno particularmente armoniosa y predecible – óptima para el tráfico urbano o paseos deportivos de fin de semana.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2155\" data-end=\"2213\"\u003ePalanca plegable – protección en caídas \u0026amp; comodidad en el día a día\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2214\" data-end=\"2365\"\u003eLa palanca plegable previene roturas en caso de caídas o deslizamientos.\u003cbr data-start=\"2286\" data-end=\"2289\"\u003eUna característica importante para todos los que usan su moto diariamente o de forma deportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2367\" data-end=\"2403\"\u003eInterruptor de luz de freno integrado\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2404\" data-end=\"2527\"\u003eListo para usar – no se necesita interruptor adicional.\u003cbr data-start=\"2460\" data-end=\"2463\"\u003eIdeal para Naked Bikes, supersport y modificaciones de Streetfighter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2529\" data-end=\"2584\"\u003eComponentes de alta calidad para máxima durabilidad\u003c\/h2\u003e \n\u003cul data-start=\"2585\" data-end=\"2782\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2585\" data-end=\"2624\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2587\" data-end=\"2624\"\u003ePistón: Aluminio anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2625\" data-end=\"2647\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2627\" data-end=\"2647\"\u003eVálvula de purga: Titanio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2648\" data-end=\"2687\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2650\" data-end=\"2687\"\u003eTornillos de sujeción y pivote: Acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2688\" data-end=\"2740\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2690\" data-end=\"2740\"\u003eCarcasa: aluminio billet anodizado negro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2741\" data-end=\"2782\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2743\" data-end=\"2782\"\u003eAjuste por clic de la distancia del lever\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2784\" data-end=\"2870\"\u003eCada elemento ha sido diseñado para una larga vida útil y una funcionalidad sin compromisos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2872\" data-end=\"2895\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2896\" data-end=\"3283\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2896\" data-end=\"2928\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2898\" data-end=\"2928\"\u003eDiámetro del pistón: 19 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2929\" data-end=\"2978\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2931\" data-end=\"2978\"\u003eRelación de palanca: fija (punto de pivote de 19 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2979\" data-end=\"3001\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2981\" data-end=\"3001\"\u003ePeso: 360 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3002\" data-end=\"3062\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3004\" data-end=\"3062\"\u003eMaterial de la carcasa: aluminio billet, anodizado negro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3063\" data-end=\"3102\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3065\" data-end=\"3102\"\u003ePistón: Aluminio anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3103\" data-end=\"3144\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3105\" data-end=\"3144\"\u003ePalanca: plegable, ajuste por clic\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3145\" data-end=\"3182\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3147\" data-end=\"3182\"\u003eInterruptor de luz de freno: incluido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3183\" data-end=\"3211\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3185\" data-end=\"3211\"\u003eTornillos: Acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3212\" data-end=\"3234\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3214\" data-end=\"3234\"\u003eVálvula de purga: Titanio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3235\" data-end=\"3283\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3237\" data-end=\"3283\"\u003eUso: Calle \/ Rendimiento \/ Trackday\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3285\" data-end=\"3343\"\u003ePor qué el Talos ST 19 es perfecto para tu motocicleta\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3344\" data-end=\"3558\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3344\" data-end=\"3403\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3346\" data-end=\"3403\"\u003e✔ combinación ideal de tecnología de calle y competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3404\" data-end=\"3440\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3406\" data-end=\"3440\"\u003e✔ punto de presión potente y estable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3441\" data-end=\"3487\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3443\" data-end=\"3487\"\u003e✔ palanca plegable para uso diario y seguridad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3488\" data-end=\"3522\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3490\" data-end=\"3522\"\u003e✔ construcción CNC de alta calidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3523\" data-end=\"3558\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3525\" data-end=\"3558\"\u003e✔ directo, preciso y fiable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3560\" data-end=\"3591\"\u003ePerfecto para pilotos que…\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3592\" data-end=\"3803\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3592\" data-end=\"3645\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3594\" data-end=\"3645\"\u003ebuscan un Bomba de freno de alta calidad para la calle\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3646\" data-end=\"3695\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3648\" data-end=\"3695\"\u003equieren mejorar notablemente su control de frenos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3696\" data-end=\"3752\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3698\" data-end=\"3752\"\u003equieren utilizar tecnología de competición fiable en el día a día\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3753\" data-end=\"3803\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3755\" data-end=\"3803\"\u003evaloran el diseño, la funcionalidad y la calidad CNC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \n\u003ch2 data-start=\"3805\" data-end=\"3879\"\u003eConclusión: El perfecto Bomba de freno para motos de rendimiento en la calle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3880\" data-end=\"4092\"\u003eEl Talos ST 19 ofrece un rendimiento de frenado de primera clase y preciso con absoluta idoneidad para el uso diario.\u003cbr data-start=\"3981\" data-end=\"3984\"\u003eUna mejora esencial para cualquiera que quiera hacer su motocicleta más segura, controlada y de alta calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"4094\" data-end=\"4097\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"4099\" data-end=\"4173\"\u003e🛒 ¡Ordena ahora y experimenta el rendimiento en la calle a nivel de competición!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52134977798482,"sku":null,"price":188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/front_95ec6603-58c3-4aeb-9dc9-6da47d6cf7fe.png?v=1764168963"},{"product_id":"talos-cnc-xr-radial-racing-bremspumpe-16x18-20-xr-16","title":"TALOS CNC XR Radial Racing Bomba de freno 16x18-20 | XR.16 ","description":"\u003ch1 data-end=\"612\" data-start=\"521\"\u003eTALOS CNC XR Radial Racing Bomba de freno 16×18–20 | XR.16\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-end=\"704\" data-start=\"614\"\u003eRendimiento para un control de frenos absoluto – diseñado para Racing y configuraciones de alta gama\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1042\" data-start=\"705\"\u003eEl TALOS XR 16×18–20 es una de las bombas de freno radiales de más alta calidad en el mercado.\u003cbr data-end=\"801\" data-start=\"798\"\u003eFabricada de aluminio CNC billet, equipada con tornillos de titanio, pivote de titanio, purgador de titanio, proporciona máxima rigidez, mínimo desgaste y una precisión de frenado que solo se encuentra en el deporte profesional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1170\" data-start=\"1044\"\u003ePara todos los pilotos de rendimiento y carreras que buscan un control intransigente, dosificación fina y absoluta fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1175\" data-start=\"1172\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1244\" data-start=\"1177\"\u003eAluminio CNC Billet – ultrarrígido, ultraligero, ultrapreciso\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1325\" data-start=\"1245\"\u003eLa serie XR se fabrica a partir de un bloque sólido de aluminio fresado CNC. Esto significa:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1458\" data-start=\"1326\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1380\" data-start=\"1326\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1380\" data-start=\"1328\"\u003egran rigidez para un punto de presión constante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1400\" data-start=\"1381\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1400\" data-start=\"1383\"\u003eflexibilidad reducida\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1428\" data-start=\"1401\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1428\" data-start=\"1403\"\u003evida útil extremadamente alta\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1458\" data-start=\"1429\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1458\" data-start=\"1431\"\u003esolo 260 g de peso total\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1538\" data-start=\"1460\"\u003eUn Bomba de freno que transmite cada feedback sin filtrar a la punta de tus dedos.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1543\" data-start=\"1540\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1609\" data-start=\"1545\"\u003eHardware completamente de titanio – único en su clase\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1663\" data-start=\"1610\"\u003eEl XR.16 utiliza componentes de aluminio\/titanio a lo largo:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1741\" data-start=\"1664\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1684\" data-start=\"1664\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1684\" data-start=\"1666\"\u003eTornillo de pivote de titanio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1706\" data-start=\"1685\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1706\" data-start=\"1687\"\u003eTornillos de sujeción de titanio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1724\" data-start=\"1707\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1724\" data-start=\"1709\"\u003ePurgador de titanio\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1765\" data-start=\"1743\"\u003eEsto te proporciona:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1890\" data-start=\"1766\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1802\" data-start=\"1766\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1802\" data-start=\"1768\"\u003emáxima resistencia a la corrosión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1803\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1825\" data-start=\"1805\"\u003epeso mínimo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1859\" data-start=\"1826\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1859\" data-start=\"1828\"\u003emecánica perfecta y sin juego\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1890\" data-start=\"1860\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1890\" data-start=\"1862\"\u003emáxima resistencia del material\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1973\" data-start=\"1892\"\u003eHay pocos sistemas de frenos que utilicen materiales premium de manera tan intransigente.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1978\" data-start=\"1975\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2044\" data-start=\"1980\"\u003ePistón de 16 mm – ideal para sistemas de frenos deportivos y de carreras\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2091\" data-start=\"2045\"\u003eEl pistón de 16 mm está perfectamente ajustado para:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2234\" data-start=\"2092\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2124\" data-start=\"2092\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2124\" data-start=\"2094\"\u003esistemas de freno de 2-pistones \/ 4-pistones Pinzas de freno (30\/30 - 30\/34 - 32\/36)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2160\" data-start=\"2125\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2160\" data-start=\"2127\"\u003emotos ligeras y deportivas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2187\" data-start=\"2161\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2187\" data-start=\"2163\"\u003edosificación precisa de frenos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-end=\"2234\" data-start=\"2188\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2234\" data-start=\"2190\"\u003esensación fina en operación en carretera y carrera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2316\" data-start=\"2236\"\u003eProporciona un punto de presión muy controlable con una modulación extremadamente buena.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2321\" data-start=\"2318\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2397\" data-start=\"2323\"\u003eRelación de palanca ajustable 18–20mm – configuración perfecta para tu estilo de conducción\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2470\" data-start=\"2398\"\u003eCon el ajustador de clic, la relación de palanca se puede ajustar con precisión:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2471\" data-end=\"2529\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2473\" data-end=\"2529\"\u003e18 mm: recorrido de palanca más largo, dosificación más fina y suave\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2471\" data-end=\"2529\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2473\" data-end=\"2529\"\u003e19 mm: recorrido de palanca medio, dosificación media\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2530\" data-end=\"2592\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2532\" data-end=\"2592\"\u003e20 mm: recorrido de palanca más corto, directo y agresivo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2701\" data-start=\"2594\"\u003eIdeal para quienes desean ajustar su Bomba de freno perfectamente a la pista, neumáticos y estilo de conducción personal.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2706\" data-start=\"2703\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2763\" data-start=\"2708\"\u003ePalanca Plegable – Protección de carrera para la palanca y el piloto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2908\" data-start=\"2764\"\u003eLa palanca plegable protege contra daños en caídas o volcaduras.\u003cbr data-end=\"2834\" data-start=\"2831\"\u003eUn imprescindible en carreras – y una característica de seguridad valiosa en la carretera.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2913\" data-start=\"2910\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2969\" data-start=\"2915\"\u003eSuperficie Anodizada Dura – extremadamente robusta y elegante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"3003\" data-start=\"2970\"\u003eEl recubrimiento anodizado duro:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"3158\" data-start=\"3004\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3028\" data-start=\"3004\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3028\" data-start=\"3006\"\u003eprotege contra arañazos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3053\" data-start=\"3029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3053\" data-start=\"3031\"\u003epreviene la corrosión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3109\" data-start=\"3054\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3109\" data-start=\"3056\"\u003easegura una calidad de color y material duradera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3158\" data-start=\"3110\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3158\" data-start=\"3112\"\u003ele da a la bomba el distintivo aspecto XR-Premium\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3163\" data-start=\"3160\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3188\" data-start=\"3165\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"3556\" data-start=\"3189\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3221\" data-start=\"3189\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3221\" data-start=\"3191\"\u003eDiámetro del pistón: 16 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3268\" data-start=\"3222\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3268\" data-start=\"3224\"\u003eRelación de palanca: 18–20 mm, ajuste por clic\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3315\" data-start=\"3269\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3315\" data-start=\"3271\"\u003eMaterial del cuerpo: aluminio CNC Billet\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3371\" data-start=\"3316\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3371\" data-start=\"3318\"\u003eHardware: titanio (pivot, tornillos, purgador)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3395\" data-start=\"3372\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3395\" data-start=\"3374\"\u003ePalanca: plegable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3429\" data-start=\"3396\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3429\" data-start=\"3398\"\u003eSuperficie: anodizada dura\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3452\" data-start=\"3430\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3452\" data-start=\"3432\"\u003ePeso: 260 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3500\" data-start=\"3453\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3500\" data-start=\"3455\"\u003eInterruptor de luz de freno: hidráulico posible\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3556\" data-start=\"3501\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3556\" data-start=\"3503\"\u003eTipo: radial Bomba de freno \/ cilindro maestro de carrera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3561\" data-start=\"3558\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3619\" data-start=\"3563\"\u003ePor qué la Talos XR 16 es la elección perfecta\u003c\/h2\u003e \n\u003cul data-end=\"3846\" data-start=\"3620\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3649\" data-start=\"3620\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3649\" data-start=\"3622\"\u003e✔ Tecnología de competición de alta gama\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3695\" data-start=\"3650\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3695\" data-start=\"3652\"\u003e✔ Hardware de titanio para un rendimiento máximo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3727\" data-start=\"3696\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3727\" data-start=\"3698\"\u003e✔ extremadamente ligera y duradera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3764\" data-start=\"3728\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3764\" data-start=\"3730\"\u003e✔ modulación y retroalimentación perfectas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3811\" data-start=\"3765\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3811\" data-start=\"3767\"\u003e✔ relación de palanca individual para cada piloto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3846\" data-start=\"3812\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3846\" data-start=\"3814\"\u003e✔ calidad CNC a nivel de fábrica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3851\" data-start=\"3848\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3882\" data-start=\"3853\"\u003eIdeal para pilotos que…\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"4070\" data-start=\"3883\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3928\" data-start=\"3883\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3928\" data-start=\"3885\"\u003etienen las más altas exigencias en control de frenos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3983\" data-start=\"3929\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3983\" data-start=\"3931\"\u003equieren llevar su moto a un nivel profesional\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4025\" data-start=\"3984\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4025\" data-start=\"3986\"\u003eprefieren componentes de titanio y CNC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4070\" data-start=\"4026\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4070\" data-start=\"4028\"\u003edesean una sensación de freno extremadamente precisa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"4075\" data-start=\"4072\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"4133\" data-start=\"4077\"\u003eConclusión: La XR 16 es pura perfección en competición\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"4363\" data-start=\"4134\"\u003eLa TALOS XR 16×18–20 Bomba de freno combina una selección de materiales sin compromisos, mecánica precisa y dosificación perfecta.\u003cbr data-end=\"4266\" data-start=\"4263\"\u003eUna actualización de alta gama absoluta que lleva cualquier moto de rendimiento o de competición a un nuevo nivel.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"4368\" data-start=\"4365\"\u003e\n\u003ch1 data-end=\"4469\" data-start=\"4370\"\u003e🛒 ¡Ordena ahora la XR 16 – máxima potencia de frenado y control absoluto de los dedos!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52135140950354,"sku":null,"price":598.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/talospumpe.png?v=1766049686"},{"product_id":"talos-cnc-st-radial-racing-bremspumpe-16mm-st-16","title":"Talos CNC ST Radial Racing Bomba de freno 16mm| ST.16 ","description":"\u003ch1 data-start=\"541\" data-end=\"623\"\u003eTalos CNC ST Radial Racing Bomba de freno 16 mm | ST.16\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"625\" data-end=\"692\"\u003ePrecisión para la calle – diseñado para pilotos de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"693\" data-end=\"1057\"\u003eEl Talos ST 16 es un freno radial de alta calidad, mecanizado por CNC, desarrollado específicamente para aplicaciones de calle y rendimiento. Con pistones de 16 mm, palanca de freno plegable e interruptor de luz de freno integrado, combina tecnología de competición con adecuación para la calle – ideal para pilotos que desean la máxima control con usabilidad diaria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1059\" data-end=\"1182\"\u003eLa serie ST ofrece la misma ADN técnica que los modelos de competición – pero perfectamente ajustada para el uso en carretera.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1184\" data-end=\"1265\"\u003eAluminio billet mecanizado por CNC – máxima estabilidad y punto de presión preciso\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1266\" data-end=\"1372\"\u003eLa carcasa está hecha de aluminio billet de alta calidad y es mecanizada por CNC.\u003cbr data-start=\"1341\" data-end=\"1344\"\u003eEsto trae claras ventajas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1373\" data-end=\"1484\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1373\" data-end=\"1393\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1375\" data-end=\"1393\"\u003ealta rigidez\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1394\" data-end=\"1421\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1396\" data-end=\"1421\"\u003etransmisión de fuerza exacta\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1422\" data-end=\"1447\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1424\" data-end=\"1447\"\u003epunto de presión constante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1448\" data-end=\"1484\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1450\" data-end=\"1484\"\u003eexcelente resistencia al calor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1486\" data-end=\"1574\"\u003eCon un peso de 360 g, el Bomba de freno se mantiene ligero y, sin embargo, extremadamente robusto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1576\" data-end=\"1631\"\u003ePistón de 16 mm – perfecto para sistemas de frenos potentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1632\" data-end=\"1679\"\u003eEl pistón principal de 16 mm es ideal para:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1680\" data-end=\"1777\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1680\" data-end=\"1726\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1682\" data-end=\"1726\"\u003egrandes pinzas de freno de 4 pistones o monobloque\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1727\" data-end=\"1752\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1729\" data-end=\"1752\"\u003emotos deportivas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1753\" data-end=\"1777\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1755\" data-end=\"1777\"\u003econversión de rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1779\" data-end=\"1863\"\u003eEl resultado es un punto de presión fuerte y definido con muy buena dosificación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1865\" data-end=\"1930\"\u003eRelación de palanca fija (16 mm) – sensación de freno perfectamente ajustada\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1931\" data-end=\"2153\"\u003eA diferencia de la serie XS, la serie ST ofrece una relación de palanca fija.\u003cbr data-start=\"2009\" data-end=\"2012\"\u003eEsto genera una sensación de freno especialmente armoniosa y predecible – óptima para el tráfico urbano o paseos deportivos de fin de semana.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2155\" data-end=\"2213\"\u003ePalanca plegable – protección en caídas y comodidad en el día a día\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2214\" data-end=\"2365\"\u003eLa palanca plegable previene roturas de palanca en caídas o deslizamientos.\u003cbr data-start=\"2286\" data-end=\"2289\"\u003eUna característica importante para todos los que utilizan su moto a diario o de manera deportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2367\" data-end=\"2403\"\u003eInterruptor de luz de freno integrado\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2404\" data-end=\"2527\"\u003eListo para usar – no se necesita interruptor adicional.\u003cbr data-start=\"2460\" data-end=\"2463\"\u003eIdeal para Naked Bikes, supersport y conversiones de streetfighter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2529\" data-end=\"2584\"\u003eComponentes de alta calidad para máxima durabilidad\u003c\/h2\u003e \n\u003cul data-start=\"2585\" data-end=\"2782\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2585\" data-end=\"2624\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2587\" data-end=\"2624\"\u003ePistón: Aluminio anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2625\" data-end=\"2647\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2627\" data-end=\"2647\"\u003eVálvula de purga: Titanio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2648\" data-end=\"2687\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2650\" data-end=\"2687\"\u003eTornillos de sujeción y pivote: Acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2688\" data-end=\"2740\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2690\" data-end=\"2740\"\u003eCarcasa: aluminio billet anodizado negro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2741\" data-end=\"2782\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2743\" data-end=\"2782\"\u003eAjuste de distancia del lever con clic\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2784\" data-end=\"2870\"\u003eCada elemento ha sido diseñado para una larga vida útil y una funcionalidad sin compromisos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2872\" data-end=\"2895\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2896\" data-end=\"3283\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2896\" data-end=\"2928\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2898\" data-end=\"2928\"\u003eDiámetro del pistón: 16 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2929\" data-end=\"2978\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2931\" data-end=\"2978\"\u003eRelación de palanca: fija (punto de pivote de 19 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2979\" data-end=\"3001\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2981\" data-end=\"3001\"\u003ePeso: 360 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3002\" data-end=\"3062\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3004\" data-end=\"3062\"\u003eMaterial de la carcasa: aluminio billet, anodizado negro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3063\" data-end=\"3102\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3065\" data-end=\"3102\"\u003ePistón: Aluminio anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3103\" data-end=\"3144\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3105\" data-end=\"3144\"\u003ePalanca: plegable, ajuste con clic\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3145\" data-end=\"3182\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3147\" data-end=\"3182\"\u003eInterruptor de luz de freno: incluido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3183\" data-end=\"3211\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3185\" data-end=\"3211\"\u003eTornillos: Acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3212\" data-end=\"3234\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3214\" data-end=\"3234\"\u003eVálvula de purga: Titanio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3235\" data-end=\"3283\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3237\" data-end=\"3283\"\u003eUso: Calle \/ Rendimiento \/ Día de pista\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3285\" data-end=\"3343\"\u003ePor qué el Talos ST 16 es perfecto para tu moto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3344\" data-end=\"3558\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3344\" data-end=\"3403\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3346\" data-end=\"3403\"\u003e✔ combinación ideal de tecnología de calle y de competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3404\" data-end=\"3440\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3406\" data-end=\"3440\"\u003e✔ punto de presión fuerte y estable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3441\" data-end=\"3487\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3443\" data-end=\"3487\"\u003e✔ palanca plegable para uso diario y seguridad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3488\" data-end=\"3522\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3490\" data-end=\"3522\"\u003e✔ construcción CNC de alta calidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3523\" data-end=\"3558\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3525\" data-end=\"3558\"\u003e✔ directo, preciso y fiable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3560\" data-end=\"3591\"\u003ePerfecto para pilotos que…\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3592\" data-end=\"3803\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3592\" data-end=\"3645\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3594\" data-end=\"3645\"\u003ebuscan un Bomba de freno de alta calidad para la calle\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3646\" data-end=\"3695\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3648\" data-end=\"3695\"\u003equieren mejorar notablemente su control de frenos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3696\" data-end=\"3752\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3698\" data-end=\"3752\"\u003equieren utilizar tecnología de competición fiable en su día a día\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3753\" data-end=\"3803\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3755\" data-end=\"3803\"\u003evaloran el diseño, la funcionalidad y la calidad CNC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \n\u003ch2 data-start=\"3805\" data-end=\"3879\"\u003eConclusión: El Bomba de freno perfecto para motos de rendimiento en la calle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3880\" data-end=\"4092\"\u003eEl Talos ST 16 ofrece un rendimiento de frenado de primera clase y preciso con una absoluta idoneidad para el uso diario.\u003cbr data-start=\"3981\" data-end=\"3984\"\u003eUna actualización esencial para cualquiera que quiera hacer su motocicleta más segura, controlada y de alta calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"4094\" data-end=\"4097\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"4099\" data-end=\"4173\"\u003e🛒 ¡Haz tu pedido ahora y experimenta el rendimiento en la calle a nivel de competición!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52135149896018,"sku":null,"price":188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/front_95ec6603-58c3-4aeb-9dc9-6da47d6cf7fe.png?v=1764168963"},{"product_id":"talos-cnc-st-radial-racing-bremspumpe-14mm-st-14","title":"Talos CNC ST Radial Racing Bomba de freno 14mm| ST.14 ","description":"\u003ch1 data-start=\"541\" data-end=\"623\"\u003eTalos CNC ST Radial Racing Bomba de freno 14 mm | ST.14\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"625\" data-end=\"692\"\u003ePrecisión para la calle – diseñado para pilotos de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"693\" data-end=\"1057\"\u003eEl Talos ST 14 es un freno radial de alta calidad, mecanizado CNC, que ha sido desarrollado específicamente para aplicaciones en la calle y de rendimiento. Con un pistón de 14 mm, palanca de freno plegable y un interruptor de luz de freno integrado, combina tecnología de competición con adecuación para la calle – ideal para pilotos que desean combinar el máximo control con la practicidad diaria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1059\" data-end=\"1182\"\u003eLa serie ST ofrece la misma ADN técnico que los modelos de competición – pero perfectamente ajustada para el uso en la calle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1184\" data-end=\"1265\"\u003eAluminio Billet mecanizado CNC – máxima estabilidad \u0026amp; punto de presión preciso\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1266\" data-end=\"1372\"\u003eLa carcasa está hecha de aluminio billet de alta calidad y se mecaniza CNC.\u003cbr data-start=\"1341\" data-end=\"1344\"\u003eEsto trae claras ventajas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1373\" data-end=\"1484\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1373\" data-end=\"1393\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1375\" data-end=\"1393\"\u003ealta 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data-start=\"2009\" data-end=\"2012\"\u003eEsto crea una sensación de freno especialmente armónica y predecible – óptima para el tráfico urbano o paseos deportivos de fin de semana.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2155\" data-end=\"2213\"\u003ePalanca plegable – protección en caídas \u0026amp; comodidad en el día a día\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2214\" data-end=\"2365\"\u003eLa palanca plegable previene roturas de la palanca en caídas o deslizamientos.\u003cbr data-start=\"2286\" data-end=\"2289\"\u003eUna característica importante para todos los que utilizan su moto a diario o de forma deportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2367\" data-end=\"2403\"\u003eInterruptor de luz de freno integrado\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2404\" data-end=\"2527\"\u003eListo para usar – no se necesita interruptor adicional.\u003cbr data-start=\"2460\" data-end=\"2463\"\u003eIdeal para Naked Bikes, deportivas y modificaciones de Streetfighter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2529\" data-end=\"2584\"\u003eComponentes de alta calidad para una máxima durabilidad\u003c\/h2\u003e \n\u003cul data-start=\"2585\" data-end=\"2782\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2585\" data-end=\"2624\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2587\" data-end=\"2624\"\u003eÉmbolo: Aluminio anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2625\" data-end=\"2647\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2627\" data-end=\"2647\"\u003eVálvula de purga: Titanio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2648\" data-end=\"2687\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2650\" data-end=\"2687\"\u003eTornillos de sujeción y pivote: Acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2688\" data-end=\"2740\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2690\" data-end=\"2740\"\u003eCarcasa: aluminio billet anodizado negro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2741\" data-end=\"2782\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2743\" data-end=\"2782\"\u003eAjuste de distancia del lever mediante clic\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2784\" data-end=\"2870\"\u003eCada elemento ha sido diseñado para una larga vida útil y un funcionamiento sin compromisos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2872\" data-end=\"2895\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2896\" data-end=\"3283\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2896\" data-end=\"2928\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2898\" data-end=\"2928\"\u003eDiámetro del pistón: 14 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2929\" data-end=\"2978\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2931\" data-end=\"2978\"\u003eRelación de palanca: fija (punto de pivote de 19 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2979\" data-end=\"3001\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2981\" data-end=\"3001\"\u003ePeso: 360 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3002\" data-end=\"3062\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3004\" data-end=\"3062\"\u003eMaterial de la carcasa: Aluminio billet, anodizado negro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3063\" data-end=\"3102\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3065\" data-end=\"3102\"\u003eÉmbolo: Aluminio anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3103\" data-end=\"3144\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3105\" data-end=\"3144\"\u003ePalanca: plegable, ajuste por clic\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3145\" data-end=\"3182\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3147\" data-end=\"3182\"\u003eInterruptor de luz de freno: incluido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3183\" data-end=\"3211\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3185\" data-end=\"3211\"\u003eTornillos: Acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3212\" data-end=\"3234\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3214\" data-end=\"3234\"\u003eVálvula de purga: Titanio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3235\" data-end=\"3283\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3237\" data-end=\"3283\"\u003eUso: Calle \/ Rendimiento \/ Trackday\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3285\" data-end=\"3343\"\u003ePor qué el Talos ST 14 es perfecto para tu motocicleta\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3344\" data-end=\"3558\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3344\" data-end=\"3403\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3346\" data-end=\"3403\"\u003e✔ combinación ideal de tecnología de calle y de competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3404\" data-end=\"3440\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3406\" data-end=\"3440\"\u003e✔ punto de presión fuerte y estable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3441\" data-end=\"3487\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3443\" data-end=\"3487\"\u003e✔ palanca plegable para uso diario y seguridad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3488\" data-end=\"3522\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3490\" data-end=\"3522\"\u003e✔ construcción CNC de alta calidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3523\" data-end=\"3558\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3525\" data-end=\"3558\"\u003e✔ directo, preciso y fiable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3560\" data-end=\"3591\"\u003ePerfecto para pilotos que…\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3592\" data-end=\"3803\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3592\" data-end=\"3645\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3594\" data-end=\"3645\"\u003ebuscan un Bomba de freno de alta calidad para la calle\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3646\" data-end=\"3695\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3648\" data-end=\"3695\"\u003equieren mejorar visiblemente su control de frenos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3696\" data-end=\"3752\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3698\" data-end=\"3752\"\u003equieren utilizar tecnología de competición fiable en el día a día\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3753\" data-end=\"3803\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3755\" data-end=\"3803\"\u003evaloran el diseño, la funcionalidad y la calidad CNC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \n\u003ch2 data-start=\"3805\" data-end=\"3879\"\u003eConclusión: El perfecto Bomba de freno para motos de alto rendimiento en la calle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3880\" data-end=\"4092\"\u003eEl Talos ST 14 ofrece un rendimiento de frenado de primera clase, preciso y con una absoluta idoneidad para el uso diario.\u003cbr data-start=\"3981\" data-end=\"3984\"\u003eUna mejora esencial para cualquiera que quiera hacer su motocicleta más segura, controlada y de alta calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"4094\" data-end=\"4097\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"4099\" data-end=\"4173\"\u003e🛒 ¡Haz tu pedido ahora y experimenta el rendimiento en la calle a nivel de competición!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52135152386386,"sku":null,"price":188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/front_95ec6603-58c3-4aeb-9dc9-6da47d6cf7fe.png?v=1764168963"},{"product_id":"talos-v30-cnc-monoblock-bremszange-vorne-v30-si","title":"Talos V30 CNC Monoblock pinza de freno delantera | V30.SI ","description":"\u003ch1 data-start=\"449\" data-end=\"536\"\u003eTalos V30 CNC Monobloque Pinza de freno delantera (Plata) | V30.SI [VESPA]\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"538\" data-end=\"617\"\u003eFuerza de frenado premium para tu Vespa – elegante, potente y absolutamente precisa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"618\" data-end=\"989\"\u003eLa Talos V30 ha sido desarrollada específicamente para la Vespa GTS 300 y trae tecnología de competición a la calle.\u003cbr data-start=\"735\" data-end=\"738\"\u003eCon su carcasa de monobloque mecanizada por CNC, cuatro potentes pistones de 30 mm y un llamativo acabado anodizado en oro, eleva tu sensación de frenado a un nivel completamente nuevo – más fuerte, más directo y más estable que el sistema de frenos de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"991\" data-end=\"1082\"\u003ePara los conductores que buscan el máximo estilo y rendimiento, la V30 Plata es la opción ideal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1084\" data-end=\"1146\"\u003eMonobloque CNC – máxima precisión, máxima estabilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1147\" data-end=\"1235\"\u003eLa carcasa de la V30 está fabricada completamente de un bloque de aluminio.\u003cbr data-start=\"1217\" data-end=\"1220\"\u003eEsto significa:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1236\" data-end=\"1379\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1236\" data-end=\"1263\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1238\" data-end=\"1263\"\u003erigidez extremadamente alta\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1264\" data-end=\"1303\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1266\" data-end=\"1303\"\u003efeedback de frenado notablemente mejorado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1304\" data-end=\"1338\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1306\" data-end=\"1338\"\u003emenor deformación al calor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1339\" data-end=\"1379\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1341\" data-end=\"1379\"\u003ecomportamiento de frenado deportivo y agresivo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1381\" data-end=\"1483\"\u003eCon solo 576 g de peso, la pinza de freno se mantiene ligera, sin comprometer la estabilidad y el rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1485\" data-end=\"1545\"\u003e4× 30 mm Pistones – verdadero rendimiento para la Vespa GTS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1546\" data-end=\"1616\"\u003eLos cuatro pistones de aluminio de igual tamaño con anodizado duro proporcionan:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1617\" data-end=\"1766\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1617\" data-end=\"1643\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1619\" data-end=\"1643\"\u003epunto de presión potente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1644\" data-end=\"1676\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1646\" data-end=\"1676\"\u003edespliegue de fuerza de frenado lineal\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1677\" data-end=\"1720\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1679\" data-end=\"1720\"\u003emejor Refrigeración y menor desgaste\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1721\" data-end=\"1766\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1723\" data-end=\"1766\"\u003econtrol óptimo en cada situación de conducción\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1768\" data-end=\"1802\"\u003eUna mejora que lo notarás de inmediato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1804\" data-end=\"1866\"\u003eAnodizado en Plata – de alta calidad, protector y extremadamente estiloso\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1867\" data-end=\"1955\"\u003eEl acabado plateado de la V30 no solo es un atractivo visual, sino que también ofrece:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1956\" data-end=\"2083\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1956\" data-end=\"1980\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1958\" data-end=\"1980\"\u003ealta resistencia a los arañazos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1981\" data-end=\"2008\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1983\" data-end=\"2008\"\u003eresistencia a la corrosión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2009\" data-end=\"2042\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2011\" data-end=\"2042\"\u003eprotección de superficie duradera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2043\" data-end=\"2083\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2045\" data-end=\"2083\"\u003eestética premium para entusiastas de Vespa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2085\" data-end=\"2187\"\u003ePerfecto para los conductores de Vespa que desean mejorar su vehículo no solo técnicamente, sino también visualmente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2189\" data-end=\"2212\"\u003eEspecificaciones\u003c\/h2\u003e \n\u003cul data-start=\"2213\" data-end=\"2536\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2213\" data-end=\"2258\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2215\" data-end=\"2258\"\u003eCompatibilidad: Vespa GTS 300 (delantera)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2259\" data-end=\"2284\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2261\" data-end=\"2284\"\u003ePistón: 4 × 30 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2285\" data-end=\"2326\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2287\" data-end=\"2326\"\u003eCuerpo: Monobloque fabricado por CNC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2327\" data-end=\"2375\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2329\" data-end=\"2375\"\u003eMaterial del pistón: Aluminio, anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2376\" data-end=\"2404\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2378\" data-end=\"2404\"\u003eColor: Anodizado plateado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2405\" data-end=\"2427\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2407\" data-end=\"2427\"\u003ePeso: 576 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2428\" data-end=\"2464\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2430\" data-end=\"2464\"\u003ePastillas de freno: no incluido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2465\" data-end=\"2491\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2467\" data-end=\"2491\"\u003eGrosor de las pastillas: 5–8 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2492\" data-end=\"2536\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2494\" data-end=\"2536\"\u003eÁmbito de aplicación: Rendimiento \/ Competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2538\" data-end=\"2599\"\u003ePor qué la Talos V30 es la mejor opción para tu Vespa\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2600\" data-end=\"2874\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2600\" data-end=\"2643\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2602\" data-end=\"2643\"\u003e✔ Monobloque CNC para máxima estabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2644\" data-end=\"2690\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2646\" data-end=\"2690\"\u003e✔ Acabado premium anodizado plateado de alta calidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2691\" data-end=\"2736\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2693\" data-end=\"2736\"\u003e✔ Potencia de frenado significativamente mayor que el OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2737\" data-end=\"2785\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2739\" data-end=\"2785\"\u003e✔ Estilo de competición y rendimiento en un solo producto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2786\" data-end=\"2831\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2788\" data-end=\"2831\"\u003e✔ Comportamiento de frenado preciso y controlado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2832\" data-end=\"2874\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2834\" data-end=\"2874\"\u003e✔ Óptimamente ajustado para Vespa GTS 300\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2876\" data-end=\"2905\"\u003e¿Para quién es ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2906\" data-end=\"2931\"\u003ePara todos los Vespistas que:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2932\" data-end=\"3136\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2932\" data-end=\"2974\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2934\" data-end=\"2974\"\u003ebuscan una verdadera mejora de frenos premium\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2975\" data-end=\"3020\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2977\" data-end=\"3020\"\u003equieren más potencia, control y seguridad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3021\" data-end=\"3075\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3023\" data-end=\"3075\"\u003edesean embellecer visualmente su vehículo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3076\" data-end=\"3136\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3078\" data-end=\"3136\"\u003eprefieren la máxima calidad y una sensación de frenado deportiva\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3138\" data-end=\"3197\"\u003eConclusión: La mejor combinación de estilo y rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3198\" data-end=\"3423\"\u003eLa Talos V30 plateada no es solo una pinza de freno, es una mejora de alta gama que hace que tu Vespa sea notablemente más segura, estilosa y deportiva.\u003cbr data-start=\"3354\" data-end=\"3357\"\u003eUn imprescindible para cualquiera que desee mejorar seriamente su GTS 300.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3425\" data-end=\"3428\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3430\" data-end=\"3516\"\u003e🛒 ¡Haz tu pedido ahora y equipa tu Vespa GTS con una auténtica potencia de frenado premium!\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52143286223186,"sku":null,"price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/front_3700ce9c-a0e5-46ef-805a-776161d0258d.png?v=1764251796"},{"product_id":"r50-fluid-reservoir","title":"Depósito de líquido R50 ","description":"\u003ch1 data-start=\"458\" data-end=\"529\"\u003e\u003cstrong data-start=\"464\" data-end=\"529\"\u003eTALOS R50 Depósito de Fluido – Rendimiento de Carreras Sin Compromisos\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"530\" data-end=\"803\"\u003eLigero, robusto y absolutamente apto para pista: El \u003cstrong data-start=\"583\" data-end=\"612\"\u003eTALOS R50 Depósito de Fluido\u003c\/strong\u003e ha sido diseñado específicamente para sistemas de frenos de alto rendimiento. Con solo \u003cstrong data-start=\"682\" data-end=\"694\"\u003e28 gramos\u003c\/strong\u003e, es uno de los depósitos de fluido más ligeros del mercado, ideal para pilotos que quieren optimizar cada gramo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"805\" data-end=\"1050\"\u003eEl depósito está hecho de material PA resistente, mientras que la tapa está fabricada en aluminio de alta calidad y anodizada. El resultado: máxima durabilidad, aspecto de primera clase y función precisa, incluso en las condiciones más duras.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1052\" data-end=\"1055\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1057\" data-end=\"1111\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1062\" data-end=\"1111\"\u003ePor qué el depósito R50 es la elección perfecta\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1113\" data-end=\"1146\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1120\" data-end=\"1146\"\u003eUltraligero (solo 28 g)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1147\" data-end=\"1226\"\u003ePerfecto para motos de carreras y modificaciones de rendimiento, donde cada gramo cuenta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1228\" data-end=\"1274\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1235\" data-end=\"1274\"\u003eTapa de aluminio robusta – anodizada\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1275\" data-end=\"1349\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1275\" data-end=\"1299\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1277\" data-end=\"1299\"\u003ealta resistencia a los arañazos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1300\" data-end=\"1325\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1302\" data-end=\"1325\"\u003esuperficie resistente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1326\" data-end=\"1349\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1328\" data-end=\"1349\"\u003eacabado de carreras elegante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1351\" data-end=\"1400\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1358\" data-end=\"1400\"\u003eDepósito de PA para máxima durabilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1401\" data-end=\"1473\"\u003eResistente al calor y a las vibraciones para un funcionamiento fiable en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1475\" data-end=\"1504\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1482\" data-end=\"1504\"\u003eDiseño Exclusivo para Carreras\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1505\" data-end=\"1575\"\u003eDiseñado específicamente para días de pista, circuitos y construcciones de competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1577\" data-end=\"1626\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1585\" data-end=\"1626\"\u003ePerfecto para sistemas de frenos personalizados\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1627\" data-end=\"1700\"\u003ePara pilotos que desean llevar su frenado a un nivel profesional.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1702\" data-end=\"1705\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1707\" data-end=\"1733\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1713\" data-end=\"1733\"\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1734\" data-end=\"1901\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1734\" data-end=\"1759\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1736\" data-end=\"1759\"\u003eMaterial del depósito: PA\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1760\" data-end=\"1790\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1762\" data-end=\"1790\"\u003eMaterial de la tapa: Aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1791\" data-end=\"1824\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1793\" data-end=\"1824\"\u003eAcabado de superficie: anodizado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1825\" data-end=\"1842\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1827\" data-end=\"1842\"\u003ePeso: 28 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1843\" data-end=\"1901\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1845\" data-end=\"1901\"\u003eNo homologado para uso en carretera – exclusivamente para competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1903\" data-end=\"1906\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1908\" data-end=\"1940\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1914\" data-end=\"1940\"\u003eIdeal para pilotos que…\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1941\" data-end=\"2123\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1941\" data-end=\"1987\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1943\" data-end=\"1987\"\u003ebuscan un componente de carreras ultraligero\u003c\/p\u003e \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1988\" data-end=\"2026\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1990\" data-end=\"2026\"\u003equieren mejorar su sistema de frenos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2027\" data-end=\"2077\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2029\" data-end=\"2077\"\u003eoptar por componentes de alto rendimiento TALOS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2078\" data-end=\"2123\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2080\" data-end=\"2123\"\u003eesperar máxima precisión y durabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2125\" data-end=\"2128\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2130\" data-end=\"2184\"\u003e🛒 \u003cstrong data-start=\"2136\" data-end=\"2184\"\u003eMejora ahora – con calidad de verdadera competición\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2185\" data-end=\"2246\"\u003eAsegúrate de tener un sistema de frenos limpio, ligero y duradero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2248\" data-end=\"2309\"\u003e👉 \u003cstrong data-start=\"2251\" data-end=\"2309\"\u003e¡Haz tu pedido ahora y asegura rendimiento a nivel profesional!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52144584229202,"sku":null,"price":38.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/R50.png?v=1766049361"},{"product_id":"ersatzhebel-fur-talos-kupplungspumpe-xr-c19","title":"Palanca de reemplazo para TALOS Bomba de embrague XR.C19 ","description":"\u003ch1 data-end=\"779\" data-start=\"696\"\u003ePalanca de repuesto para TALOS Bomba de embrague XR.C19 – Precisión \u0026amp; ajuste perfecto\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-end=\"1103\" data-start=\"780\"\u003eCuando cada milímetro y cada movimiento del embrague cuentan, se necesita una palanca que funcione de manera fiable. La palanca de repuesto para la Talos Bomba de embrague XR.C19 ha sido diseñada para ofrecer exactamente el mismo rendimiento, control y tacto que el original – ideal para el reemplazo tras daños por caídas o desgaste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1244\" data-start=\"1105\"\u003eFabricada con materiales de alta calidad y perfectamente ajustada para la XR.C19 Bomba de embrague, esta palanca es la solución perfecta de plug-and-play.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1249\" data-start=\"1246\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1310\" data-start=\"1251\"\u003e🔧 Ajuste perfecto para la XR.C19 Bomba de embrague\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1407\" data-start=\"1311\"\u003eLa palanca de repuesto está especialmente diseñada para la Talos Bomba de embrague XR.C19 y garantiza:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1597\" data-start=\"1409\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1437\" data-start=\"1409\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1437\" data-start=\"1411\"\u003etransmisión de palanca precisa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1473\" data-start=\"1438\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1473\" data-start=\"1440\"\u003esensación de activación uniforme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1518\" data-start=\"1474\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1476\"\u003econtrol total sobre el punto de presión del embrague\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1550\" data-start=\"1519\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1550\" data-start=\"1521\"\u003emontaje fácil y rápido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1597\" data-start=\"1551\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1597\" data-start=\"1553\"\u003ecompatibilidad óptima sin necesidad de ajuste\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1694\" data-start=\"1599\"\u003eDe este modo, el rendimiento del embrague se mantiene como el primer día – directo, suave y fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1699\" data-start=\"1696\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1760\" data-start=\"1701\"\u003e🛠️ Materiales de alta calidad \u0026amp; construcción robusta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1835\" data-start=\"1761\"\u003eLa palanca está hecha de aluminio resistente, mecanizado por CNC, que:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1982\" data-start=\"1837\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1866\" data-start=\"1837\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1866\" data-start=\"1839\"\u003eofrece alta capacidad de carga\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1900\" data-start=\"1867\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1900\" data-start=\"1869\"\u003ees segura contra deformaciones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1940\" data-start=\"1901\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1940\" data-start=\"1903\"\u003etiene calidad de superficie precisa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1982\" data-start=\"1941\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1982\" data-start=\"1943\"\u003ees duradera y resistente a la intemperie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2057\" data-start=\"1984\"\u003eUn producto de calidad que convence tanto en el uso diario como en la competición.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2062\" data-start=\"2059\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2111\" data-start=\"2064\"\u003e🏁 Ideal para carretera, competición \u0026amp; días de pista\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2370\" data-start=\"2112\"\u003eYa seas un motorista de carretera, un corredor o un aficionado a los días de pista – esta palanca de repuesto asegura que tu sistema de embrague funcione al 100 %. \u003cbr data-end=\"2247\" data-start=\"2244\"\u003eRetroalimentación perfecta, control seguro y una forma ergonómica proporcionan una experiencia de conducción agradable en cualquier situación.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2375\" data-start=\"2372\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2399\" data-start=\"2377\"\u003e📦 Contenido del paquete\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2450\" data-start=\"2400\"\u003e✔ 1 × Palanca de repuesto TALOS XR.C19\u003cbr data-end=\"2433\" data-start=\"2430\"\u003e✔ lista para montar\u003c\/p\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52194987311442,"sku":"00.008.25OS14L.003","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Kupplungshebelersatzteil.png?v=1769008269"},{"product_id":"ersatzhebel-fur-talos-bremspumpe-xr-19","title":"Palanca de repuesto para TALOS Bomba de freno XR.19 ","description":"\u003ch1 data-start=\"651\" data-end=\"742\"\u003ePalanca de repuesto para TALOS Bomba de freno XR.19 – Precisión, seguridad y control perfecto\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"743\" data-end=\"1067\"\u003eUna palanca de freno que funcione correctamente es esencial para la seguridad y el rendimiento de cada motocicleta. La palanca de repuesto para la TALOS Bomba de freno XR.19 ha sido diseñada para restaurar la sensación de freno exacta y la alta precisión del original, ideal después de caídas, desgaste o para una mejora estética.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1069\" data-end=\"1230\"\u003eFabricada con materiales de alta calidad, la palanca ofrece un control máximo sobre el freno delantero y se destaca por su perfecta compatibilidad Plug-and-Play.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1232\" data-end=\"1235\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1237\" data-end=\"1305\"\u003eCompatibilidad perfecta – Diseñada para la TALOS XR.19\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1306\" data-end=\"1392\"\u003eEsta palanca ha sido especialmente diseñada para la TALOS Bomba de freno XR.19 y ofrece:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1394\" data-end=\"1634\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1394\" data-end=\"1428\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1396\" data-end=\"1428\"\u003esensación de freno directa y precisa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1429\" data-end=\"1489\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1431\" data-end=\"1489\"\u003eóptima relación de palanca para una fuerza de frenado dosificable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1490\" data-end=\"1535\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1492\" data-end=\"1535\"\u003etotal compatibilidad OEM sin modificaciones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1536\" data-end=\"1578\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1538\" data-end=\"1578\"\u003eoperación ergonómica y suave\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1579\" data-end=\"1634\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1581\" data-end=\"1634\"\u003emáxima fiabilidad incluso en uso deportivo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1636\" data-end=\"1733\"\u003eDevuelve el rendimiento de frenado a nivel de competición, tal como lo exige la XR.19 Bomba de freno.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1735\" data-end=\"1738\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1740\" data-end=\"1777\"\u003eFabricación CNC de alta calidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1778\" data-end=\"1898\"\u003eLa palanca de repuesto está hecha de aluminio mecanizado con precisión y ha sido diseñada para soportar altas cargas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1900\" data-end=\"1936\"\u003eVentajas de la construcción CNC:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1937\" data-end=\"2153\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1937\" data-end=\"1981\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1939\" data-end=\"1981\"\u003ealta estabilidad y rigidez torsional\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1982\" data-end=\"2029\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1984\" data-end=\"2029\"\u003etolerancias exactas para un funcionamiento suave\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2030\" data-end=\"2055\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2032\" data-end=\"2055\"\u003emuy buena durabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2056\" data-end=\"2097\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2058\" data-end=\"2097\"\u003esuperficie atractiva en estética de competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2098\" data-end=\"2153\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2100\" data-end=\"2153\"\u003eresistente al calor, líquido de frenos y condiciones climáticas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2155\" data-end=\"2217\"\u003eUna palanca de calidad en la que se puede confiar en todo momento.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2219\" data-end=\"2222\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2224\" data-end=\"2276\"\u003eOptimizada para carretera, días de pista y competición\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2277\" data-end=\"2423\"\u003eLa TALOS XR.19 Bomba de freno es un componente de alto rendimiento, por lo que la palanca también debe estar a la altura.\u003cbr data-start=\"2380\" data-end=\"2383\"\u003eLa palanca de repuesto es perfecta para:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2425\" data-end=\"2533\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2425\" data-end=\"2453\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2427\" data-end=\"2453\"\u003emotociclistas deportivos en carretera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2454\" data-end=\"2474\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2456\" data-end=\"2474\"\u003epilotos de días de pista\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2475\" data-end=\"2497\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2477\" data-end=\"2497\"\u003ePiloto de circuito\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2498\" data-end=\"2533\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2500\" data-end=\"2533\"\u003eMotos con alta potencia de frenado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2535\" data-end=\"2615\"\u003eGracias a la retroalimentación precisa, mantienes el control total en cada situación.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2617\" data-end=\"2620\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2622\" data-end=\"2644\"\u003e📦 Contenido del paquete\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2645\" data-end=\"2698\"\u003e✔ 1 × palanca de repuesto para TALOS XR.19\u003cbr data-start=\"2678\" data-end=\"2681\"\u003e✔ lista para montar\u003c\/p\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52195014017362,"sku":"00.008.24014R.003","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Bremshebelersatzteil.png?v=1769008270"}],"url":"https:\/\/co.tgp-shop.com\/collections\/taslos-rendency-rendence-high-bread-braking-componentes-para-su-motocicleta.oembed?page=2","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}